LPG KABLO

Hyundai I20 Hararet 50-60°c'lerde Takılıp Kalıyor, Yükselmiyor.

'i20 Forum - Club (PB/PBT) (2008–2014)' forumunda adems tarafından 21 Şubat 2020 tarihinde açılan konu

  1. adems

    adems Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2016
    Mesaj:
    198
    Alınan Beğeniler:
    148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Adem
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    Merhaba Değerli Arkadaşlar,

    Aracım i20 2012 dizel. hararet 50-60°C'lerde takılıp kalıyordu, yükselmiyordu.

    Arkadaşlara sordum, ustaya da gösterdim. termostat arızalı dediler ve değiştirdi.

    Araçtaki termostat 82°C'lik idi ben 90°C'lik taktım dedi. Neden diye sordum. Daha hassas, daha iyi dedi.

    Bu 90°C'lik termostat aracıma bir zarar verir mi.


    yeni termostat takıldıktan sonra test yaoptım. Araç daha önceki gibi gayet normal şekilde 90°C'ye çıktı ve o şekilde seyretti. Sorun çözüldü gibi görünüyor. 30 dakika kullandım aracı.

    Fakat ECU'dan gelen bilgiye göre yüksek devirde kullanırken anlık olarak 97°C'lere çıktı, fakat 10-15 sanıye sonra yine 90°C sabitlendi. bu işlem sırasında kadrandaki derece hep 90 gösterdi. sanırım kadran çok hassas değil. ECU'dan gelen derece 85-95 arasındayken kadran hep 90 gösteriyor.

    [​IMG]
     
  2. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,713
    Alınan Beğeniler:
    923
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Orjinalini bozmamak gerekir. Fabrikasından daha iyi bilen ustalardan nefret ediyorum. Elinde ki parçayı daha hassas deyip takmıştır.
     
    Under Ground, rpurcek ve adems bunu beğendi.
  3. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,713
    Alınan Beğeniler:
    923
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Kadran hassaslığı dediğiniz hareret müşürünün hassaslığı. Biraz farklılık olması normal.
     
    adems bunu beğendi.
  4. adems

    adems Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2016
    Mesaj:
    198
    Alınan Beğeniler:
    148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Adem
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    Elinde parca bulundurmuyor. Alıp takiyor. Ozellikle sordum bir sikinti yaratir mi diye. Asla bisey olmaz dedi. Güvendiğim tanidigim biri. Ama yinede bu durum kafami kurcaladi.

    90 derecelik termostat demek. 90a gelince su gecisi yapmaya basliyor, anlamina mi geliyor. Tam olarak.
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  5. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    45
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,484
    Alınan Beğeniler:
    9,964
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    İX35 (2009-201X)
    Orjinale geri dönün. Zor koşullarda kullanımda sıkıntı yaşamayın sonra. Kış günü hemen 90 dereceye düşen sıcaklık yazın çabuk düşmeyebilir. Ayrıca 82 derece olarak belirlenen motor optimum çalışma sıcaklığını 90 derece ve üzerine çıkarmış oluyorsunuz.
     
    adems ve rpurcek bunu beğendi.
  6. Samet_ak

    Samet_ak Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    16 Aralık 2018
    Mesaj:
    424
    Alınan Beğeniler:
    341
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Samet akyel
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    VW
    Her motorun ideal çalışma sıcaklığı farklıdır. 90 derecelik termostat daha iyi olsa orjinal çıkışı 90 derece olurdu.Sonuçta maliyet farkı yok aralarında .
     
    adems ve rpurcek bunu beğendi.
  7. KilecNasah

    KilecNasah Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    7 Aralık 2019
    Mesaj:
    514
    Alınan Beğeniler:
    652
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Uşak
    Ad Soyad:
    Hasan
    Yaşadığınız Şehir:
    27-GAZİANTEP
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    Dizel araçlar daha toleranslı bir çalışma ısısında sahip olsalar da yüksek sıcaklıkta uzun süreli çalışma motor bloğuna ciddi zarar verebilir. Bir motorun ortalama optimum çalışma sıcaklığını o motoru üretenden daha iyi bilecek kimse yoktur. Bizim sanayilerimizde maalesef ki her şeyi çok iyi bilen bir sürü usta var. O ustalar yüzünden de aanayiler araba dolup taşıyor.

    POT-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    Under Ground ve adems bunu beğendi.
  8. rpurcek

    rpurcek Vip Üye

    Katılım:
    12 Eylül 2013
    Mesaj:
    4,324
    Alınan Beğeniler:
    5,931
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Rıza
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Yeminle millet boşuna o kadar sene okuyup Mühendis, doktor falan oluyor. Usta yaz sıcaklarını, dur kalk trafiği hesap edememiş. Arkadaşların da dediği gibi, orjinal değere geri dönün.


    SM-A920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    adems bunu beğendi.
  9. adems

    adems Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2016
    Mesaj:
    198
    Alınan Beğeniler:
    148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Adem
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    yorumlarınız için çok teşekkür ederim.

    peki orjinalinin 82°C lik termostat olduğuna nasıl emin olabilirim. benden önceki sahibinde iken değiştirilmediğini bilmiyorum çünkü.
     
