lovato.com EVDE KAL!

Hyundai Getz 1.4 Radyatöre Su Ekleme

'Getz Forum - Club' forumunda Krunch tarafından 23 Mayıs 2020 03:07 tarihinde açılan konu

  1. Krunch

    Krunch Yeni Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    Cumartesi
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Kıvanç Çakır
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Öncelikle herkese merhaba. Hem forumda hem de araba konusunda çok acemiyim. Forum kuralları ile ilgili bir hatam olursa şimdiden özür dilerim. Yeni bir 2011 model getz aldım.arabadan hiç anlamadığım için sizelere nirkaç sorum var yanıtlarsamız çok müteşekkir olurum.
    1-)motor soğutma sıvısı deposunda seviye L-F arasında tam ortasında.. Sıvı eklmesi yapmalı mıyım?
    2-) ekleme yaparsam sadece bu depodan yapabilir miyim yoksa ayrıca radyatör kapağını açıp ordanda ilave yapmam gerekiyor mu?
    3-)ölçtürdüğümde antifriz değerim
    -35 derece çıktı yani getz kitapçığına göre %50antifriz %50 su..mevsim yaza da gelse su eklerken antifriz eklemelimiyim motor sağlığı için?
    4-)su eklerken gene motor sağlığı için saf su eklemeyi düşünüyorum bunun zararı var mıdır?
    5-)su ekleme sırasında radyatör ve borularında oluşacak basınçtan korkuyorum sonrasında basınçtan radyatöre ve borulara zarar veriri patlatır diye nasıl önüne geçebilirim?
    6-)son olarak aldığım araç 9 senelik olmasına rağmen 23700 km deydi. Eski sahibi hala fabrikanın koyduğu antifriz içinde dedi. Seneler geçtiğinden dolayı antifriz yapısı bozulur mu?
    Uzun olduğu için kusura bakmayın. Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim
     
  2. umutd07

    umutd07 Vip Üye

    Yaş:
    27
    Katılım:
    17 Kasım 2016
    Mesaj:
    2,438
    Alınan Beğeniler:
    3,750
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Antalya
    Ad Soyad:
    Umut Dürüş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Merhaba, içinde ki antifriz orijinal ise ellemeyin çünkü çok uzun ömürlü olmuyor. Taşırma kabına saf su koyun eksiltme yaparsa. Radyatörden de kontrol edin eksik olursa tamamlayın, zaten fazla suyu tahliye eder kendi. İçinde şu an hangi renk antifriz var?
     
    Krunch ve fume bunu beğendi.
  3. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    666
    Alınan Beğeniler:
    413
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Son soruya cevabım halen fabrikanın koyduğu antifriz sorusuna cevabım . Test sonucu zaten -35 çıkmış ellemeyin kalsın.

    Araç çalışmazken ve soğukken su eklemesi yapın bu sayede oluşacak . Basınç patlama olayını önlersiniz.

    Yedek su deposuna max. Yazan yere kadar doldursunuz aracı çalıştırıp termostat açmasını beklersiniz. Depodan ihtiyaç olan su çekilir. Duruma göre tekrar su eklersiniz.

    Saf su ekleyin . Kireç yapma olayı azalır.
     
    Krunch ve fume bunu beğendi.
  4. Krunch

    Krunch Yeni Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    Cumartesi
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Kıvanç Çakır
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    İçindeki antifriz eski sahibinin dediğine göre sracın fabrika çıkışı konulan antifriz. Şu an çok şükür eksiltme yapmıyor araç bir aydır bende.elimde antifriz yok amavaraçtaki mavi renk. Bir de radyatöre su eklerken ne kadar ekleme gerektiğini nerden bileceğim. Birde koyduktan sonra hava yapmadından korkuyorum. Bu arada teşekkür ederim
     
  5. Krunch

    Krunch Yeni Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    Cumartesi
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Kıvanç Çakır
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Teşekkür ederim
     
  6. fume

    fume Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Kasım 2017
    Mesaj:
    275
    Alınan Beğeniler:
    342
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    1. Hayır, bu seviyeyi motor soğukken ve araç düz bir zemindeyken ölçtüyseniz seviyesi tam da olması gereken yerde, yani en düşük (L) ve en yükseğin (F) ortasında...

    2. Ekleme için radyatör kapağını (metal olan) değil, hemen yanındaki yedek depo kapağını (plastik olan) kullanacaksınız.

    3. Mevsim değişikliklerinde derece ölçümü yaptırıp sıvı seviyesini kontrol etmeniz yeterlidir. Zaten seyir halinde gösterge panelindeki hararet seviyesini hep takip edersiniz.

    4. Saf su kesinlikle önerilir ama zor durumda kalındığında pet şişe kaynak suyu da iş görür.

    5. Yedek su deposuna motor soğukken doldurma yapacaksınız. Böylece basınç, patlama, yanma vs. riskleriniz olmayacak. İşin kesin kuralı şu, motor sıcakken radyatör kapağını asla açmaya kalkışmayın ve dokunmayın. Yedek depo kapağını motor sıcakken de açabilirsiniz ama yine de doldurma ve kontrol için motorun soğumuş halini bekleyin.

    6. Ölçüm yapmışsınız, -35 çıkmış, üstelik fabrikasyon, yani orijinal sıvısı. Yaşadığınız yerde çok soğuk kışlar yaşamıyorsanız (Doğu Anadolu gibi) bence her şey yolunda, hiçbir müdahalede bulunmanıza gerek yok.

    Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız seyirler dilerim.

    NOT: Ben böyle sorularınızı tek tek yanıtlamaya çalışırken forumumuzun usta ağızları çoktan yanıt vermiş. Yine de silmeyeyim, dursun.
     
    umutd07, MAERKEK ve Krunch bunu beğendi.
  7. Krunch

    Krunch Yeni Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    Cumartesi
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Kıvanç Çakır
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Çok teşekkür ederim hocam
     
    fume bunu beğendi.
  8. fume

    fume Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Kasım 2017
    Mesaj:
    275
    Alınan Beğeniler:
    342
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Bu sorunuza da şöyle yanıt vereyim. Soğutma sistemi tamamen kapalı bir sistemdir. Radyatör temizliği, hortum, kelepçe ve yedek depo değişikliği vb. durumlar olmadığı sürece çalışan bir sisteme sadece eksilen sıvısını eklediğinizde isteseniz de hava aldıramazsınız. Yani bir arıza, kaçak ve sızıntı olmadığı sürece endişelenmeyin.
     
    MAERKEK ve Krunch bunu beğendi.
  9. Krunch

    Krunch Yeni Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    Cumartesi
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Kıvanç Çakır
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    İçindeki antifriz eski sahibinin dediğine göre sracın fabrika çıkışı konulan antifriz. Şu an çok şükür eksiltme yapmıyor araç bir aydır bende.elimde antifriz yok amavaraçtaki mavi renk. Bir de radyatöre su eklerken ne kadar ekleme gerektiğini nerden bileceğim. Birde koyduktan sonra hava yapmadından korkuyorum. Bu arada teşekkür ederim
     
  10. Krunch

    Krunch Yeni Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    Cumartesi
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Kıvanç Çakır
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Gerçekten aydınlandım tekrar teşekkürler
     
    fume bunu beğendi.
  11. fume

    fume Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Kasım 2017
    Mesaj:
    275
    Alınan Beğeniler:
    342
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Motor soğukken yedek depodaki F (Full) çizgisine kadar sıvı doldurup kapağı kapattıktan sonra o gün gezin tozun. Akşam motor soğuyunca yedek depo kapağını açıp ölçün, sıvı seviyesi F ile L arasında ise her şey yolunda demektir. L'de ise biraz daha ilave edip tam ortalarına getirirsiniz. Sonrasında herhangi bir eksilme olmaz zaten...
     
    MAERKEK ve Krunch bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş