Hyundai accent era bi-xenon dönüşüm

Konu Linki : https://www.hyundaiclubtr.com/30592-hyundai-accent-era-bi-xenon-donusum.html
DIY Sahibi : blackdesign



Arkadaşlar merhaba, ford escort'um varken aldığım valeo bixenon mercekleri, escort'ta parobolik mercekli cam olduğu için kullanamamıştım. Escorttan sonra era alınca, arabam hazır bakımdayken farları söktüm getirdim eve..

Sadece mercek montajı ve far sökümüyle ilgili görselleri ekleyeceğim. Bu konuyu okuyan herkes kolaylıkla bu işlemi yapabilir.

Öncelikle araçtaki far ampülü sistemi H4 olduğundan ve çakma xenon kullanmak istemediğimden dolayı, gece sürüş konforu gereği D2S ampüle ve D2S xenon kiti ile bu işlemi gerçekleştireceğim.

OEM balast alamadığım için maddiyat gereği şimdilik düşük kalite D2S xenon satın aldım, henüz elime ulaşmadı. Konu devamında araç üstündeki montaj resimleri de eklenecektir.

Bana şu andaki maaliyeti D2S xenon kit 200 TL, valeo bi-xenon mercekler bit pazarından tanesi 20 TL ye alındı. Mercekler pek hoşuma gitmedi belki daha sonra değiştiririm. Zaten şu an farı komple kapatmadım.

Herneyse, geçelim resimlere..



Plastx siparişi verdim, henüz gelmediği için far camları sararmış.



Farı açarken yukarıdaki bu resimde görünen kısımdan başladım. İşleme başlamadan önce farın arkadındaki (iki adet ayar vidaları hariç) vidaları söktüm. Soket ve tüm bağlantı kabloları söktüm.

Fırını 200 dereceye getirip önceden ısıttım ve farı içine yerleştirip 5 dakika ısıttım









Yukarıdaki resimde far çanağının ayarını sağlayan iki tane vida var, bu vidaları sabırla gevşetip far çanağını söküyoruz.



Daha sonre merceğin gireceği kadar bir alan belirleyip kesme işlemine başlıyoruz. Kesme işlemi için dremel'im veya benzeri alet olmadığından matlapla sık sık delik açarak kesme işlemine yardımcı oldum.





Merceği tam olarak monte etmedim, sadece görüntü olarak nasıl duracak diye farı üstün körü kapattım. Kenarlardan merceğin perde mekanizması görünüyor, ya aleminyum bant yada folyo kullanacağım, tam emin değilim.





Görseller şimdilik bu kadar. İlerleyen aşamalarda yine konu resimlerle desteklenecektir.

Eğer bixenon dönüşümünde başarılı olursam, yine DIY angel halka ile mercekleri desteklemek ve en önemlisi de sinyalleri power led yapmak istiyorum.

Plastix öncesi ve sonrası yapayım dedim




Zımpara yapmadan uyguladım, sonuç bu. Yeteri kadar temizlendiğini düşünüyorum.
Bu arada merceği tamamen monte ettim, vidalar ile montaj yaptım, mercek kapağı için pazar gününü bekleyeceğim. Kafama göre güzel hella bulursam, yeni tip hella alacağım.


Merceklerime güzel kapaklar buldum. Gitmişken angel halka da aldım. Angel halkaları aydınlatması için far içinden çıkan aparatları da buldum. Lafı fazla uzatmadan resimlere geçmek istiyorum eve gelir gelmez deneme yaptım aparatların ampülleri sağlammı değil mi diye

Bunlar kapaklarım;




Bunlar angel halkaları;




Bunlarda angelların ampül aparatları. Vu angela ait değiller ama boyutları hemen hemen uyuyor.








Bunlarda gece çekimleri;






Biliyorum konu biraz ağır ilerliyor ancak internetten sipariş ettiğim power led ve sürücü devreleri gelmediği ve arabam da bakımdan maddi problemlerden dolayı çıkamadığı için yavaş ama emin adımlarla ilerliyorum.

