Hyundai Kona 1.0 Tgdi 120hp Test Sürüşü

Merhabalar,

Geçtiğimiz Cuma günü uzun süredir aklımda olan Kona ve Ioniq ile evimizin olduğu caddede bulunan Hyundai bayisinde test sürüşü yaptık eşimle birlikte. Almanya'da herşey randevulu oluyor, bize de 10 gün sonra için gün verdiler.

Kona için 2 alternatif test aracı olduğunu söyledi müşteri temsilcisi, ilki 1.0 litre turbo benzin 120 hp manuel vitesli model ve ikincisi de 1.6 litre turbo benzin 177 hp DCT otomatik modeldi. Ben 1.0 litre motorun performansını ve ekonomisini merak ettiğim için ilk araçla yola çıktık. Ehliyet ve kimlik fotokopisi ve basit bir form doldurduktan sonra aracı 1 saatliğine bize verdiler ve yanımızda herhangi bir görevli yoktu.

Araç en dolu paketlerden birisiydi, Krell ses ve navigasyon sistemi, koltuk ısıtma ve soğutma, şerit takip asistanı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, kablosuz telefon şarjı gibi pek çok opsiyon araçta mevcuttu. Belki de en dolusuydu, buradaki donanım paket adlandırmaları ve paket içerikleri Türkiye de olanlardan biraz daha farklı olduğu için net bilgi veremiyorum.

İlk çalıştırma ile 3 silindirli benzin motoru sesini verdi, soğuk motorda ve rölantide biraz dizel sesi gibi geldi ses ancak yol almaya başladıktan sonra motor sesi duyulmaz oldu.

Motorun devirlenmesi ve atikliği 1.0lt motordan beklentimin çok üzerinde. Sakin kullanımla akıcı şehiriçi trafikte 6-6,5 litreler ve belki daha da aşağısı rahatça görülebilir. Uzun yolda ise 6.vites ve sabit bir hızla 4,5 litreler görülür bence. Biz test sürüşünde aracın ve motorun hissiyat ve limitlerini daha iyi anlayabilmek için çok ta ekonomik kullanmadık.

Konfor oldukça iyi, B Suv segmenti için üst düzey denilebilir. Yol tutuşu bir suv için çok başarılı, hatchback bir araç gibi tepkiler veriyor, buna 18 inç ince yanaklı lastikler de etki ediyor tabii.

Ergonomik tasarlanmış bir göğüs var, tüm kontroller kol mesafesinde ve rahatça kumanda edilebiliyor. Navigasyon ve ses sistemi oldukça kullanışlı, çok çabuk tepki veren bir dokunmatik ekran var. Ses kalitesi ve yüksekliği benim gibi sıradan bir müzik dinleyicisi için çok başarılı. Klima kuvvetli, koltuk soğutma sistemine bayıldım. Tüm gün güneş altında kalmış bir araçta ve oldukça ısınmış koltuklarda 5 dk içerisinde alttan gelen serinlik çok muhteşemdi. Öte yandan hem sürücü hem de ön yolcu koltuğu elektrik ayarlıydı.

Otoban sürüşünde aracı, sürüş hissiyatını, yol tutuşunu ve motorun limitlerini görmek istedik. Tempolu bir şekilde 200km/s hızın biraz üzerine çıktım, motor hala istekliydi ve bassam daha da gidecekti.

Kona'da beni tek rahatsız eden konu -ki o da çok fazla değil ama belirtmek gerekir - direksiyonun yüksek hızlarda biraz daha sertleşmesini beklerdim, sertleşti ancak yine de tam yeterli değildi. Simidin ele oturuşu güzel fakat deri malzeme biraz yumuşak geldi, zamanla deforme olabilir.

Özetle rakipleri için kuvvetli ve iyi bir alternatif, VW T-Roc ve grubun diğer araçlarına göre daha ferah ve oldukça iyi bir kalitede.

Ancak saydığım bu donanımlarla fiyatı 24.250 euro civarında, bu fiyata orta paket Tucson da alınabilir ya da Ioniq. Biraz daha rekabetçi bir fiyatla gelmesini isterdim.

