Hyundai I20 1.4 Mpi 2014 Çukurlarda Çok Hissettiriyor, Sallanıyor

Merhaba, iyi günler herkese; aracım i20 1.4 mpi 2014 (2. nesil) 83 bin km'de, İzmir'de yaşıyorum ve haliyle çukurlarla ve tümseklerle çok cebelleşiyorum ve tümseklerden geçerken çok hissettiriyor, hatta bazen sallanıyorum, düzgün bir sürüş sağlamıyor.

Aracımı bin km önce aldım. İlk arabam. Bu çukur ve tümsek problemini amortisörün değiştirme zamanı geldiği için veya başka parçaların değişimi zamanı geldiği için yapıyor olabilir mi? 10 bin bakımını yeni yaptırdım, gösterdiğim usta bir sorun görmedi, görseydi söylerdi heralde diye düşünüyorum

Bir yere kadar tabii ki B segmenti bir araç olduğu için anlayışla karşılıyorum ancak şu anki hali çok can sıkıcı, traktör kullanıyor gibiyim…

İzmirde gösterebileceğim usta önerilerinize açığım,

Teşekkürler

 

Amartisörler muhtemelen patlamıştır. Bu km de başka bir durum olacağını zannetmiyorum.

 

Cevabınız için teşekkür ederim. Bir baktıracağım o halde amortisörlere. Burayı da bilgilendiririm… Başına gelen olursa çözüm olur belki

 

Hocam bende de 2013 1.2 makyajlı kasa var , şu an 67 bin de. Ben aldığımdan bu yana 5 yıl önce bir sağ aks keçesi nemlendiği için onu değişmiştim ( parça 80, işçilik 70 150 tl vermiştim). Benim de son zamanlarda bir tümsek ceya bozuk yollarda hiderken alttan lokurdu şeklinde tok bir ses geliyor. 15 haziranda tüvde periyodik muayene yaptırdım , hafif kusurlu ( kısa hüzmeli farlar ayarsız , camlar sonradan film yapılmış şeklinde. )
Tüv de benim arabam için de rotillerde boşluk vs yazmamışlar ama ben de yakın zamanda bir tamirciye gitmeyi düşünüyorum , çözüm bulursan burada yazarım.

 

O kadar narin mi bu aracın alt takımı ? 240 bin civarındaki 2006 model arabamda aynı sesi bir kaç aydır duyuyorum. Bakıma gittiğinde baktıracağım.

 

benzer bi sorunu polo ile yaşamıştım arka amortösler ve amortisör takozları değişince düzelmişti hatta bir çukura girdiğimde araba şerit içinde geziniyordu