Mercek kapaklarını dün akşam montaj yaptım. Farın görüntüsü bir anda değişti. Siyah sprey boya alıp sadece far çanağını ve çanağın önündeki nikelaj kısmı boyayıp karartma yapmayı düşünüyorum. Sarı reflektörü çıkartmak istemiyorum ve sinyal yerini de boyamak istemiyorum. Çünkü ERA 'ya tam önden bakıp sinyal verdiğinizde, sinyalin olduğu o bölüm ve far tasının üstünde kalan yer komple parlayarak müthiş bir sinyal aydınlatması sağlanıyor. Dolayısı ile önce güvenlik deyip bu şekilde yapmayı düşünüyorum.

Angelları da montaj yapmadım, sadece görüntü olarak yerleştirdim ama tam olarak angellar taktığım yerde olacak. Montaj konusunda angel'ın halkasının arka kısmında kalan ve kesik çizgilerin olduğu yere yapıştırıcı sürmemek gerekiyor ki ışık homojen dağılsın.

Herneyse, işte valeo mercek kapaklı, valeo mercekli era farlarım. İnşallah power ledlerim de geldiğinde araç üstünde gösterme şansım olacak.

Bu arada mercek ayarsız tabi, aracı bekliyorum ayar yapmak için.









Dün dealextrem 'den sipariş ettiğim ayna altı aydınlatmalarım, power ledlerim ve 12V sürücü devrelerim geldi. Dün akşam hemen beyaz ledleri angellara bağladım deneme amaçlı, power ledleri aluminyum PCB li sipariş etmiştim, ekstradan aluminyum levha kesip altlarına soğutucu olarak bağlayacağım. Herneyse, geçelim resimlere;







Diğer farın yapım aşamaları ile konuyu devam ettirip noktayı koyalım;



Far karartma işlemini, bi-xenon mercek uygulanacak ise kesinlikle ısıya dayanıklı boya kullanmak gerekiyor. Zira xenon 'da sıcaklık 450 derecelerde geziyor.. Bu yüzden farlarınıza xenon mercek takmayı düşünürseniz, kesinlikle ısıya dayanıklı boya kullanmalısınız.




Far tasımızın mercen montajı yapmadan önceki sprey ile boyanmış hali.

Aşağıda da projectorün kendine has L çizgisini görebilirsiniz. Burda dikkat etmeniz gereken nokta, L çizgisinin yere paralel olması.







Bu da selektör;





Diğer farın duvar çizgisine göre ayar çalışmaları;









Farın orjinal kapağının arkasına D2S ampül tutucu ve kablosu sığmadığı için iş yerinden aşağıdaki plastik kavanozlardan uydurdum. Cuk diye oturdu.















Sonuç olarak aşağıdaki gibi görünüyor (henüz silikonlanmadı bu fotoğraflarda ancak sonuç budur)






Buradan sonrası; far montajının tamamlanmış halidir.
Resimler aşağıda, bi-xenon keyfini herkese tavsiye eder, H ile başlayan xenon 'ların hiç birinin orjinal xenon olmadığını hatırlatır, xenon 'un sadece mercek içinde yanması gerektiği bilgisini buradan herkesle paylaşmış olayım Yaşasın D2S diyorum






Son resimde flaşlı çekim yaptığımın farkında değildim, tam flaş patladı, flaşı kapatayım da çekeyim derken telefonun şarjı bitti, dolayısıyla tekrar çekim yapma şansım olmadı ama araba bende, telefon bende, illa ki çeker yüklerim dedim

Bu da kısa bir video;



Bunlarda gündüz çekimleri, aracın üzerinde bu şekilde görünüyor. Araç biraz tozlu, malum kış ayı
















Far kaşı ile ilgili genelde sorular geliyor, aşağıdaki resimde, şerit ledi nereye ve nasıl yerleştirdiğimi göstermeye çalıştım, umarım yardımcı olur. Kaput tam üzerine kapandığından, içerden farın nikelajına yansıyıp geliyor ışık ve hiç bir şekilde dışarıdan belli olmuyor. Kaputu açsanız dahi, ben orda olduğunu söylemesem bakan kişi fark edemez.






Bu da yukarda işaretli resmin orjinali.. Umarım yardımcı olur uygulamayı yapacak arkadaşlara.






Herkese keyifli forumlar.