  10. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    45
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,484
    Alınan Beğeniler:
    9,964
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    İX35 (2009-201X)
    En garantisi servise sorabilirsiniz.
     
    rpurcek ve adems bunu beğendi.
  11. adems

    adems Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2016
    Mesaj:
    198
    Alınan Beğeniler:
    148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Adem
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    insanlar neden kafasına göre iş yapıyor. anlamak gerçekten güç. ben internetten bile olsa bu bilgiyi bir şekilde öğrenmeye çalışıyorum. adamlar kafasına göre işlem yapıyor. çok garip.
     
    MAERKEK, ai_torcuk ve rpurcek bunu beğendi.
  12. adems

    adems Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2016
    Mesaj:
    198
    Alınan Beğeniler:
    148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Adem
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    bende öyle düşündüm. yetkılı servise sormakta fayda var.
     
    rpurcek ve ai_torcuk bunu beğendi.
  13. rpurcek

    rpurcek Vip Üye

    Katılım:
    12 Eylül 2013
    Mesaj:
    4,324
    Alınan Beğeniler:
    5,931
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Rıza
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Öncesinden şüpheniz varsa, Bence de parçayı servisten alın. Şase noyu söyleyince orjinal değeri belli olur zaten. Garanti olsun.

    Ben genelde servis tercih ederim. Sanayide yaptıracağım işler için de, parçayı kendim alıp giderim. Ustaya bırakmıyorum. Artık sanayi içinde ki parçacılar bile, şase numarasına göre parça veriyor.

    SM-A920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    adems bunu beğendi.
  14. adems

    adems Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2016
    Mesaj:
    198
    Alınan Beğeniler:
    148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Adem
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    partsouq.com'dan orjinal parça kodunu buldum.
    internette orjinal ürünü satan ilanlara baktım. 90C'lik yazıyor. parça satışı yapan bir tanıdığıma sordum. orjinali 90dır neden başka ürünler satıyorlar anlamıyorum dedi. iyice kafam karıştı :D

    fakat yinede yetkili servise danışacağım bu durumu. yoksa kafam rahat etmeyecek.


    [​IMG]
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  15. ozanoz93

    ozanoz93 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    7 Ağustos 2016
    Mesaj:
    666
    Alınan Beğeniler:
    417
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    ozan öz
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    hocam temmuz sıcağında harraret yapar conta yakarsanız bilinki ustanızın çok bilmesinden kaynaklanıyor. okadar mühendis birleşmiş 82 derce termostatı boşuna takmaz o araca, lütfen hatanızdan dönüp yetkili servisten parçanızı temin edip taktırın. termostat çok önemli bir parça araba için.
    birde 85 derece biliyorum orjinal termostat mümkünse parçayı yetkiliservisten temin edin
     
    Son düzenleme: 21 Şubat 2020
    MAERKEK ve adems bunu beğendi.
  16. Under Ground

    Under Ground Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    28 Şubat 2018
    Mesaj:
    1,264
    Alınan Beğeniler:
    1,435
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    KÜTAHYA
    Ad Soyad:
    Hüseyin
    Yaşadığınız Şehir:
    74-BARTIN
    Araç Modeli:
    i20 GB 1.0 TGDI (2014-2020)
    Esas mevzu atlanmış . Siz sökülen bir termostat olduğundan emin misiniz tamir sırasında ? Aracınızı yeni mi aldınız . Hararet sorunu yüzünden termostat sökülmüş ya da matkapla delinmiş olmasın .
     
    adems bunu beğendi.
  17. adems

    adems Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2016
    Mesaj:
    198
    Alınan Beğeniler:
    148
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Adem
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    yok araç 4 yıldır bende. ilk defa böyle bir sorun yaşadım. termostat değişti. herşey normale döndü. orjinal parça takılmasına rağmen. çıkan parça ile takılan parçanın derecesi farklı. bu durumu çözmeye çalışıyorum şuan.
     
    Under Ground bunu beğendi.
  18. Under Ground

    Under Ground Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    28 Şubat 2018
    Mesaj:
    1,264
    Alınan Beğeniler:
    1,435
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    KÜTAHYA
    Ad Soyad:
    Hüseyin
    Yaşadığınız Şehir:
    74-BARTIN
    Araç Modeli:
    i20 GB 1.0 TGDI (2014-2020)
    En azından orjinal termostatın açık kalması da iyi birşey . Kapalı kalsa daha sıkıntı olurdu .
     
    adems bunu beğendi.
  19. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,713
    Alınan Beğeniler:
    923
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Aynen öyle. Araç tasarlanırken bu motor, bu araç günlerce test ediyor. Kış koşulları olsun yaz koşulları olsun simülasyon ediliyor. 82 'lik termostata öyle karar veriyor. Yazın 90 C° termostat açması bu araç için zararlı olabilir.
     
    adems ve ozanoz93 bunu beğendi.
  20. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,713
    Alınan Beğeniler:
    923
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Bu aracın dizeli var benzinlisi var hangisi için bu termostat ?
     
    adems bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş