Hyundai ERA 1.4TEAM ABS ile Symbol Karşılaştırması

orası öyle de ersin TSI apayrı bir teknoloji,
16sibop 4silindir motorlarla aynısınıfta değerlendiremeyiz

 

Orası da doğru.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

Abi bana sümbül demeyin ya bikere tipten 6 ay yemişhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif uyuz bir araba era gibi varmı kalite=uygun fiyat

 

Ayrıca TSI hakkında şunu söyleyeyim :
Riskli motor teknolojisi şöyle, almanya'nın dev otobanlarında
veya kalitesi bizim otobanlardan iyi olan ara yollarında, düzenli ve
hesaplı servis bakımı ile sorun çıkartmayabilir, 300 tane prototip
300bin km yolu sorunsuz dolaşabilir ama bizim mayın tarlası yollarda,
pahalı ve düzensiz servis hizmeti ile birleşince faciaya yol acabilir.

ayrıca
140bglik modelini deneyen bir kişi olarak jim clarkson'a motor
sarsıntısı konusunda bir parça katılıyorum. hem turbo var, hem
superşarjör, hacim 1,4cc. . motor blogu yüksek atmlerde çalışacak,
birkaç riski birden var. turbo arızası, ki vw türkiye servislerinin kaç
milyar tokatla tamir edeceğini düşünemiyorum. güçlendirilmiş motor
blogunun devirli, spor kullanımlar için yeterince güçlü olmaması ve
olası elektronik sorunlarda var. düşünün o kadar para verip
alıyorsunuz, turbo 30bininci kmde iflas ediyor, 1.4 araba ile mal gibi
kalıyorsunuz ortalıkta. abs'nin opsiyonel olduğu fakir golfü polo bile
daha iyidir.

özetle türkiye koşulları için risk. bir süre
beklemek, hem bizde de dayanıklı olup olmadığını görmek, hemde
fiyatların düşmesi açısından mantıklı olur.

 

1,4 ve 170 bg bu kadar düzensiz bir motor olamaz.bu motor bence çok dayanıksızdır.motorun hacim ile orantılı bg gücüne sahip olması bence daha sağlıklı...

tabi raverin dediği gibi bide vw servislerine bulaşmaktansa....

 

Kardeş şunu unutma eray arkadaşımızın dediği gibi TSI apayrı bir teknoloji bir kere yüksek basınçta çalışacağını düşünüp silindir bloğunu lamel grafitli dökümden yapmışlar yani sandığınızdan daha dayanıklı.Ayrıca Egzoz Turboşarjı için zarar görmesini önleyen iki valf vardır ve bu turbonun zarar görmesini önler.Böylece turbonun ömrü uzamış olur.Motorun sarsılması konusunda haklı olabilirsin.Sonuçta 1.4 motordan 140 bg 220 nm maksimum tork üretiliyor ve maksimum torka 1750 d/d da ulaşılıyor.Bu motor düzensiz bir motor değil motor tarihinde yeni bir çağdır.Ayrıca VW servisleri biraz daha pahalı olabilir ancak Hyundai servislerinden daha iyi hizmet verdiklerini asla unutmayın.

 

Benim anladığım kadarıyla boya sorunu dışında şu vermiş olduğunuz bilgilerde era daha üstün görünüyor.
Ama unutmamak gerekir ki arabada ufak bir boya kaybı veya pas durumu, o aracın2. el fiyatında düşmelere sebep oluyor.

Merak ettiğim bir sorum var. Accent Era 2009'da da üretilecek mi yoksa gelişmiş modeli mi gelicek?
Bilgisi olanlara şimdiden teşekkürler.

 

ewet hiç unutmuyorum vw servislerinden çektiklerimihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/smileys/flute1.gif

 

2009 un ikinci yarısında veya 2010 un başında makyajlancağı söyleniyor.

 

arkadaşlar herkese çok slm lareranın makyajlı hali bu olabilirmi bilmiyorum?https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifhttp://img116.imageshack.us/img116/1822/515110761818la5.jpg

 

bu accentin malezyadaki fotoları! tuning falan diil !!!!!!!!!!1

 

buda siyahı http://img116.imageshack.us/my.php?image=515110761948hj0.jpg

 

valla bence ön kısım çok hoş olmuş... kaslı bi görünüm vermiş... (tuscaan kardeş, resmi alıp bura attım ben...


Düzenleyen : kelesh463

 

siyahi cok guzelms ama yaa,bencemakyajlandı dıe yutturabilirler..bu avrupada hep boyle oluo,daha era turkiyede cıkmadan 3kapılısı cıkmıstı avrupada..ki buraya gelen arabalarn direksiyonu falan hep deistiriolar bildigm kadaryla

 

güzel ama bence birazda kaba olmuş.şu anki kasa daha kibar duruyor.

 

ön nikelaj şık durmuş

 

kasa daha kaliteli gibi duruyo göz yanılmasımı yoksa

 

Bence fazla bir fark yok ve sanırım bu araç makyajlı Era değilde başka ülkelere üretilen bir Erahttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif Çünkü başka ülkelerde farklılık gösterebiliyor ve galiba sağdan direksiyonlu.

Düzenleyen : ersin1574

 

arkadaşlar ben bazı arkadaşların dediği gibi sümbülü de kullandım era yı da ama zaten kullanmadan da sümbülün ne kadar iğrenç bir araba oldugunu biliyordum.
yani bence era ile sembol kıyaslanamaz bile . ama sembol türkiyede gerçektende tutuluyor ama tutulmasının nedeni kaliteli olması değil , yani biri bakıyor kullanıyor begeniyor ,ne bilim yakıtı hoşuna gidiyor vs..
sonra o çevresine tavsiye ediyor , başkası ondan duydugunu bir başkasına söylüyor derken böle yayılıyor ve zaten sembolü de genel olarak 40lı 50 li yaşlardaki insanlar tercih ediyor aile otomobili diye alıyor..

ama yani bana deselerki bırak ERA yı, deselerki 2007 model sembol mü yoksa 2000 model dogan mı ben dogan derim yani o kadar nefret ediyorum ben o arabadan . ya bu kadar tipsiz malzeme kalitesi bu kadar kötü bi araba olabilirmi yaaaa..

bu sadece benim görüşüm ama sembol ü görünce sinirleniyorum kusura bakmayın , belkide sinirlenmemin sebebi bi ara babam da ona kafayı takmıştı belkide ondan bu kadar sinirleniyorum o arabayı duyunca..

 

direkt şahinden veya ladadan inip,symbole binen adama çok iyi bir araba gibi gelir.ve hemen alırlar.fakat eranında o aracın fiyatlarıyla aynı olduğunu bilmeden....
eğer piyasayı biraz araştırıp eranın içine otursalar,o zaman o aracı kimse almazdı.

hiç bişey bilmeyip,senelerce eski 131 veya 124 lere binip ilk defa sıfır araba alacak olan kişiler(40-50 yaş dediğin gibi) hangi arabaya binseler çok beğenirler...çünkü 0 araba başkadır...