 

türkiyede 1,0 motor en boş donanımla geliyor. saydığınız donanımların çoğu yok.

ama fiyatı 100 bintl.

yakıt tüketimi bence çok iyi.

acaba diğer hyundailerde olduğu gibi direksiyon ayarı yok mu? sport, city gibi.

 

kaşkayi den çok iyi, tek dileğim kona nın kaşkayi nin tahtını devirmesi fiyatı zaten ucuz

 

ama arada sınıf farkı var.


rakipler Juke, arona

onlardan çok daha iyi olduğu, çok daha donanımlı olduğu ve onlarla aynı fiyata satıldığı kesin.

 

uyuz oluyorum yurtdışına dolu paket araba türkiyeye donanımsız araba
halada uuuuu der alırız alma kardeşim madem donanım eksiği var. he donanım ek maliyet demek ok ama yurtdışında neden ek maliyet değil onuda anlayamadım bildiğin üçüncü dünya ülkesiyiz.

 

cenker abi bu araba almanyada 24bin euro imiş. yani 132 bin tl yapıyor. normalde bilirsin avrupa satış fiyatları daha düşük olur. ama bu araç için değil.

türkiyede bu aracın 1.6 tgdi motorlusunu, full donanımlısını, 4x4 versiyon DCT şanzımanlısını 140 bine veriyorlar. yani bu model için türkiye daha ucuza geliyor şimdilik.

 

hesapladım ben genel anlamda konuştum halil kardeşm neden hep avrupadaki araçlar dolu donanım da bizde donanımsız araçlar veriyorlar buna kızıyorum

 

adamlar full depo verıyor test arabalarını burda nerdeyse bıtcek yolda kalıcak korkusu yaşarsın

 

Burada bu kadar dolu araba var ama alan pek yok hocam. Belki satılan her 10 Kona'dan 1 i bile bu pakette değildir.

Boş versiyonu 17.000 euro olan araç doldurdukça 26.000 i buluyor, aradaki fark çok fazla. Ve dediğim gibi dolu araba çok güzel ama artan fiyatla bir üst segment orta pakette alınabiliyor (Tucson). Ki o kadar parayı gözden çıkardıysan eğer Almanya'da alınabilecek ne arabalar var maksimum 3-4 yaşında.

 

1.0tgdi picantoya çok yakışıyor.

keşke ülkemize gelseymiş

 

Kur farkini dikkate almasak daha iyi bence.Ben soyle dusunuyorum onlar 24.000 birim paraya aliyor biz 132.000 birim paraya yada iki ulkedede kac asgari ucret bu arabayi alabiliyor.

 

normalde kur farkını hesapladığımızda bile orada daha ucuz oluyor ya onun için demiştim. yani adamlarda hem alım gücü daha yüksek hem alım gücünden bağımsız olarak araçlar daha ucuz.

 

Dogru soyluyorsunuz bir avrupali 19 aylik asgari ucretiyle bu arabayi alabiliyorken biz 83 ayda alabiliyoruz durum cok vahim.

 

geliyor 155 ... Türkiye süper güç bir kere...

 

Bu motor i30 da çok yakışır bence.

 

kürtaj yapma bana

 

Hocam işin diğer tarafı bu arabanın fiyatı 2 yıl sonra da Almanya'da aynı kalacak ama Türkiye'de nerelere çıkar Allah bilir.

Yine de bence Almanya'da sıfır araç almak çok mantıklı değil, enflasyonun olmadığı bir ülkede sıfırların değeri aynı kaldığından 2.elde de fiyat artışı olmuyor, hatta ciddi şekilde düşüyor. Gelecek yıl 1 yaşında bir Kona'yı duruma göre en az 5000 euro daha ucuza alır insanlar 2.elde.

 

Hocam yaklaşık 1 saatlik bir test sürüşü zamanı olunca araç menülerini çok detaylıca kurcalayamadım. Keşke biraz daha zaman olsaydı da hem özellikleri rahatça kurcalardım hem de videoya çekerdim test sürüşünü.

 

Enflasyonun olmadığı ülke , hayal bizim için .


Tapatalk kullanarak iPhone 6S aracılığıyla gönderildi