İ 20 Hakkında sormak istedikleriniz!!!

aracı alalı bir hafta oldu zaten hafta içi çalıştığım için hafta sonu kullandım ve araç şu an 180 km de aracı aldığımda 50 tl lik benzin aldım oda 15.75 litre benzin etti zaten ama daha bi 100 km gider bide motor yeni olduğu için yakıt sarfiyatı fazla oluyo zamanla biraz daha düşer ama bence 1.2 modeli agresif kullanılmazsa eğer dizeli ve tüpü aratmaz...

 

100TL ile 560km demek bu ki, süper bir değer olur gerçekten..

 

1.2 iyi kaçıyormu ? 1.2 iyiyse 1.4 nasıldır acaba lastik ebatlarınız kaç benim araçta 185/60/15 var ön konsol nasıl şöyleki kumandalara rahatlıkla erişiliyormu? ve dreksiyon sizdeki gibi elektiriklimi bunların cavbını alabilirmiyim bende İ20 1.4 ü var askerden p.tesi gunu geldim izine ve cuma gecesi saat 04.30 da araca vurmuşlar bense yeni ögreniyorum perşembe gunu servisten aracı alıcam ilk izlenimleri nelerdir

 

arkadşım öncelikle geçmiş olsun.ben hız tutukunu değilim ama bana göre gayet atak benim lastiklerimin ebatı 175/70 R14 en baz modeli olduğu için ama buna rağmen yol tutuşu iyi.ön konsol gösterişli ve kollay kullanım sunuyor işcilik iyi kalitede direksiyon elektrikli parasının arabası anlıyacağın..

 

Selam beyler sorular sorulmuş ve bendede kendime göre bazı cevaplar mevcut sizlerle paylaşayim.Araç modelim1.4 CRDi 75 PS TEAM
Öncelikle yakıt konusu: Şuanda araç 680 kmde.Şehir dışı sabit hızda gittiğimde 4.8 civarındaydı(Sabit hızdan kastım 90-100 arası) ve motor açmak namına diğer yolculuğumda biraz hızda yaptım.170 kmyi araç gördü ve araçta 5 kişi vardı, yol tutuşu o hızda oldukça iyiydi.120 den aşağı inmemek suretiyle devamlı gaza yüklendiğimde şehirler arasında yakıt tüketimi 6.8 lerdeydi.Şehir içi şehirden şehire değişir kanısındayım, çok dur kalk yapılan bir vilayette oturmadğımdan şehir içi yakıt tüketimi için birşey söyleyemeyeceğim.

Serilikten bahsedeyim: 1. viteste araç sadece yerinden kalkıyor diyelim, 2. ve 3.viteste ise 2000 - 3000 devir arası çok seri(sanırım turbodan).Araç 90 km hızda 4. viteste 2200-2300 devir arasında 5. viteste 90 kmYle 2000 devirde gidemiyorsunuz.Araçta 5 kişi varken Yalnız başıma kullanırkenki görülen serilik yok tabiki..

Araç genel manada güzel ama aksesuar özelliklerine dikkat edilerek alınmalı.Eğer bütçeniz varsa ve i20 almayı düşünüyorsanız kesinlikle Style Modelini alın.Elimdeki team modelinde birsürü şey noksan geldi gözümüze tabiki bütçemiz buna yetti.Şimdi ilave yaptıralım desek hem aracın ruhsatta TEAM yazıyor hemde aksesuara daha çok para veriyorsunuz.Umarım açıklayıcı olur...

 

<DIV =msg style=": left; OVERFLOW: auto">Virajlarda , yağışlı havalarda, karda buzda ,yüksek hızda yüksek derecede yere yol tutuşu için ESP destekli i20 alınması gerekir.Select ve style versiyonlarında opsiyonel olarak bulunan ESP, team modelinde mevcut değil

 

kardeşim slm! bende 1.2 i20 aldım team modeli! herşey çok güzel ancak eksozdan ses geliyordu! sanki susturucuda çekirge ötüşü gibi sonra servise götürdüm..hatalı dediler değiştirecekler! neyse ama i 20 eksozunu incelediğimde susturucu ile eksoz çıkışı arasında bi kaynaklı birleşim gördüm,sonradan yapılmış gibi geldi! sonra diğer i20 lere baktım ( benimki hindistan menşeili) hepsinde durum aynı..sanki sonradan revizyon yapılmış...o kaynak yerlerinden yarın birgün paslanıp kırılmalar olmazmı?

