I30 2009 Şanzıman Geri Visteste Küt Diye Vurma Yapıyor Ve Motor Çok Titriyor.

Arkadaşlar merhaba,
2009 model i30 otomatik vites prime paket aracım. Yaklaşık 9 senedir kullanıyorum.
geri viteste vurma olayı bayadır var ama şanzımana pek elletmek istemedim. sizce neden vurma yapar. 2-3 aydır motor çok sarsıntılı çalışıyor. alt ve orta motor kulakları değişti ama sarsıntı pek gitmedi ve değişimden sonra geri vitese alınca motor daha sarsıntılı çalışıyor.
Ve araçla biraz hızlı giderken (100km civarı) frene basınca sanki firen pompalıyor ve sarsıntı yapıyor. ön ve arka diskleri değiştirdik düzeldi ancak 200km kadar gittikten sonra tekrar başladı.
yaklaşık 20bin tl para harcadım ama frendeki titreşim ve motordaki sarsıntı düzelmedi. artık psikilojimi bozmaya başladı. bir fikri olan ya da yönlendirme yapabilecek varsa sevinirim.

 

Araç kaç binde ve şanzıman yağını daha önce değiştirdiniz mi ?

 

Manuel araçlarda böyle veya benzer durumlarda , yazılım güncellemesi işe yarıyor , hiç düşündünüz mü ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

2 ayrı sorun birbirini tetikliyor gibi ateşleme buji ve buji kablosu titreme yapabilir rölanti deviri düşük olabilir bu nedenle vites vuruntu yapabilir yağ eksik veya ömrünü tamamlamış filitre degisimi gerekebilir kontrol edilmeli.
4 diskide kontrol ettirmelisiniz taşlama kurtarmıyorsa değişmeli

 

Araç 190binde. Şanzıman yağı 130binde değişti ama filtre değişti mi bilmiyorum

 

Geçen hafta 4 disk ve balatalar,
Motor alt ve orta kulak ve akslar değişti am hepsi yan sanayi tabi. Geri vitesteki vurma düzelir gibi oldu ama bir gün sonra yine vurmaya başladı. Vurma dediğim arabyı sallıyor resmen. hatta geriye takınca motor sarsıntılı da çalışmaya başladı. Acaba motor takozları orjinal değil diye mi yapıyor

 

Uygun yağ olmaya bilir ne yağ kullanıldı sp2 ve sp3 karsilayacak yag kullanilmali ,yan sanayi urunler yapabilir ateslemeyi kontrol edin buji buji kablosu

 

Hocam yeterince dökülüp saçılmışsınız , yan sanayi parçaları kullandığınız yerler o vuruntuyu tetiklemez , bence daha fazla harcama yapmadan şanzımana odaklanın , bir şanzıman ustası bulup , durumu izah edip gösterin.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Değişmesi iyi olmuş ancak değiştikten sonra zaten 60 bin km yapmış,tekrar değişim vakti gelmiş.Nasıl değiştirildiği şaibeliyse filtreyle birlikte komple bir değişim vuruntuyu önleyebilir,eğer sorunun şanzımandan kaynaklandığını düşünüyorsanız yağ değişimiyle birlikte sorunu tekrar gözlemleyin,devam ediyorsa ya da daha da kötüleştiyse şanzıman revizyon isteyebilir.

 

Aslında geri vites vuruntu yapıyor diye 130binde şanzıman yağını değiştirmiştik. Ama sorun çözülmemişti. 4 sene olmuştur. O şekilde kullanıyordum ama hem motorun yüksek rolantide ve gürültülü çalışması hemde fren yaparken titremesi iyice üstüste geldi. Birkaç yere gittim. Motor kulaklarından yapar dediler. En son geçen hafta sakarya da hyundai semih usta var. Ona götürdüm. Motor kulakları aksları ve diskleri değiştirdi. Diskleri frende titreme yapıyor diye değiştirdik. Düzeldi ancak 200km gittikten sonra frene basınca tekrar titreme başladı. Aksları da 80km hızdan sonra gaza basınca titriyor diye değiştirdik. O düzeldi ancak diğer sorunlar devam ediyor. Şanzımana ellersek 40-50binden aşağı çıkılmaz dedi.
Motorun sarsıntılı çalışması motor kulaklarının yan sanayi takılması ile alakalı olabilir mi. Bu arada en son sağ üst motor kulağının conta gibi birşey vardı. Onu söktü attı. O an biraz sarsıntı azaldı gibi ama bu seferde geri vitese alınca motor çok sarsıntılı çalışmaya başladı.
Conta dediğim şu parçaya ait.

 

Bu arada bu işlemler sakarya da yapıldı. frende ki titreme için adamı aradım 15-20 gün bin dedi getir bakalım dedi ama istanbuldayım. Ailem sakarya da gidince baktırıcam ama yine birşeyler çıkartacak diye korkuyorum. Yetkili servise mi gitsem ya da istanbulda önerebileceniz bir yer var mı

 

Hocam o mavi işaretli yerdeki parça motor kulağı , oradan contamsı plastik / kauçuk bir şey attıysa gerekli olan bir şey atılmış demektir , ustalar daha iyi bilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Motor kulağının önceki ve şimdiki hali bu hocam.

 

İleride vurmuyor hocam. Geride küt diye vuruyor. Geçmiş yazışmalara baktım. Yan sanayi ile değiştirenler pek memnun kalmamışlar. Orjinal taktırmışlar. Peki siz de orjinal mi önerirsiniz.

 

Hyundai servisten fiyat aldım.
Sol 2655
Sağ 3820
Arka 3100
Ön 1600 tl fiyat verdiler.

Daha sonra özel servisi aradım. Orjinal parça yani hyundai servislerinin taktığı parçanın aynısı takıyoruz dediler. Özellikle sordum kore japon ya da orjinal kalite olmasın dedim. Yok dediler. Bu mümkün mü? Yani özel servisler hyundainin taktığı parçanın aynısını takabilirler mi?

 

Takabilirler.

 

Sabah görüştğm ancak ellerinde yokmuş. Hyundai servisi aradım tekrar ön ve arka fabrika da yok dediler. Sipariş üzerine geliyormuş. Yarın ikitelli de dörtler oto varmış. Oraya gitmeyi düşünüyorum.
Birde şanzıman takozu diye farklı bir parça mı var. Bugün konuştuğum servis arka takoza şanzıman takozu diye geçiyor dedi