Hyundai Bayon 3000 Devir Şanzıman Sesi

Araci teslim.aldim sanzimanin uzerinde yazan kod a6gf1 k1 yada k2 degil yeni tip bi sanziman bu dedi eskisi de yine ayni sekilde ikisinin koduda birbirinden farkliymis kodu ne diye sormadim ancak en azindan sökülen sanziman ile takilan sanzimanin koduda farkli

 

Acaba kodu ne ki ? 2026 modellerde farklı gelebilir .

 

Onu bunu bilmemde hayatimin şokunu yasadim servisden geldim arabayi park ettim aksam arabayi calistiricam baktim yerde yag var sanziman yagi komple yerde... Yarin cekiciyle gelip alacaklar geri

 

Sandık sanzimani düzgün montaj yapamamışlar ya ne diyeyim böyle servise. Geçmiş olsun hocam. Acaba ne kadar süre yagsiz calisti umarım uzun yol gitmemişsinizdir. Şimdi yağ ekleyip geri verirler montajı duzeltip. Sonra bakacağız acaba duzelmis mı? Şanzıman kodunu servis çalışanı ezbere bilmez buna eminim bu nedenle de farklı yeni şanzıman dediğine eminim. Yabancı kaynaklardan da baktım A6GF1 yada Mf gibi türevleri var. Tam otomatik ve bu araca uyumlu başka kodlu şanzıman üretemezler ki zaten 1.4 MPİ at üretim durdu. Mf kodlu olan görüntü olarak aynı mesela ama montaj yerleri farklı. Önceki mesajınızda servisin insanlar aracın değeri düşmesin diye getirmiyor dediğine katılmıyorum, söyleyeni de göndermeye çalışıyorlar , sizle ilgilenen servisin ve sizin çabanız size katkı sağladı

 

Mf kodlu sanziman takmis.olabilirler belki bakalim nolacak 10dakka kullandim servisle is yeri yakindi zaten 10km falan arasi yagsiz degilde yag durdugu yerde akmis zaten 3 lt yag yerdeydi tahmini...
Yanliz kullandigim kadariyla aracin karakteri ilk aldigim gunkunden cok daha iyi ve daha atikti araba revizyondan sonra resmen gitmiyordu devirlenmesi bagirmasi falan cok farkliydi araba eskisi akdar bagirmiyordu. Yarin bakalim ne olacak cekiciyle gelip alsinlar sonrasini hyundai turkiye ile konusucam

 

Servis formunu henuz almadim bu arada hafta ici verecekler kisa kullanim da kesinlikle sanzimaninizi degistirmenizi oneririm degisiktikden sonra benim gibi supriz yasamamanizida temenni ederim 10dakkalik kullanimimda ciddi farklar vardi kullanabilirsek bakalim daha fazla yorum yaparim

 

Aracın alt koruma karteri çıktıktan sonra şanzıman kodunun yazdığı yer görünüyor. Servis formuna da yazabilirler büyük ihtimalle, aracimin gidisinden memnunum 30 binde şu an ve 20 binden sonra aracın net bir şekilde açıldığını ataklaştıgıni gördüm dedim motor yeni alıştı galiba, daha önce 1.6 atmosferik Focus 2 vardı bende o da 10.000 den sonra acilmisti. Rodaj artık yok biliyorum ama arabanın açılması özellikle atmosferik araçlarda hissedilebiliyor. Sizin duruma göre ben de tekrar servise başvurmayı düşünüyorum

 

Bence o kadar geçen sürede atmosferik motor açılmıyor biz atmosferik motora alışıyoruz zamanla bize atik gelmeye başlıyor Farklı tür bir araca binince anlıyoruz anca farkını

 

Bu gün tanıdığım bir servis müdürü var onu aricam bi konuşacağım. bakalım ne çıkacak.

 

Sanzimanin kodunu gorebildim simdi baktim a6gf1- 2 sanziman takili 2c degil

 

Servis muduru tanidigin varsa isini hizlandirir bende satis mudurunu arattim arkadasim taniyordu o sagolsun yardimci olun dedi ekstra ilgilendiler yoksa hala yedek parca bekliyordum... Birde onun ilgisindenmidir yoksa fabrika tusconnsanzimani hazirda varda tuscon sanzimanimi yolluyor bilmiyorum ama aracta suan takili olan tuscon sanzimani aracin gidisi falan inanilmaz degismis

 

Bu mesaji yeni gordum evet karter korumadan alttan gorunuyorda orayida sökmeden goremeyince kaliyoz boyle tavsan gibi
Ustten kodu gordum biraz zorlayarak a6gf1 2 sanziman takilmis yani tuscon sanzimani. Bakalim gelsin bi gidisini iyice test ederim.
Ancak aracin gidisi sanziman bozulmadan once iyiydi. Revizyondan sonra daha oncede demistim araba gitmiyordu resmen. Yeni tuscon sanzimani ile sanzimanin bozulmadan onceki halinden com daha iyi gidisi vardi onu kullandigim kisimda net gordum okadar kullanimda bile belli ediyor kendini...

Simdi servisi aradim karter tapasindan kacirmis 750ml yag eksilmis

 

Diğer aracım suzuki Vitara 1.4 turbo, benim izlenimim bayonun açıldığı yönünde

 

Teslim aldıktan sonraki izlenimlerinizi heyecanla bekliyoruz

 

Suan aldim arabayi hemen kaputu actim akan kokan tislayan bisey yok yol acaip kötü iyi kar yagiyor 120 ustune cikmadim ama araba bagirmiyor eskisi gibi o net onu soylerim emin olmak icin sanziman koduna bidaha baktim a6gf1-2 sanziman kodu taklaya gelmeyek dedim
Sanki yirttik bu isden gibi duruyor

 

Sabah ilk iş şanzıman koduna bakayim diye kaputu açtım egildim, A6GF1 -2 yazıyor bende de altında da 2F100 yazıyor başka yazı varsa da kirden göremedim

 

Bu sanziman yeni tipmis dediklerine gore herkes bi sekilde şanziman koduna bakabilirse kimlerde ses var kimlerde ses yok onu ogreniriz. Satana kadarda test ederim elimden geldigi kadar ancak ben aracdan ciddi manada sogudum ve kafaya elektrikli araba koydum bitane buldum hatta satinca onu alicam

 

A6GF1-2 den başka yazı yazmıyorsa farklı , ama benim 2022 Aralık cikisli aracımda altta 2F ile başlayan bir kod daha yaziyor

 

Alttaki koda bakamadim tam vites telinin altinda kaliyor ön taraf çok dar olmasa alta telefon sokar bakardim garaja inince bi bakmaya calisayim eskisini ustten gorebilecemi dusunmedim hic onada baksaydim.keske daha iyi olurdu ancak bi ara elektrikli degilde 1.0 ve 1.6 dctli hyundailere bakmistim onlarin sanzimani arastirirkende hyundaide yurt diainda 1.0 lardaki dctlerde cok fazla sikayet gordum 1.5 ve 1.6 ve daha ustu motorlardaki dct sanziman yuksek tork dayanimina sahip oldugu icin acik ara daha dayanikli o yuzden 1.0 kona lari degerlendirmemden cikarmistim hos digeride kuru tip ancak tam otomatik konforu vermesede 1.0 dakinden iyi. Tuscon kullanmistim en basidinden park ederken bile o tam otomatigin rahatligi yok

 

İst.da tanidik bi servis vardi ona sordum sorunun duzeldi o sanzimanla muhtemelen sorun yasatmaz daha dedi.