I20 Troy 1.2 Dohc Mode 2012 Elektrikli Ayna Takıldı

Merhabalar,

Aracımı yeni aldım sol ayna yukarı aşağı hareket etmiyor ancak sağ sol ve açma/ kapama çalışıyordu. Dün gece saatlerinde sağ dikiz aynasını kapatırken takılı kaldı. Şiddetli bir ses çıkıyor ve açıp kapatmaya çalıştığımda takılıyor el ile açıp kapatabiliyorum. Gece 25 km civarı takılı kalmış şekilde devam ettim ve park edip aynayı kapattığımda yine şiddetli ayna motor sesiyle takılı kaldı. Geç saat olduğu için sigortayı kontrol edemedim ve aynayı sokemedim. Açma/ kapama tuşuna hafif dokununca ses kesiliyor aynalar açık halde duruyor. Gece tuşun üzerine hafif bir şey koydum ve sabah ses kesilmişti. Elektrikçiye gitmeden önce nerelerine kontrol edebilirim? Sorun kablolardan, kirden kaynaklanıyor olabilir mi?

 

İlk akla gelen elektriksel bir durum yada plastik dişlilerde sıyırma olabilir , elle kapatıp açma yapmasanız iyi olurdu bence.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Yola çıkacak olmasan dokunmazdim. Birde çıkardığı sesi son ses müzik bile bastıramiyordu. Elektriksel bir durum ise kabloları söküp takmak işe yarayabilir heralde. Oksitlenme varsa ne yapmam gerekir?

 

Hocam wd-40 tarzı kontak temizleyiciler var olabilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

al ile açıp kapatınca genelde zarar gelmez.

daha önce tamirat görmüş olabilir. mekanik parçasında kırık olabilir. şimdilik devre dışı bırakmanız iyi olur. mutlaka sökülüp bakılmalı. tuşun altında kororzyon da olabilir.

 

aynalarda genelde dişli sıyırma problemi oluyor. gelen seste büyük ihtimal bunun sesi. piyasada dişliler ayrı olarak satılıyor olması lazım.

 

Hocam aynı şey Toyota Corolla hibritte başımıza geldi , ayna oto parktan çıkarken sütuna temas etti , elle aç kapa yaptık , servis değişim yaparken elektroniğe manuel müdahale etmişsiniz dişliler zarar görmüş dedi ve zaten değişim olacaktı değiştirdiler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Wd-40 yaglayicidir. Yagsiz kontak spreyler oluyor. Elektriksel, devresel parcalara sıkmaya daha uygun. Hangisini kastettin abi?

 

Wd-40 tarzı derken ben de kontak temizleyicileri kastettim , hatta saf alkolde olabilir hocam. Yağlayıcı değil temizleyici özellik ön planda tabi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Aynanın dişlisi sıyırmış sanayide hallettirdim. Yeni orijinal parça taktılar 2 gündür sorun yok. Hiçbir müdahale olmadan da sorun olabiliyormuş onu öğrenmiş oldum.

 

Geçmiş olsun , güle güle kullanın.
Bu arada benim i20 de makyajlı kasa 2013 ,1.2 Jump manuel , 4 cam otomatik ve aynaların katlanması gibi bir özelliği de yok , sizin i20 2012 ve artı özellikleri var sanırım , paket ne acaba ?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam i20 troy 1.2 dohc Mode 2012 model 4 cam otomatik artı Katlanır aynalar var. Aracın kendi özellikleri arasında mevcut artı özelliği yok. Düşük km de aldım aracımdan memnunum ancak 1 ay dolmadan her hafta bir masrafla karşılaştım. Artı özellik olarak değil ancak artı masraf çok sayabilirim

 

Anladım hocam siz 2 el almışsınız demek ki önceki sahip/ sahiplerinde hor kullanılmış olabilir. Bakımını vaktinde yaparsanız iyidir üzmez aslında. D-cvvt jump Lpg yok benimkinde plazadan çıkışından bu yana benzinle devam 47500 km deyim şu an.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

3.sahibiyim km 86 binde. Biraz şans işi diyelim. Aracı almadan 2 hafta önce tüm bakımları yapılmış, tüp hiç takılmamıș araç.
Hocam birde konu dışı olacak ama bir sorum daha olacak malum bu gece benzine bir zam daha geliyor depoyu fulledim. Ne zaman benzin alsam aracı çalıştırdıktan sonra anlık tüketim 10lt 20lt hatta 100L/32.3 olarak gözüküyor, kullandıkça yavaş yavaş düşüyor. Sebebi ne olabilir? Aracın motor arızası var P2096 hatası veriyor, ustam oksijen sondasinin değişmesi gerektiğini söylemişti. Yakıt hava karışımının dengesizliğinden dolayı anlık tüketimim yüksek çıkıyor. Muhtemelen ilk kullandıktan sonra gösterdiği tüketim miktarı yanlış.

 

Hayırlı olsun güle güle kullanın , şimdi önde teybin üstünde TRİP tuşu var ( arabalarımız aynı model göğüste olmalı) bir benzin aldığınızda bu tuşu basılı tutarak ekrandaki mevcut anlık tüketim bilgisini sıfırla oradaki değer artık —- şeklinde olur , bir kaç km yol aldıktan sonra , sıfırlandığı andan itibaren aracın yeni kullanım tarzı gibi bazı parametrelere göre yol bilgisayarı yeni bir değer yazar oraya ( bulunduğunuz şehir ve iklim yapısı nere bilmiyorum ) o değer yeni değerdir , yol almaya devam ettikçe ilk gösterdiği değer ortalamalar alınırken sürekli değişir , örnek : yakıtı aldın fullediysen kendisi otomatikman —— yapar ve ölçümü yazmaya devam eder , yok benzin almadın yeni bir yola çıkacaksın anlık tüketimini görmek istiyorsun aracı çalıştır ve 1. Vitesteyken hareket etmeden Triple sıfırla ve ——- şekline getir , yol aldıkça değerleri yazar. Yukarıda yazdığın bilgideki rakamlar çok yüksek ama aracın ilk kalkışında , motorun soğuk olması , havanın soğuk olması , henüz vitesin 1-2 lerde olması rakamları 12-15 gibi gösterebilir ( buradaki mantık böyle düşük vites ve soğuk motorla vites değiştirmeden eğer gidersen şeklinde hesap yapıyor ) ancak yola devam edip deviri normale bindirip aracı ısındırdıkça o ortalamalar anlıkta artık ; 5,8/6,1 vs gibi görünecektir. Biraz uzun oldu ama faydalı oldu mu bilmem.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam elinize ağzınıza sağlık. Bu gece trafik olmadığı bir saatte yola çıkıp sıfırlayayım. Düşük vitesler ve soğuk motorda dediğiniz gibi yüksek değerler çıkıyor. Verdiğiniz bilgiler için tekrardan teşekkürler.