 

Arkadaşlar bende hyundai i20 1.4crdi 90ps opka kırmızı arac aldım çok memnunum herkesede tavsiye ederim.Hyundaiyi yi acımasızca eleştiren otobil bilgisine sahip olduğunu sanan arkadaşlarada tek diceğim var bizi yonulacak kaz gibi gören wv,ford,opelin içi boş baz donanımlarınasiz para vermeye devam edin ben bana en uygun fiyata en iyi donanımları sunan yedek parça problemi olmayan 5yıl garantili kaliteli bir arac sahibi oldum.Kimsede hemen taklit filan demesin diyenler o zaman taklit olmayan baz donanımlara 33-35 bin tl para vermeye devam etsinhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

izindeyken aracımı denedim gerçekten cok seri bende 1.4 100 hp select modeli var fazla basmadım biraz dokunayım dedim 160 lara kadar geldim dahada zorlamadım bakalım bir dahaki izinimde neler olucak

 

Benim sorum şu; bildiğiniz üzre i-20 dizel de crdi motor var. Bir hyundai özel servis ustası bana, hyundai bu motoru mercedese satıyor. Yani Hyundai ve mercedes firmaları bu motoru kullanıyor diyerek motorumun iyi olduğunu söyledi. Aceba bu bilgi doğru olabilir mi? Bilgisi olan var mı? Saygılarımla...

 

sanmıyorum.Mercedes kendisi CDI motor üretiyor,Ssang Young firmasına motor verdiini biliyorum belki onla karıştırmıştır(ssang young Koreli otomobil firması)

 

ssang young a mercedes motor vermiyor..ssang young motorlarını mercedes'in lisansı altında üretiyor..diye biliyorum ben..

 

COMMON RAIL DIRECT INJECTION

CDI motor yani Common Rail
Direct
Injection
motor, Mercedes-Benz'in
dizel motor alanında yaptığı yeni buluşu. Eski tip dizel motorların tersine,
yakıtı tek bir ortak hattan yüksek basınç altında motora iletiyor. Enjeksiyon miktarı
ve noktası, sensörler ve elektronik beyin aracılığıyla hiçbir şaşmaya olanak
vermeden seçilebiliyor. Bu da motorda oluşan gürültüyü en alt seviyeye
çekerken, yakıt tasarrufunu da arttırıyor.

CDI motorun esasını üç ana
başlık altında toplamak mümkün:

- Yüksek basınçlı pompa

- Yakıtın bulunduğu ortak hat

- Tek başına görev yapan enjektörler


Pompa, yakıtı ortak hatta,
1350 bar basınca varan yüksek basınçla gönderir. Enjektörlerde ise motorun
elektronik beyni tarafından kontrol edilen yüksek hızlı solenoid
valfler ile silindire gönderilecek yakıt miktarı
ayarlanır. Burada en önemli özellik, yakıt miktarının tayininde kullanılan
elektronik beyindir. Bu sistem ile doğru miktarda yakıtın silindirde yanma
öncesi bulunması sağlanmış olur.

Bu sırada ortak hatta bulunan
basınç sensörleri, o anki yük ve değişen hıza bağlı
olarak ortaya çıkan yakıt gereksinimini sağlamakla görevlidirler. Bunu da
enjektörlerdeki basınç seviyesini sürekli olarak ayarlayarak yaparlar. Sonuçta
silindirlerin içine yakıt damlalarının homojen bir şekilde dağılması sağlanarak
tam bir yanma gerçekleşir. Motor gürültüsünü en aza indirgeyen bir başka sistem
de, asıl yanmanın milisaniyeler öncesinden püskürtülen çok küçük miktardaki
yakıttır. Bu ön hazırlık ile silindirin içindeki basınç kademesi indirgenerek
oluşan yanma gürültüsü hafifletilir, daha rafine bir yanma sağlanır. Silindir
başına düşen 4 adet supap ile de yanmanın verimi arttırılır.

Elektronik beyin motorun
çeşitli yerlerindeki sensörler ile motorun çalışmasını kontrol eder, yakıt
tüketimini sürekli olarak denetler. Zaten CDI motorun ekonomik oluşunun da
kaynağında bu yatmaktadır.

 

olabilir.ama aynı teknolojiyi kullanıyorlar,zaten mercedes lisansı altında üretmesi bunu gösterir

 

fiat bile aynı teknolojiyi kullanıyor. günümüz dizellerinin çoğu common rail zaten. ama motorun mercedeb benz üretimi olması apayrı bir olayhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

hyundai nin CRDI sının CR si common rail dir zaten..bu demk değildirki mercedes motordur..

 

VW bile yıllar sonra inadını kırdı veyeni Golf'lerde CRDİ kullanmaya başladı..

 

ilk çıkacağı duyulduğundaşaşırmıştımhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
Düzenleyen : Bleda

 

bu şimdi hyundai in motorlarını kullanacağı anlamınamı geliyor.süper bi haber buhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

demek vw de hyundai motor kullanmaya basladı..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif