1- HIZ SABİTLEYİCİ AKTİF HALE GETİRME * 1 YAZAN ( GÖSTERGE İMLEÇ İŞARETİ OLAN ) BASINIZ DAHA SONRA SET - BİR KERE BASMANIZ GEREKMEKTEDİR. ONDAN SONRA RES+ HIZ YÜKSELTE BİLİR VEYA SET- İLE HIZ DÜŞÜRE BİLİRSİNİZ. ÇIKMAK İÇİN 4 VEYA 1'E BASINIZ DİPNOT: *GAZA BASARSANIZ HIZLANMA YAPABİLİRSİNİZ GAZ'DAN AYAĞINIZI ÇEKTİĞİNİZ AN ARAÇ SABİTLEDİĞİNİZ EN SON HIZA DÖNECEKTİR. *DEBRİYAJ VEYA FRENE BASTIĞINIZ AN HIZ SABİTLEME DEVREDEN ÇIKAR *BAZI ARKADAŞLAR RAMPA'DA İNİŞTE DEVREĞE ALDIĞINDA FREN YAPMADIĞINI SÖLEDİ EVET FREN YAPMAZ ÇÜNKÜ BU RÖTARDAR DEĞİL *KAPILARIN AÇIK OLDUĞUNU GÖSTEREN PANEL'DE HER HANGİ BİR İFADE VEYA HIZ GÖSTERMEZ ARACIN GÖSTERGE PANELİNDE ( DEVİR SAATİ OLAN YERDE ) İLK 1 BASTIĞINIZDA O ŞEKLİ GÖRECEKSİNİZ SET- BASTIĞINIZDA İSE O GÖSTERGE İŞARETİN ALTINDA SET YAZACAKTIR. BU ŞEKİLDE DEVREDE OLDUĞUNU ANLARSINIZ. 2- HIZ SINIRINI AKTİF HALE GETİRME * 2 YAZAN YERE BASINIZ ( GÖSTERGE NOKTA İŞARETLİ ) DAHA SONRA (KAPILARIN AÇIK OLDUĞUNU GÖSTEREN (YUKARDAKİ RESİMDE 7 DİYE YAZILAN YER) OFF DİYE BİŞE YAZACAKTIR. SONRA BİR KERE SET- BASINIZ O AN Kİ AKTİF HIZINIZI EKRANA YAZAR VE O AN İTİBARİYLE O SİZİN HIZ SINIRINIZ OLUR GENE YÜKSELTMEK İÇİN REST+ VEYA DÜŞÜRMEK İÇİN SET- YAPABİLİR ÇIKMAK İÇİN RESİMDEKİ 4 VEYA 2 İLE BELİRTİĞİM TUŞA BASABLİRSİNİZ. DİPNOT: *ARACIN GAZ PEDALINA BASSANIZDA ARAÇ O SINIRI GEÇMEZ FAKAT EĞER SERT BASARSANIZ ARAÇ HIZLANACAKTIR VE HIZ SINIRINI GEÇTİĞİNİZ İÇİN DIT DIT ÖTECEKTİR VE 7 NUMARALI EKRANDA HIZ SINIRI YANIP SÖNECEKTİR. YAVAŞLARSANIZ BU ÖTME VE YANIP SÖNME KESİLECEKTİR. DETAYLI ANLATIM ŞU ANDA VİDEO UPLOAD EDİLİYOR ( 360 MB OLDUĞU İÇİN AZCIK ZAMAN GEREKİYOR ) 11.07.2013 - 23.15 İTİBARİYLE BURAYA OTOMATİK EKLENECEKTİR. ( i20 Hız Sabitleme ve Hız Sınırı Koyma - YouTube ) UYARI -İLK OLARAK YAPACAKSANIZ DÜZ VE SAKİN BİR TRAFİKTE UYGULAMA YAPINIZ TÜM ARKADAŞLARA HAYIRLI, KEYİFLİ VE GÜZEL SÜRÜŞLER DİLİYORUM
forumda bu konuda hakkında eksiklik vardı bizimde sözümüz vardı bu sözü tuttuk artık umarım bilmeyen arkadaşlara bir nebze de olsa yardımcı olmuşumdur.
