Hyundai, Üç Kapılı i30 İle Paris Otomobil Fuarı’nda Boy Gösterdi

Hyundai, Üç Kapılı i30 İle Paris Otomobil Fuarı’nda Boy Gösterdi

​

• Hyundai, üç kapılı sportif model ile i30 ailesini genişletti
• Hyundai’nin C-segmentindeki ilk üç kapılı otomobili Paris’te gün ışığına çıktı
• İç ve dış tasarımdaki değişiklikler, üç kapılı i30’un farkını ortaya koyuyor


Kompakt sınıfın en iddialı üyelerinden birisi olan yeni Hyundai i30, satışına başlandığı Mart ayından bu yana tüm Avrupa’da olduğu gibi ülkemizde de ilgi odağı olmayı başardı. Yeni nesil i30 ailesinin üçüncü üyesi olan üç kapılı sportif versiyon, yeni çizgilerden oluşan ön kısmıyla beraber dinamik tasarımı ve akıcı hatlarıyla öne çıkıyor. Beş kapılı i30 hatchback ve i30 Wagon gibi Avrupalı müşteriler için Avrupa’da tasarlanarak üretilen üç kapılı i30, markanın modern premium felsefesini başarıyla sürdürüyor.

Hyundai’nin akıcı tasarım çizgisiyle şekillendirilen otomobilin sportif tasarımı diğer i30 modelleri gibi keskin hatlardan oluşuyor. Daha köşeli bir siluete sahip olan üç kapılı Hyundai i30, beş kapılı modele göre 170 mm uzayan kapılarıyla birlikte daha dinamik bir profil sağlamak için ön ve arka kısımda değişiklikler sunuyor. Hyundai’nin karakteristik özelliği haline gelen altıgen ızgara mat siyah renkte sunulurken, beş kapılı kardeşine göre daha dinamik tasarlanmış ön tampon farklı hava girişleriyle oldukça dikkat çekiyor. Yeni tip sis farlarıyla kombine edilen LED gündüz farları da sportif i30’un ön kısımdaki en büyük değişikliklerini oluşturuyor.

Arka kısımdaysa yeniden tasarlanan tampon yer alıyor. Arka tampon hb modeldekine göre daha geniş ve beş kapılı kardeşinde dik bir şekilde konumlandırılan arka sis farları, üç kapılı modelde bu kez yatay bir şekilde karşımıza çıkıyor. Bununla beraber tamponun alt kısmında yer alan siyah renkli difüzör ise sportif ve dinamik tasarıma katkıda bulunuyor. 16 inç veya tercihe bağlı 17 inç’lik özel tasarımlı alaşımlı jantlarla da dış kısmın akıcı ve sporcu ruhu tamamlanmış oluyor.

Sportif öğelerle donatılan üç kapılı i30’un iç mekanında da değişiklikler bulunuyor. Turuncu renkli iç mekan döşemeleri ve bu rengi tamamlayıcı turuncu dikişli direksiyon simidi, vites topuzu, kokpit üstündeki kısımlar ve kol dayama da üç kapılı versiyonun öne çıkan değişikliklerini oluşturuyor. Sadece önde oturanlar değil aynı zamanda arkadaki yolcuların da rahat etmesi için üç kapılı i30, oldukça geniş bir oturma alanı sunuyor. Beş kapılı kardeşine göre 38 mm daha fazla oturma alanı sunan otomobil, sadece 21 mm daha düşük baş mesafesine sahip. Diğer iç ve dış ölçüler ise beş kapılı hatchback model ile aynı.

Üç kapılı modelin gelişiminde önemli rol oynayan i40 ise bazı teknolojik donanımlarını Avrupalı müşteriler için i30’la paylaşıyor. Buna en büyük örneği ısıtmalı direksiyon simidi verirken diğer tüm yüksek kaliteli donanımlar ise güncel kardeşleriyle aynı olacak. Yeni nesil i30 sürücülerinin daha fazla ilgisini çekmek adına geliştirilen diğer unsurlar ise 10 farklı konuma ayarlanabilen sürücü koltuğu, ısıtımalı ön koltuklar, elektronik el freni, Smart Key start-stop butonu ve hız limitörlü sabitleyici fonksiyonları. TFT Supervision gösterge ve navigasyon ekranı (uyumlu ülkelerde), iPod-iPhone uyumlu müzik sistemi, dual-hava kalite kontrol sistemi, bluetooth ve ses tanıma sistemi, otomatik kararan iç dikiz aynası, viraj içini aydınlatan statik dönüş farları, far sensörü, yağmur sensörü, ön cam buz çözücü, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarmdan oluşuyor.

Tüm bunlara ek olarak Panoramik cam tavan ve dikiz aynası üzerinde geri görüş ekranı da üç kapılı otomobilin en önemli karakteristik özelliklerini oluşturuyor. Sürüş kalitesi gibi güvenliğe de oldukça önem veren yeni nesil tüm i30 modelleri gibi üç kapılı versiyon da standart altı hava havayastığı ile sunuluyor. Yenilikçi sürücü diz hava yastığı ise üs paketlerde opsiyonel donanımlar arasında yer alıyor.

