i20 'de Sorun Yaşayanlar

geçmiş olsun kardeş, mühim olan can sağlığı, kafana takma herşeyi,
frene bile basamamışsınız, herşey olabilrdi yani, o yüzden şehir içi deyip kemer takmayanlarıda uyarmak istiyorum. şehir içindede ne kazalar oluyor.
tekrar geçmiş olsun, kaskodan yaptırıp satarsınız olmazsa, başka bir araç alırsınız

 

Çok geçmiş olsun, çoşkun beyin dediği gibi satıp içinize sinen bir model alırsınız inşallah. Önemli olan can sağlığı.

 

ÇOK BÜYÜK GEÇMİŞ OLSUN YASER KARDEŞİM ALLAH BETERİNDEN KORUSUN...

 

Değerli dostlarım, ilgilerinize çok çok teşekkür ederim.

Esasında daha öncede bahsettiğim gibi farklı bir model düşünmüyorum.Alırsam eğer tekrar i20 ilk tercihim olur. Esas sıkıntının benim kaza yaptığım aracın birçok arızası yada mühendislik hatalarıdır. Başka bir forumda sorunları paylaştığım birçok i20 sahibi, bahsettiğim sorunları kısmi olarak yada hiç olmadığını söyleyerek, kronik arızalar olmadığının bilgisini anlamış durumdayım.
"G" kuvveti kaza sırasında ve "bence" normalin üstündeydi. Tabi size bilimsel bir açıklama yapmam imkansız. Fakat ip ucu olarak belirteyim. Bende hipermetrop var yani gözlük kullanıyorum. Gözlük gözümdeyken hızlıca kafamı sallarsam düşmez kesinlikle (uzun süre değil, ani olarak). Kaza sırasında torpidonun camı ısıtan mazgalının üstünden aldım ve tekrar gözüme taktım. Birde, ben sürekli ofiste masa başında çalışan birisiyim. Vücut hareketim ve metabolizmam yavaş. Kazanın ertesi günün akşamına kadar boynumda ve sol omzumda hafif bir ağrı vardı. Şu anda yok.

Araç tamir olsa bile eskisi gibi olacağını düşünmüyorum. Tabi bunlar tamamen benim şahsi düşüncelerim, bilimsel dayanağı yok ve psikolojik etkilerden olabilir. Yaşam tecrübesi ile gerçek de olabilir, bilinmez...



Düzenleyen : yasertunc

 

Öncelikle Merhaba yaser'im seni burada buldum.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifVe tekrar geçmiş olsun.
Yaser kardeşimi diğer forumdan tanıyorum ve çok da severim Bilgili, detaycı,açıksözlü ve efendidir.Aracında zaten bazı sıkıntıları vardı kendiside burada dile getirmiş gerçi bizlerin araçlarıyla uzun süredir karşılaştırıyoruz ve onun aracında dile getirdiği sorunların o araca has olduğuna zaten kanaat getirmiştim mevcut sorunlarından sadece Rezonans konusunda birleştik.Yaşadığı bence oldukça ciddi bir kazadan hemen sonra bile bizleri bilgilendirme nezaketini göstermiştir.
Evim İstanbul/Küçükyalıda ve Aracını bıraktığı Hunkoda Aracı inceledim.Araç fotoda görüldüğünden daha ciddi bir kaza görüntüsü veriyor.

Bizler kaza haberini alınca ve fotoları görünce panikledik özellikle Hava yastığı konusu bizi üzdü belli bir yaşam tecrübemiz sürücü tecrübemiz var sonuçta yastık işine bozulduk ama önceki sayfada çizimle verilen bilgi ve sizin yukarıda verdiğiniz cevaptaki"Eğer airbag açılmadı diye bir şikayeti yazabiliyorsanız emin olun güvenli bir araçtan sağ çıkmışsınız demektir. "bu kelime beni biraz daha rahatlattı.

Fakat aracın ben gerçek halini gördüm ve Şoför Hava yastığının açılması gerektiği kanaatine acizane ulaştım,Halen tedirginim.

 

büyük geçmiş olsun.. Allah'tan i20 ler çarpışma testinden 5 yıldız almış... tekrar geçmiş olsun..

 

Çok teşekkür ederim evrimbayhan,
Ayrıca,
varan webken MSC zeus83tr OzaNN MA_KKTC Coşkun Özcan skywalker sfzb67
veKADIKOYabime çok çok teşekkür ederim. Allah kazasız, mutlu ve huzurlu günlerde araç kullanmayı nasip etsin.
<span ="Apple-style-span" style="font-size: small; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-ve

 

kardeş geçmiş olsun.

araç pert oldu mu? sonuç nedir?

 

Araba sigorta şirketi tarafından perte ayrıldı.

 

yaser kardeş çok geçmiş olsun...konu eski ama ilk kez görüyorum araca bende çok üzüldüm..selamlar

 

Sn Kardeşim. Çok Geçmiş olsun. Gelen mala gelsin. Senin canın sağ olsun.

 

Yaser Bey geçmiş olsun öncelikle.
Ardından pert duruma gelecek kadar sert bir kazada hava yastıklarının açılmamış olması bana göre bir sorunu gösterir. Foruma hava yastığının açılması için çeşitli elektronik sistemlerin onayı gerekir diyen arkadaların 50km/s önden çarpmada böyle bir hesabın nasıl yetersiz kaldığını açıklaması ancak savunmadır diye düşünüyorum.
Hele de 30km/s önden çapmlarda kemer takılı değilse hiç kimsenin kafasını cama vurmaktan kurtaramayacağı çarpışma testi yapan kuruluşlarca açıklanmışken.

Not: yıllar önce bir pejo herhalde 106 reklamıydı manken Klodya Şifır (aslı nasıl yazılıyorsa) 106 ile beton bloğa çarpmıştı. bizim arabamızda bakın hava yastığı var diyorlardı. Çarpışma hızı 16 km/s idi. Şifırın başının sertçe hava yastığına çarpyığını hatırlıyorum.

Yazdıklarım benim düşüncelerimdir. Ama 50 km/s ile çarpışmada açılmayan hava yastığı bence sorundur.

 

Ben de i20 yeni aldım ik kez bugün iniş aşşagıyoldan geldim ve vites geri alıp park işlemini tamamlamak istedim fakat ufak ta olsa vites biraz sorunlu geçti çok değil kısa bir sorun yaşadım sayılır fkat 4 gündür defalarca geri vites e takmak ta en ufak sorun yaşamamıştım şimdi neden oldu anlamadam bu normal mi

 

Bu kadar pinpirikli olmayın olur o kadar sorun olarak bile değerlendirmeyinhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Sadece sorun önemli mi değilmi diye anlamak istemiştim de sorun değilse her araç da olan bişiy se ok i20 için başkaca özelliklerinden memnunum

 

Benimde ilk aldığımda 1.vitese geçmekte zorlanıyordu servise ugradım 5dk hallettiler...

 

benim durum normal olsa gerek diyorsunuz şimdilik ikez yaşadım sorunu 4 gündür heral de sevise uğramam gerekmiyor ne dersiniz sizde arasıra da olsa yaşadınız mı geri vites sorunu
bir de uygulama üçretsiz dimi servis te vites sorunu ile ilğili garanti kapsamında dimi servislere de çok güvenmiyorum

 

Benimki manuel viteshttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
Serviste 5 yıl boyunca herşey ücretsiz sizden kaynaklanan büyük bi sorun olmaz ise birde rutin bakımlar hariç tabihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Keşke ilk mesajınızda kendinizi tanıtsaydınız.Aramıza hoşgeldiniz