Hyundai Accent Blue 1.6 Crdi Dct Ilk Çalışmada Rölanti Dalgalanması

Akü yapmaz bence.

 

bence de doğru teşhisi koyar.

 

selamlar daha büyük bir problemimiz oluştu abilerim. araçta gaza yüklendiğimde şanzıman sanki boşa düşüyor araba titriyor ama gaz yemiyor. manuel moda aldığımda hiçbir sorun olmuyor . tüm viteslere giriyor geri viteste ve ilk kalkarken hafif silkeleme var. nedendir acaba

 

Hadi DCT beyni mi acaba ? Veya çok basit sensör kablolarından da yapar. Bir çok ihtimal var. Ben sensör ve kablo bağlantıları diyorum şanzıman beynini en sona bırakıyorum . Abs sensörü bile etkiler şanzımanı .

 

Abilerim kardeşlerim iyi akşamlar yaklaşık 2 haftadır arabamla uğraşıyorum. Uzun uğraşlar sonucu ısrar ederek yaptırdığım şeyleri ve aldığım sonuçları anlatmak istiyorum. Aracımıza liqui moly 5w30 yağ koyduk tüm filtreleri değiştik(hepsi Mann marka alındı). Şanzıman yağını değiştik ve şanzımanla olan derdimiz kalmadı gibi. Kendim formu okuyup araştırarak yaptığım yorum ile bir egzoz ustasının yanına gittim ve sistemi kontrol etmesini istedim. Aracın katalizörünün dağılmış olduğunu bana uygulamalı olarak gösterdi. Hatta açılan ufak delikten 2 parça taş çıkartarak bende anlamış oldum. Şimdi; sabah ilk çalışmadaki beyaz duman, sürekli oluşan pis egzoz kokusu,araçta hafif çekiş düşüklüğü, rölanti dalgalanması gibi sorunlar bu katalizörünün dağılması sonucu oluşacak şeyler midir? Bu birinci yardım ricam. Birde yarın enjektör kontrolü için pompacıya gideceğim. Sizce gerek var mıdır

 

Katalizör dağılınca evet pis koku yapabilir . Hareret yükselir çekiş düşüklüğü yapar.

Beyaz dumanın tam sebebi enjektörlerin işemesi olabilir ?

 

Abim katalizör ve partikül filtresi iptali yaptık yazılımsal olarak ta iptal edildi,öyle bir partikül çıktı ki içinden inanamadım hiç boş gözenek yoktu resmen. Yapılır yapılmaz arabanın çekiş problemi ve çalışması düzene girdi. Araba kanatlandı sanki. Şu an kalan tek derdimiz ilk çalıştırmada rölanti dalgalanması ve bununla birlikte mavi duman. Ve bu durumun 20 25 saniyede sona ermesi. Bu birkaç gündür gözlemliyorum duman rengi beyaz değil mavi. Subap contası mı enjektör mü bilmiyorum zira yoruldum biraz . Mola verip tekrar işe koyulacağım. Sizlerden de fikirlerinizi bekliyorum. Çok sağolun herşey için.

 

O kadar kurum varsa emme tarafında da kurum vardır . Hava filtre kazanı söküp boğaz kelebeğini temizlemiş olsanız bile iç taraflarda yine kalmış olabilir. Benzinli olsaydı balata spreyi vs ile temizleyin derdim ama dizel araçta ambele riski oluşturur.

Kurum temizleyici katkılar belki kullanılabilir.

İlk çalıştırmada mavi duman ? Yağ yakıyor gibi mi ? Yağ ise nereden gelebilir ? Enjektör işese mavi duman çıkmaz? Geç çalışabilir . Sesli düşünüyorum.
Dizel kullanan üyeler daha net cevap verecektir. @Asel Kaan Efe

Geçmiş olsun

 

Pazar günü ortalama 600 kilometre uzun yol yapacağım arabayla. 3 bin devir gideyim diyorum Bi süre belki rejenerasyona girer ve atar pisliği 30 dk yeter sanırsam

 

Aynen iyi olur . Yakıtı Opetten almanızı tavsiye ederim. Koydukları katkı ne ise ben benzinde ve lpgli aracımda hep artı gördüm. Hem daha istekli giden hem de daha uzun yol giden hale getirdi . Önceki seçimlerimden dolayı pişmanım