hyundai sonata 1994 g4cp/4g63 modifiye

Aksam acarim ugrasiyosun ugrasiyosun puff oluyor.

 

abi geçmiş son durum nedir?

 

geçmiş olsun, biraz erkenci davramışsın aracı zorlamakla

 

ahh o içimdeki canavara anlatsan bide bunu

 

Abi egt gösterge yokmuydu sende? Birde fakirdeyken sıcaklık daha da artıyor diye biliyorum afr gostergende var hatta sen bile bile tutamamissin abi içindeki canavarı anlafigim kadariyla inşallah kollarda filan bir sorun cikmaz da pistonlar kurtarirsin.

 

Cok gec girdim foruma buyuk gecmis olsun. Cok uzuldum. Keske intercooler cikisi hava sicakligini olcseydin. Problem detonation gibi duruyor. Motor yag sicaklik gostergesi varmiydi. Yapabilecegim bir sey olursa seve seve yardimci olurum.

 

Siz sistem olarak n kullaniyorsunuz maf mi yoksa map kullaniyorsunuz. Eger orjinal maf hava akismetre kullaniyorsaniz ideal hava yakit karisimi olan 14,7 kg hava 1 kg benzin oranini tuturamayabiliriniz. Bu durumda 0,6 bar boost presure altinda yaklasik %38 tam yanmamis oksijen aciga cikacaktir buda piston tepesi hararetini oldukca yukseltecektir. Yag sicakligi asiri yuksselecekrir. Ayni zamanda fazla oksijen yuksek isi nedeni ile eksozt valfleri acana kadar serbest hidrojenle tepkimeye girecek pistonlari eritecektir.

 

Motor actim sikinti iki liralik keçe yüzünden balans kecesi yerinden cikmis yagi bitmiş krank sarmis acil krank lazim. piston vs silinti yok bi adet kol bi adet krank.

 

Keceyide takarken takmasammiki diye dusundum conta takiminin içinden çikan keçeyerine biraz bol ggeçti dedim adam göndermiş tak iste. rafimdada ayriyeten en iyisinden var. Ufacik ihmal nelere mal oluyor.

 

Tekrar gecmis olsun balanslaro optal etmemismiydin.

 

Büyük gecmis olsun tekrar valla keske olsa yollasam buralarda parca sonata gormedim pek ama Bursa da cikmacilarda vardir diye düşünüyorum.

Yanma odasından gönderildi.

 

ne kadar masraf var şimdi?

 

biraz hızlı oldu ama

 

masrafı umrumda değil civatalar bi kere daha söküldü 1 kerelik ömrü daha gitti benim derdim o bir şeyi ne kadar çok söküp takarsan kurcularsan o kadar bozuluyor. belli bi süre sonra dikişde tutmuyo hurdaya kakıp geçiyosun. ne kadar dikkat edersen et o civataya anahtar deydimi işi bitti. 1500 tl masraf var

 

Geçmiş olsun.. Üzücü bir durum.. En azından bi tecrübe edinmiş oldun.. Bi daha yaşamazsın artık, sıkma canını.. Araç %100 bitmeden zorlamamak lazım. Baskı balata bitik gibiydi sanki videoda.. Yanlış hatırlamıyorsam test de edilmedi, direkt zorlamışsın arabayı.. Bu işler sabır gerektirir, daha iyisini yapacağını, ben dahil tüm formdaki arkadaşlar inanıyor. Bi sonatayı bu hadde getirmek bile büyük cesaret, bilgi ve özveri ister.. Paylaşımların devamını bekliyoruz

 

Öncelikle geçmiş olsun. Aracın gidişi maaşallah çok güzel. Sizin ve ustanızın ellerine sağlık. Bu işlerde bu tip sorunlar malesef oluyor.

 

balatayı kaçırmasın diye seramik yaptırdım yinede kaçırdım baskıda yeni güç fazla olunca yetmiyor onada tekrar bakıcam. dediğin doğru yeni toplanan motoru belli bi süre test etmek lazım.

 

Gitti o kadar para yahu

Yanma odasından gönderildi.

 

çift şemsiye yaptım.

 

Ne demek abi bu?

Yanma odasından gönderildi.