I-vtec Honda Civic Nasıl Bilirsiniz ?

İstanbul pistinde henüz yarış koşulmamışken o zamanki kendi aracımla (93 model renault 11 rainbow) piste çıkıp birkaç tur atma şansına ulaşmıştım, üstelik ücretsiz(yöneticiliğini de yaptığım modifiye forumumuz olarak istanbul park içine 5000 ağaç dikmiştik). Neyse konumuza gelirsek, rolling için pist tarzı değil de otoban misali yollar gerekli ki memleket şartlarında trafiğe kapalı böyle bir yol bulmak hayalden başka birşey değil drag olur, time trial olur ama rolling olmaz o yüzden sordum böyle bir yolu nerede buldunuz diye


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

saati 250 den 10 saati 2.500 tl eder ki bu parayı toparlamak aslında çok basit, kişi başı 250 alacagına kişi başı saati 50 tl dersin piste aynı anda 10 arabadan fazlasını almazsın böylece saati 500 e kadar çıkar hemde sabahtan akşama kadar müşterisi olur. ayrıca pistte olan her araca telsiz verilip önündeki araç ile irtibatta olması yada bilgi verilmesi de saglanıp kazalar azaltılabilir.

 

anlatamadım galiba? 10-15 caddeci adam başı 40-50 lira verse 500-600 lira para yapar bir saatliğine kiralanabilir. Gerisi pazarlık.

 

Vtec ile Cvvt veya Vanos aynı şey değil.
İyice bir araştırın. Civic i-vtec'lerde ne var bilmiyorum ama Accord'larda hem VTEC (egzantrik mili üzerindeki 3. tırnak=) var, hemde VTC (değişken subap zamanlaması) var

 

leondan sonra civice geçmek büyük bir hata olurdu zaten

 

İzmirli olan bilir Sasalı yolu bu işlerin adresidir daha önce forumda bir hız deneme videosu altında baız üyelerden sıkıntılı cevaplar geldiği için niye trafiğe kapalı alanda yapmadınız diye bizde saslı yolunda bi arsa bulduk yani işte abilerim bilmem anlatabildimmi

 

Gizli kalsın böylesi daha güzel