Hyundai Motor Avrupa Kıdemli Başkan Yardımcısı Allan Rushforth, üç kapılı i30 ile ilgili olarak; “Yeni nesil i30’un üç kapılı versiyonu sadece Avrupa için hazırlandı. Bu modelimizin, ilk nesil i30’un tanıtıldığı 2007 yılından bu yana segmentinde büyük başarı yakalayan i30’un varlığını daha da güçlendirmesini arzuluyoruz. Üç kapılı i30, sportif görünümüyle beraber akıcı tasarım felsefemize taze bir yorum sunarak marka imajımızda farkındalık yaratacaktır. Böylece Avrupa’da tüm Hyundai müşterilerinin algılarını artıracaktır” şeklinde konuştu.

Yeni nesil üç kapılı i30, pozitif karakteriyle beraber yüksek standartları belirleyen kalitesini, donanım ve konfor öğeleriyle de pekiştiriyor. Sürücüler müthiş bir yol tutuş performansı deneyimine geliştirilmiş süspansiyon sistemiyle tanık olacak ve aynı zamanda üç farklı moda sahip olan (konfor, normal ve spor) FLEX STEER elektrikli direksiyon sistemiyle de gerçek sürüş dinamiklerinin tadına varacak. Bu sistem, Konfor, Normal ve Spor olmak üzere üç farklı sürüş karakteri sunuyor ve sürücüye direksiyon desteği ve tepki seviyesini ayarlama imkânını sağlıyor. Böylelikle sürücü, mevcut sürüş koşulları ve kişisel tercihlerine göre yolculuğun daha keyifli geçmesi amacıyla en uygun seçimi yapabiliyor. Standart olan bu elektrik destekli direksiyon sistemi sayesinde Yeni i30, 10,6 metrelik dönüş çapını 2,85 derecelik turla tamamlıyor.

Yeni nesil i30’un tam bağımsız mükemmel süspansiyon sisteminde önde McPherson kovanları arkada ise çok kollu bağlantı kullanılıyor. Hem ön hem de arka süspansiyon, geometrik olarak optimize edilen ve genişleyen iz mesafesinden faydalanıyor ve çok daha iyi hâkimiyet ile yol tutuş sunuyor. Gazlı tip teleskopik amortisörlere sahip Yeni i30’da önde 16 inç, arkada ise 14 inç’lik diskler bulunuyor.

Hyundai Motor Avrupa Tasarım Merkezi Baş Tasarımcısı Thomas Bürkle ise modelle ilgili olarak “Biz tek tek veya üç farklı gövde tipimizle birlikte olsun, tutarlı ve dinamik bir tasarıma imza attık. Birbiriyle uyumlu olan bu modeller müthiş bir karaktere sahip. Üç kapılı model, daha dinamik bir görünüm ile çok fazla duygusallık çağrıştırıyor. Bu, onu sportif üçlünün bir parçası haline getiriyor. Her açıdan başarılı bir üç kapılı model yaratmak hedefimizdi. Beş kapılı modelimizle farklı olan noktalarını açıkça görebilirsiniz” dedi.

Üç kapılı i30, Avrupa’da dört motor seçeneğiyle satışa sunulacak. 1.4 litre CRDI 90 HP’lik motorla başlayan seriyi 1.6 litre 110 HP ve 128 HP’lik dizeller takip ediyor. Ayrıca 100 HP, 120 HP ve 135 HP’lik üç farklı motor gücüne sahip 1.6 litrelik atmosferik beslemeli benzinli motor varyasyonları da bulunuyor. Altı ileri manuel ve yine altı kademeli otomatik şanzımanla kombine edilen otomobilin en çok tercih edilen Blue Drive 1.6 litre dizel versiyonu ise 128 beygir güç üretirken 97g/km CO2’lik egzoz salımıyla da ne kadar çevreci olduğunu gözler önüne seriyor. Bu rakamlarla birlikte sınıfında en iyi güç/verimlilik oranlarına sahip olan üç kapılı i30, güncel i30 versiyonları gibi Hyundai’nin Çek Cumhuriyeti’nde bulunan fabrikasında üretiliyor.

2007 yılından bu yana satışta olan i30 kompakt sınıf kadar Hyundai’nin ve Avrupa’nın Oto Kiralama& Filo Sektörü satışlarında da önemli rol oynadı. Satışa sunulduğu ilk ayında şirket yöneticileri, filo kiralama şirketleri tarafından ilgiyle karşılanarak popüler olduğunu kaıtladı. Yeni üç kapılı model de bu bağlamda sektöre yeni bir bakış açısı getirecek. Yıllık 120.000 adetlik satış hedefinin yüzde 50’sini filo ve özel sektör satışlarının oluşturması tahmin ediliyor. Hyundai müşterileri sadece gelişmiş teknolojilerden değil aynı zamanda markanın 5 Yıl Sınırsız Garanti, 5 Yıl Yol Yardımı ve yine 5 Yıl Check-Up kontrolleri gibi ayrıcalıklardan da yararlanacak.

Üç kapılı i30, resmi olarak 2012 Paris Otomobil Fuarı’nda ilk kez dünyaya tanıtılacak ve fuarın ardından Avrupa’da satışına başlanacak.



Kaynak ;

http://www.hyundaiturkiye.com/hyundai-uc-kapili-i30-ile-paris-otomobil-fuarinda-boy-gosterdi.html

 

Araç Resimleri ;
https://www.hyundaiclubtr.com/showthread.php?26029-Hyundai-İ30-3-Kapı-Sport

 

güzel araba :RpS_love: