Hyundai Neden H1 Modelini Getirmiyor?

Ne hikmetse Hyundai Türkiye pazarında pek ticari olayına girmek istemiyor galiba.
Halbuki bi doblo tarzı ya da sw araç yapsa belki gider. Bence bu konuda eksiklikleri var.
Elin Alamanyasında Bmw den tut Audi sine kadar sw araç kaynıyor ortalık.
Gerçi bizim memlekete sw yi pek araçtan saymıyorlar. Amele arabası gözü ile bakılıyor malesef.

 

H100 kamyonet ile h100 minibüs arasında bariz farklar var. Mesela babam çiftlikte h100 kamyonet kullanıyoruz, çok atak. turbosuz olanları çok yakıyor ama turboluya geçtik çok atak, araç arkası boşken bildiğin kafa kaldırıyor, direksiyon çok yumuşak, küçük yerler ve şehir içinde kıvrak ve kibar ayrıca dayanıklı ama h100 minibüs için aynı şeyi diyemeyeceğim, bize denk geldi bilmiyorum ama çok hantal, direksiyon çok iyi değil ve zorlamaya gelmiyor... minibüsde biz h100'den mitsubishi l300'e geçtik aynı paraya daha atak ve daha konforlu. H1 güncel kasa gelse geçeriz valla.

 

Şahsen aileye minibüs alacak olsam orjinal minibüs starex bakardım. Transporter, vitoya 15-20 bin tl fazla vereceğime 1-2 lt fazla mazot yaksa da önemli değil. Yazılım vs ile mümkün olduğunca düşürmeye çalışır binerdim. Sanki diğerleri 5 lt yakıyor

Hafif ticariler ve ötv, sw ve mpv sınıfını bitirdi Türkiye'de ne yazık ki. Halbuki ticari ile mpv arası çok fark var kalite, güvenlik vs olarak. Babamda kangoo bende s max var, orta sınıf markalar ama arada dağlar var.

 

Bizim Caravelle 180 hp ile uzun yolda 7.4-7.9 arası yakıyor Bu arada arka amortisör sistemi multi link , binek arabaya yakın konfor ve yol tutuş sağlıyor , yolculuklarda Türkiye asfaltında kabin konforu çok önemli . Sevmediğim bir çok tarafı olsada caravelle segmentinin dengeli araçlarından aslında .

 

vianodaki arka amortisör de çok güzel de çok pahalı.