I20 Savrulma

cam tavan ekstra 300kg agırlık yaparmı???

etmeyin

 

Her Elite araçta cam tavan yok. Aracın cam tavanlı olması, cam tavansızına 100 kg bile farkettirmez.

 

i20 açısından bilemem de i30 da baya fark var cam tavanlıyla tavansız arasında. ona binaen söyledim.

 

1.2 yeni i20 style+ pan var.lastiklerim Michelin ama kuru asfaltta savurma yok ıslakta temkinliyim.

 

Anladiğim kadar herkez kastiklerden şikayetcei michelin olmasindan kaynakli hep alman mali kullandim ve continat dan başkada mal almam.

 

cam tavanın ağırlık yapmasından ziyade ağırlık merkezini yukarıya taşıması kötü hani ağırlığı neyse de arabanın ağırlık merkezi yukarıda oluyor, o sebepledir ki BMW M3 E92 modeline baktığımızda aracın tavanı ağırlık merkezini aşağı çekmek için karbonfiber den yapılmış halbuki M3 ün kaportasının geri kalanı sac, bunu almanlar iyi düşünmüştü tebrik etmiştim, birde i30 un i30 turbo gdi sport modelinde de cam tavan yoktur halbuki sport modeli donanım olarak iyi bir modeldir ama elite de cam tavan var. Bence cam tavanlı bir araba cam tavansıza göre 3cm lik yay ile basılmış yada basılmamış gibi (o kadarda olmasada bunun gibi) ağırlık merkezi farkı oluşturur.

 

Hocam lastik olculerini tam bilmiyorum orjinal lastikleri ama jump 15 elite 16 jant evet lastikleri kontrol ettim 34 bastim bugun deneme yaptim hala kayma var eger az islak olsa araba direk doner yani servise gidip gostermem lazim

 

Hocam o lastikler fabrikasyon hatali olabilir caninzsan kıymetli değiş sonuçta sabah ilk işiniz servis olsun bence

 

i30 turboda da cam tavan var abi

 

Gidicemde acaba servisde lastikler garanti kapsamina girermi pek zannetmiyorum degistirsinler.

 

Hafif olan daha cabuk savrulur junpda nasil girdiyse oyle cikiyor virajdan elite blue de kayma var

 

Lastikler hataliysa eşşek gibi değiştircekler.

 

Insallah bakalim yarin ilk isim servise gitmek denesinler baksinlar

 

benim araç venga 1.6crdi boş kuru agırlıgı 1260kg.cam tavan 300kg derseniz 1560kg eder.sıvılarda 50kg yapsa benim araç 1610kg falan gelir.yanlış anlamayın ama bu imkansız.
tavanda olucak ekstra 300kg agırlık aracın hatalı üretimi demektir bence.allah korusun tavanda ekstra 3ookg buyuk risk.bana desenizki normalinden toplam agırlık olarak 100kg fazladır ona kabulüm.
ekstra 300 kg demek farklı amortisör yay,farklı frenler,farklı viraj çubukları demektir.

 

mesela 1.6crdi vengaların hepsi cam tavanlıdır.cam tavansız venga hiç kullanmadım yol tutuşta nekadar farklılardır bilmiyorum.ama dediginiz gibi tavanda ekstra bir agırlık var.zaten şase 2011 i30-ceed ile aynı.araç yüksek olsada motor şanzıman genede ceed ve i30 gibi alçak konumlandırılmış.tabiki kesinlikle i30 veya ceed gibi yol tutuyor diyemem.bu arada H&R yayla baya farklı oluyor

 

Lastik garantisi 2 yıl yada diş kalınlığı hangisi önce dolarsa...

 

Naptin servise gidicekin

 

Ozel sebeplerden dolayi gidemedim arkadaslar aray bayramda giriyo muhtemelen bayram sonraya kaldi zaten geri gorus kamerasi taktiricam hazir gitmisken onuda ayarlatic bakalim ne dicekler

 

Kaça anlaştin geri görşü nasil bir alet aynayami yoksa navigasyonmu

 

400tl plakaliga kamera takilicak multimedyaya baglanicak.ilerleyen gunlerde aynayida degistiricem aliexpreste otomatik kararan aynalar var 60dolar felan yada yurt disina giden arkadaslar var onlara getirticem