Honda Civic: Japonlardan Almanlara güvenlik dersi!

Babamın otomobili 2004 Megane Sedan..

Renault Megane | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating 5 yıldız..

 

Hatırladığım kadarıyla; Megane 2 ler euroncap den 5 yıldız alan ilk c segment araç idi, zamanında.... Sonraları ncapin standartları biraz daha değişti. Yeni meganenin de 5 yıldız aldığını hatırlıyorum. Ama yanılıyor da olabilirim.....

Bu testler (ncap,ıhhs....vs) tabii ki önemli. Araba tercihlerinde bence insanlar için kriter de olmalı. Yani iki araç arasında kalan biri, bu teste girmiş ya da testten iyi puan almış olanı tercih edebilir.

Ancak bu testlerin 50 km/h hız ile yapıldığını unutmamak gerek. Yani bu testlerde en iyi puanları alsanız bile, araçlar ultra süper güvenliki diyemeyiz.....

Sonuçta trafikte (hele ki Türkiye gibi trafik cahili bir ülkede) hepimiz pamuk ipliğine bağlıyız. Allah herkesi kaza beladan korusun.

 

kaza olacaksa güvenlik önlemleri sadece aksesuar her şey olacağına varıyor helede kazalar yüksek hızda olunca tam bir facia ama yinede tedbiri elden bırakmamak gerekiyor...

 

Elektronik arıza dedimi fransızlar başı çeker.. Uzakdoğu araçlarında elektronik arıza çok nadir olur.

 

İihs basit bir kuruluş değildir. Ayrıca takdiri ilahi ayrıdır tedbir ayrıdır.

Yan - arkadan - tavan - karşıdan çarpmayla ilgili yazdıklarınızdan anlaşılıyor ki konuyu okumamışsınız tekrar tekrar yazmayacağım. Okursanız o zaman tamam olmuş dersiniz. Diğer testlerde de audinin bu testte dağıldığı gibi dağılmadı araç...

 

Euro Ncap.. İihs nin yanında ancak komedi filmi olur.. ki İİHS ile karşılaştırmaya bile gerek yok Zaten Euro - Ncap komedi filmidir.. Avrupalı araçlar ooo kral Uzakdoğulu araçlar ooo Poor safe ..

 

bir düzeltme:euro ncap ta kaza testleri 50 km ile değil 64 km ile yapılır...

 

hocam ben yazıyı okudum fakat görsellik daha önemli sadece aldığı notu yazıyor yandan önden çarpmalarda video göremedim Civic sedanın normal testlerinin video su var mı yada euro ncap testi neden yok...

 

Konuyu takip etmeyi bırakmıştım cevap geç oldu. Görsellik zamanla iihs tarafından youtube a yükleniyor. Civic in sedanı euroncapte yok hatcback var zaten bir çok arabanın ya sedanı ya hatcbck i olur ikisi birden çok nadirdir.

Civic sedan daha zorlu olan İİHS de yer almıştır. Small overlap gibi en zorlu testler uygulanmıştır. Bu testlerde audi a4, bmw 3.16, ww jetta passat cc gibi yıldız kaybı yaşamamıştır, Civic tam puan almıştır. Görüntüleri konu başında mevcut.

Nette buldugum bir video tüm testler var (NHTSA paylaşımı hakkında bilgim yok)
İihs de Honda Civin sedan Top Safety Pick sınıfındadır.

 

Ben bunu çok önce izlemiştim ve o günden beri hızdan korkarım ucuz arabaya biniyorsan yani BMv merso gibi tanklara binmiyorsan güvenlik kurtarmaz. İnsanın dikkatli olması şart, kurallara uymak şart.

 

Yuksek hiz kazalarinda bmw mercedes falan hikaye. 100 km ve yuksek bir hizla kaza yapiyorsaniz yasamanizin tek sebebi ALLAHin sevdigi kulusunuzdur. Tabi bunu piyasa arabalari icin diyorum ozel uretim yaris arabalari falan degil. Ben 90 bilemedin 100 km hizla giden bir arac ile kaza tecrubesi yasadim 2007 yilinda 2007 astra ile boraya yandan carpmisiz bora ikiye katlanmis bizim arac zaten hurda onde oturan arkadas kafasini cama carptiktan sonra acilmis hava yastigi. Yani onunda bir acilma hizi var arabanin bir dayanma gucu var. Ben arkada otururken on koltuklari kirmisim kaval kemigim ile daha sayamadigim yerlerimde yara bere. Sonuc: 5 olu 7 yarali.

Bu kaza testleri cok guzel onlem almalari iyi fakat kim ne derse desin belli bir hizdan sonra butun arabalar teneke.

 

Allah korusun mazallah

 

hocam alman araçlarını özelliklede vw i bende hiç sevmem o araca verilen paralar benim zoruma gider ama sadece bu testle olmuyor sağlamlık honda marka araçlar daha yeni yeni 5 yıldız almaya başladı...2003 accord 2006 civic 2007 crv bunlar hep 4 yıldız almış hele 98 model civic testi tam bir facia 2 yıldız almış overlap test bence geneli kapsamıyor dediğim gibi en az kaza oranlarından biridir genel olarak olan kazalardan daha sağlam çıkmayı hedefleyip bunla ilgili geliştirselermiş daha mantıklı olurmuş...

 

tövbe tövbeeee A3 e noldu öyle yaa

 

Benim için önemli olan kazaya karışma ihtimali ne kadar? Bi BMW 3 serisi ile Civic in yada A4 quattronun yol tutuşu ve frenleri aynı mıdır? Yanlış hatırlamıyorsam Euro Ncap te böyle bir kriter de var (Ncap ı savunmuyorum ben de ordaki testlerin hikaye olduğunu düşünüyorum). Bu kasayı bilmiyorum ama bi önceki kasa Civic HB in yol tutuşu kötüydü, forumlardan okuduğumuz kadarıyla yalıtımı da çok kötüydü bilmem bu kasada düzeldi mi bu sıkıntılar. Burda Civic kötü demek istemiyorum kesinlikle yanlış anlaşılmasın. Anlatmak istediğim önemli olan kazadan kaçabilmek, kazadan uzak durmak. Yanlış düşünüyo olabilirim ama benim bu videolardaki kriterim ön direk eğilmiyorsa o arabaya binilir

 

Soyle soyleyeyim test ettik ucarak girdik resmen virajlara savurmuyor guzel arac ama tabi biraz abartiliyor olabilir

HTC One cihazımdan gönderildi

 

katılıyorum...