Çok teşekkürler, bende 2 gün önce aldım aracı ama bir türlü sabitleme olayını kullanamamıştım. Bana tanıtan arkadaş acayip sallamış şuan bunları okuduğum da öğrendim Söylediğin gibi uyguladım ve kullanabiliyorum.
Benim de çözmem bi 10 dakikamı aldı Ford Focus ta hemen devreye sokmuştum ancak i20 de şu SET- tuşuna basınca devreye geçmesi biraz akla ters gelen bir durumdu benim için. Neyse neticede devreye sokmayı başardım. Ve geçen İstanbula gidip gelirken harika bir şekilde işime yaradı ve Cruise Control sistemini icat edenden Allah razı olsun dedirtti.
Merhaba arkadaşlar, 3gün önce hyundai i20 1.4 crdi modelini aldım. 2009 model ve ilk aracım. Full modeli olarak aldım dizel, manuel 6 vites sunroof, dis farı ve çelik jant var ama hız sabitleyici yok. Nette biraz baktım elektronik gaz pedalı olanlara takılır yazıyor ama net bir bilgi bulamadım. Bilgisi olan arkadaslar yardımcı olursa çok sevinirim. Daha önce hiç arac deneyimim olmadı uzun yolda daha rahat edecegimi düşünüyorum. Tanıdığım bir kişi audi a3 de 300 TL Ye taktırmıstı sonradan extra bir kol eklemislerdi sistem aynı çalışıyor ama gösterge panelinde veya yol bilgisayar da uyarı vermiyor. Herkese şimdiden teşekkür ederim önce actığım konu silinmis mevcut konu var diye buraya yazma gereği duydum
İyi oluyor özellikle yakıt bakımından mükemmel oluyor..Araç bir de otomatik olunca adamın canı sıkılıyor.Ara sıra hafiften gaza dokunmak istiyor insan.Otomatikte akla yatıyor da manuel viteste nasıl oluyor acaba.Vites değiştirmek gerektiğinde falan. Ben genellikle radar riski yüksek olan yerde kullanıyorum sabitleyiciyi.Öbür türlü göz sürekli ibrede oluyor.Değilse ceza yeme riski yüksek oluyor.Uzun yolda yolların çoğu da duble yol olunca acayip işe yariyor.Gidiş-gelişli yollarda hız pek sabit durmadığından pek işe yaramıyor.Ama otoban ve duble yollarda dadından yenmiyor .Uzun yolda bazen gaz pedalına basa basa adamın ayağı uyuşuyor.Benim araç 97 model ama acayip mükemmel işliyor sabitleyici.Adamlar yapmış. :RpS_thumbup:
Bir de işin garibi aracı satanlar bilmiyodu.Böyle bir özelliğinin olduğunu.Araçta kullanma klavuzu olduğu halde. Hatta ben alınca klavuzu okumuştum da arkadaşlar dalga geçmişti.Klavuzla araba mı kullanılırmış diye .Bende hız sabileyiciyi öğrenince hasta oldular araca.Nasıl oluyorda 97 model olan arabada bu özellik oluyor diye.Çoğu yeni modellerde bile yokken diye hayret ettiler.Bende dedim bu hyundai dedim.Adamlar sonataya daha eski modellerde bile kullanmış bu sistemi.Gerçi 1997 de bendeki sonata kaç paraydı kim bilir.Hele ilk sonata modellerinde arka koltuk bile elektrikli. Şimdi bu hız sabitleyici çoğu modelinde opsiyonel diye biliyorum.Ama elektronik zannedersem.Bendeki gibi bir sistem değil herhal.
Arkadaslar merhaba.aracim i20 1.2 dcvvt 2013 sense modeli.hiz sabitleyiciyi set yaptıktan sonra res+ ya basili tutunca hiz artmasi gerekirken bazen artiyor bazen ise hiz sabitleyici komple kapaniyor.hiz dusurmede problem yok ama artirmada sabitleyici devreden çıkabiliyor bu bir problem mi?
Arkadaslar bununla ilgili cok sikinti olunca yazilim guncellenmis serviste attilar yeni yazilimi sorunum cozuldu.bilgerinize...
konu 7 yıl önce açılmış yazan kişininde en son forumda ki ayak izleri huseyin102 üyesinin son etkinliği: 1 Ocak 2019 o yıl dolar 1,90 tl miş motorin 4,59 tl miş lpg 2,39 tl miş benzin 4,95 miş