I20 Arabamla Bugün

Merhabalar arkadaşlar , forumdaki hareketsizlik kötü oluyor .
Dün sabah evden çıktım arabanın km kadranında el freni ikaz ışığı yanıp sönüyor. Sanki arabanın sarsıntısıyla paralel , sanayiye uğradım öğleden sonra ,frenci var tanıdık , “ balata bitmesi , müşir arızadı falan değil , fren hidroliği azalmış ondan” dedi. Hemen koyacaktı baktım ,dot-3 olmaz bununki dot-4 dedim ve bende sadece dot-3 var deyince başka bir ustaya gittim , dot-4 var dedi ve gölgeye çektik arabayı ,yağ 500 mle PO kapalı kutu açtı eklemeye başladı ve o işlem 30 dak falan sürdü ,yavaş yavaş hafif hazneyi sarsarak MAX seviyesinin altına kadar koydu ve o sırada ürünün resmini çekmiştim., sonradan fark ettim ki ürün üzerinde ÜT :2022 görünüyor , tekrar gittim sordum ,” abi garanti veriyorum bir şey olmaz , tekrar ışık yanarda ,freninizde sorun yaşarsanız ,yeni tarihli yağ getirir sıfırdan tümümü ücretsiz değişirim “ dedi. Arabada frenlemede hiç bir sorun yok ,kadrandaki
Işıkta yanıp sönmüyor. Kafama takıldı , eski orijinal yağın eksiğinin böyle bir yağla tamamlanması ileride bir sorun yaratır mı ?

 

Umarım her 2 yıl ya da 40 binde bir düzenli olarak makineyle değiştiriyorsundur hidroliği abi Ek olarak Dot 3 te koyulabiliyor tamamen uyumlu, bir sorun çıkarmaz.

 

Sadece dot-4 ile uyumlu aracınız denildi. Ayrıca bahsettiğiniz sıklıkta arabalarımın hiç birinde hidroliği değiştirmemiştim ve hiç birinde de bir problem yaşamadım. Son olayda frenci “ balata aşınması , kaliperlerin sökülmesinden vs eksilir , illa bir hidrolik kaçağı aramayın” demişti.

 

Muhakkak tavsiye ederim, zaten kullanım kılavuzunda da göreceksiniz ki, bu periyodlar hyundai tarafından belirlenen periyodlar. 2 yıldan sonra mutlaka ama mutlaka nem çekip işlevini yitirmeye başlıyor, içinde %2'den daha fazla nem varsa kullanımı oldukça sakıncalı, fren mesafesini doğrudan etkileyebilecek bir durum. Tavsiye ederim.

 

@Asel Kaan Efe kapalı kutu da sorun olmaz. Ayrıca skt de göremedim.

 

Evet Onur ,ÜT var SKT yok.