LPG KABLO

I 20 Crdi. Partekül Doluluk Oranı

'Motor & Yakıt & Emisyon Sistemleri Sorunları Ve Çö' forumunda By.yazıcı tarafından 6 Nisan 2021 tarihinde açılan konu

  1. By.yazıcı

    By.yazıcı Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    16 Mayıs 2020
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul
    Ad Soyad:
    Yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    1.4.crdi. Aracın partekül doluluk oranı kaç gr. Olmalı?. Bugün ölçüm yaptırdı bilgisayrda 15 gr gibi bir oran cıktı bu oran maxmum nekadar olur?
     
    onurforces bunu beğendi.
  2. acipinarli

    acipinarli Kayıtlı Üye

    Katılım:
    31 Mayıs 2017
    Mesaj:
    656
    Alınan Beğeniler:
    490
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    internet gezgini
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    bende dizel i20 varken arıza ışığını yaktı bende 20 dakika yüksek devirde sürdüm ve sabah temizleme işine bakan bir arkadaşımın akrabası vardı tavsiye ettiler gittim. bilgisayarla ölçtü şu an senin akşamki rejenerasyon işe yaramış abi şuan 0.02 gr kül var dedi. ne kadar olursa dolu sayılır dedim 20 gr falan olursa doludur demişti.

    geçen de bir video izledim bu filtrenin kaçınılmaz sonu dolması dedi. çünkü kanalların biri açık biri kapalıdır, partiküller bu kanala dolar ve orada yakılarak biriktirilir dedi. yani yaksa bile dışarıya atmıyormuş. birikip illaki dolar dpf demişti.
     
    Asel Kaan Efe bunu beğendi.
  3. By.yazıcı

    By.yazıcı Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    16 Mayıs 2020
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul
    Ad Soyad:
    Yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    Yani illaki söktürüp temizleme işlemi yaptırmamız mı gerekiyor
     
  4. acipinarli

    acipinarli Kayıtlı Üye

    Katılım:
    31 Mayıs 2017
    Mesaj:
    656
    Alınan Beğeniler:
    490
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    internet gezgini
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)


    Şunu izleyip belirtilere bir bakın ve bu işi iyi yapanlara bir danışın. Dpf yüzünden dizelden soğudum.
     
    adgny bunu beğendi.
  5. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,712
    Alınan Beğeniler:
    9,061
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    şirket araçlarımız tamamen dizel, hiçbirisinde 200 bin kmye kadar DPF dolması ve benzeri bir arıza olmuyor. zaten 200 bin kmden sonra filoya geri veriliyor.

    yani normal kullanımda birikme ya da arıza yapmıyor. ama çok kısa mesafelerde kullanılan araçlarda nerdeyse hepsinde sorun oluyor.

    ayrıca DPFyi iptal etmeyi vadeden firmaların bir kısmı araca zarar veriyor.
     
    Asel Kaan Efe ve gogo46 bunu beğendi.
  6. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,593
    Alınan Beğeniler:
    4,918
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    iş yüksek devirde değil
    yüksek egt ısısında

    trafikte 1-2-3 saat dur-kalk yapan aracın dpf si tıkanmaz.
    kontak aç 5-10dk sonra kapat dpf tıkanır.

    dizel tüm araçlarımda egr-dpf iptal ettirdim.kafada böyle bir işlem varsa merdiven altı işlerden uzak durun.
     
    Asel Kaan Efe bunu beğendi.
  7. SynysterGates

    SynysterGates Kayıtlı Üye

    Yaş:
    24
    Katılım:
    13 Aralık 2020
    Mesaj:
    630
    Alınan Beğeniler:
    595
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul/Aydın
    Ad Soyad:
    Kaan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB

    Maalesef tıkanıyor,çünkü trafikte çevirdiğiniz devir miktarıyla boş yolda çevirebileceğiniz devir miktarı aynı değil.Sadece yüksek ısı oluşturmak için devir çevirmiyorsunuz.Pasif rejenerasyon yaparken aynı zamanda yüksek devir çevirerek yüksek basınç oluşturmakta dpf temizliği için çok önemlidir,trafikte oluşan ısının neredeyse 2 katını oluşturabilirsiniz bu şekilde,üstelik basınçlı bir şekilde partiküller daha rahat tahliye edilir.Bu arada sizi kutlarım,bütün araçlarınızda fabrikanın koymuş olduğu ve çevreye salınan nox gazını bir nebze de olsa azaltmayı hedeflemiş DPF ve EGR ikilisini de bütün dizel araçlarınızda söktürdüğünüz için.Bizlere çok güzel bir gelecek bırakıyorsunuz.
     
    Asel Kaan Efe bunu beğendi.
  8. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,593
    Alınan Beğeniler:
    4,918
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    malesef derken :)

    dpf nin sizin çevirdiğiniz devirlemi temizlendiğini düşünüyorsunuz.

    hiç aracınızda egt ölçtünüzmü.


    peki takılın ;)
     

Bu Sayfayı Paylaş