Merhabalar arkadaşlar bu gece işe gitmek için aracıma bindim kontağı çevirdim çalışır gibi oldu durdu tekrar denedim tepkisi azaldı üçüncüde sıfır oldu akü gitti tahminen Eğer sorunum aküyse %90 öyle akü tavsiyesiyelerinizi bekliyorum. Teşekkürler.
Akü dediğinizde ben varta ve diğerleri diyorum. Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mutlu marka akuyude tavsiye ederim.Benzinli accentte 7.yilinda değişim yapmıştım.Tabi kapalı garajinda etkisi büyük.Dizel ise aracınız o kadar yıl gitmez.
10 yılda 3 mutlu eskittim , şartlar ne olursa olsun bundan sonra ,35 yıldır mutlu ile olan beraberliğimi bozup , Varta alacağım inşaallah. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Varta aldım bende iki yıl önce. Yerlilerle arasindan 50 100 lira fiyat oynuyordu çok büyük bir fiyat farkı yok ben niye alayım o zaman
Hocam fiyat değil , kalite diyorlar , son defa mutlu alacağımda , koskoca sanayide iki elektrikçide buldum Varta ama 72 Amperdi almadım , Mutlu satan çok ama kullananların mutlu olduğunu sanmıyorum. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Powwer kullandım hep elektrikçimin sattığı ve aracımı satana kadar hiç 2. Kez değiştirme gereği duymadım.
türkiye akü üretiminde çok yeterli bir ülke, mutlu, inci yiğit gibi markalar çok iyi. hatta turbo akü de iyi. inci akü şu anda japon yuasa markasına ait. yuasa çok çok iyi bir markaç ama aracınızın elektrik aksam tasarımı iyi değilse, herşey orjinal bile olsa akünün ömrünü bitiriyor. benim geçmişte aldığım mutlu ve inci aküler çok iyi çıktı. ayrıca şimdiki golf aracımda orjinal akü(EFB tipinde) 8 yıl dayandı ve start stop hiç kapatılmadan kullanıldı. markası Moll. üzerinde orjinal gelen akü. türkiyede moll marka akü bulmak çok zor. varta, bosch ve exide akü de çok iyi. akü alırken bilinmeyen markalardan uzak durmak gerekir. "şunun yan sanayisi" gibi ürünler kullanılmaz. bence sıralama şöyle olabilir: varta, bosch, inci, mutlu, yiğit ...
benzinli araçlarda çok fark etmiyor kalite. dizel araçta kışın marşla birlikte kızdırma vs. derken 60-70 amper çok rahat güç harcanıyor. Ben aracımda ilk marşta 100 amperlere yakın güç çektiğini görüyorum. işin kötüsü mercedes viteste ve dururken motor az sıcak olsa bile titreşim/tekleme vs olmasın diye motor devri artana kadar yine bujileri ara ara devreye sokuyor. bu durumda 50 amper anlık tüketim görüyorum göstergede, voltaj anlık 11 voltlara kadar düşüyor 1 yaşındaki kaliteli aküde.