Selamlar, Kardeşimin i20sini kullandıktan sonra debriyaj ve vites geçişlerinin yumuşaklığı, b sınıfa göre iç hacminin genişliği beni i20 satın almaya itti. 2014 yeni kasa 1.2 style 134 bin km'de LPG'li. Ancak aldığım aracın kısa süre sonra baskısı sertleşti. Şu an debriyaj yorucu olacak kadar sert. Baskı balata değişimi 500 parça 500 işçilik fiyat aldım. Ön takımin da elden geçmesi gerekecek. (Ustalar aracın debriyajinin iyi olduğunu bu aşamada değiştirmeye gerek olmadığını ısrarla söylediler ancak benim için konforsuz) 2013 model kırmızı Rio fancy buldum. 60 bin km'de benzinli. Tüm ağır bakımları yapılmış. Baskı balata dahil. Rengi, kmsi ve uzun bir süre ağır bakım ihtiyacı olmadığından İ20 yi satıp LPG taktırıp uzun yıllar binesim var. Kia Rioyu tercih etmem halinde ne kazanır ne kaybederim?
Birbirine yakın araclar , pek değişen birsey olmaz . Pedal yumusaklığı bu kadar önemliyse toyota alın derim.
Sadece pedal değil hocam. Baskı balata degisirsin pedal yumuşar. Aynı fiyatta Donanım ve km daha iyi Rio var. İki araç arasında arti ve eksileri değerlendirmeye açtım acikcasi
