Arkadaşlar merhaba, 2012 model i20 troy aracımda çekiş düşüklüğü yaşamaya başladım,tahminim turbo da Devreye geçmiyor.2.vitesle çıktığım rampayı çıkamaz oldum.Ayağımı debriyajdan hızlı çekince msl sert tekleme yapıyor araç hopluyor resmen.Birde araçta yağ seviyesi artıyor.Bu tarz şikayetler yaşayan yada bir fikri olan varmı acaba.
DPF tıkalı, sıklıkla kısa mesafe soğuk motorla veya devirsiz kullanım. "Bu tarz şikayet yaşayan varmı?" evet var. aşağıda linklerde görebilirsiniz https://www.hyundaiclubtr.com/konu/yaga-mazot-karismasi.33274/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/i20-motor-yaga-mazot-karismasi.37134/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/motordan-3-lt-yag-cektim.41177/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/motor-yagina-mazot-karismasi.35901/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/i20-yagin-icinden-cikan-mazot.49191/
Ben bende sizin yorumunuz gibi olduğunu düşünüyorum,işim gereği şehir dışında oluyorum aracı eşim kullanıyor ve çok kısa mesafeler yapıyor(çocuğu okula bırakıp geliyor msl) ayrıcı geçen ay motor arıza ışığı yaktı bilgisayara bağladık DPF arızası gösterdi ama o zamanlar şimdi yaşadığım çekiş problemleri yoktu. Ustaya göstereceğim ,sorun umarım çözülür ve sizinle paylaşırım.
Arkadaşlar sorun çözüldü ,ama sorun partikül yada Egr çıkmadı.hepsinin temizliği yapıldı sorun devam ediyordu çünki. Arkadaşlar sorun araba hava filtresi muhafazasının altından geçen bir kablodaki kopuklukmuş(tesisat yanı ) kablo onarıldı çekiş düşüklüğü sorunu çözüldü.
Partikül ve egr ustaya kalsa tıkladıydı ,ondan dolayı artı yağ seviyesi,hatta yağın fazlasını boşaltalım dedim baktı seviyeye ondan bişey olmaz devem dedi. Ayrı mevcut çekiş düşüklüğü arızası ile ilgili şöyle birşey farkettim aracımda km göstergesinin yanında i20 araçlarda yön işreti vardır devire göre vitesi düşür yada yükselt diye gösterir.Bende o işaret çekiş sorunu yaşadığım süreçte çalışmıyordu,arıza onarılınca çalışmaya başladı
Yağ seviyesi artıyorsa yağa motorin karışıyor, peki bu yağın özelliğini bozmadı mı yani yağı değiştirdiniz mi ?
Hayır yağı değişmeye gerek yok,çok fazla yükselme olmamış dedi.Yağ özelliğinde gözle görülür ve hissedilir bir bozulma yoktu.
Onu bulan ustaya helal olsun. Kasabın eline düşseydiniz egr dpf şanzuman diye devam ederdi. 200 300 den kaçmayın yağıda değiştirin. Yağın özelliği bozulmuştur.
