hayalinizdeki aracı anlatın

Cocuklugumdan beri gul kurusu renginde orjinal bi şahin'im olsun isterdim.

 

Benimde hayalim ford 26m hardtop coupe nasip olurmu bilmem

Yanma odasından gönderildi.

 

Ben fazla ucmuyorum
2011 üstü 320 cd olsa yeter ama full paket

_______________________________
instagram/ SALİH_KARALİ53
www.facebook.com/Tokyogarage

 

benim kafamda ki araç dış tasarım yeni superb içten de yeni kia ceed olsa yeter fazlasına gerek yok motor olarak 1.6 dizel tdi crdi dci veya m-jet olabilir farketmez

 

Üzerinde 9 ileri 9hp ZF şanzıman bulunduran, 160 beygirlik 9000 devir 4 silindirli honda 1,6 motorlu, pejo 307 Station wagon araba kasasına sahip bir model isterdim.

 

F1 şanzıman 6 vites dizel era

 

Çok bişey değil bi tane GTO yeter ( Buick riviera'da olabilir aslında )

 

Benim hayalimdeki otomobili üretecek babayiğit yok, istenildiğinde sökülüp takılabilen hardtop denilen tavan, shooting brake tipi gövde, titanyum alaşımdan üretilmiş virajlarda militmetrenin yarısı kadar bile burulması imkan vermeyen hafif şasi, ön ve arkada kullanıcının isteğine göre garajda kolay ayarlanabilen ön arka süspansiyon geometrisi, sertlik ayarlı macpherson tipi ince uzun amortisörler ve dışarıdan müdahale ile yükseltilip alçaltılan klasik bilezikli coil over sistemi, şanzıman sequential tip kısa oranlı olup bunun maksimum hızı 140-150km kadar olacak ama hızlanması çabuk olacak oranlarda 5 veya 6 ileri bir şanzıman, karbonfiber balpeteği sandviç kaporta, 4 veya 6 noktalı emniyet kemerleri, virajda üzerinden atmayan popoyu ve sırtı içine gömen alçak oturma pozisyonunu görüş mesafesinin genişliğiyle buluşturabilen tipte yarış koltukları, 1.5-2 litrelik hybrid motor elektrik gücünü frenlemede arka frenlerden ve turbonun salyangoz şaftına bağlı dinamodan elde eden bu gücü sadece istenildiğinde ekstra çekiş gücü olarak sağlayan istenildiğinde override yaparak iptal edilebilen honda yada mitsubishi menşeili benzinli ve kuru tip püskürtme yağlamalı bir güç ünitesi, çekiş kontrol sistemi, çift pistonlu ön arka farklı fren dengesi ayarlı 6 kaliperli delikli disklere sahip fren sistemi, ön ve arkada ağırlık dengelemesi için balast safra ağırlık hücreleri, aerodinamik yol tutuş olarak ön tampon kenarlarında gurney flapları, aracın altında yer efekti sistemi ve ona bağlı çok yüzgeçli yukarı açılı rüzgar difüzörü, arka tampon üzeri yola tutunma kanadı. Yoldaki aksiyonları kaydeden aracın farklı bölümlerine gizlenmiş 6-7 hızlı kare yakalayabilen kamera, yazın slick yada slick e yakın az tırtıllı lastikler ile kışın dişli lastikleri ortadan tek somunla değiştirilen en hafif ağırlıkta alaşımlı jantlar. Mümkünse bir klima ufak bir teyp, ama sesli komutla açılıp kapanabilen camlar boş ağırlığı 450kg yu geçmemesi dingil mesafesinin 2550-2600mm arasında olması 100 litre yakıt deposu olmazsa olmazları

 

Aston Martin Vanquish desem yeterli olur sanırım [emoji7] [emoji7]

 

bu arabanın teknolojisini isterdim

 

Hyundai nin motor setuplarının tr de olmasını isterdim.Arabayı turbolamak kolay olabilseydi keşke.Accenti turbolu görmek isterdim.Konuyu kim açtıysa ellerine saglık degişik şeyler çıkyor.

 

citröen sm bu araba bi başka yaa..

 

Saol kardeşim evet arkadaşlardan çok farklı görüşler çıkıyor buda güzel bi sohbet ortamı yaratıyor herkesin eline sağlık

 

Baba

sen naptın yaa

 

kendime özel tasarım zaten kısa kestim ki çok uzun yazmadım özetledim sadece, sallama iş yok oradaki planda, neyin nasıl olduğuna takılan olursa yardımcı olurum, seri üretime geçse 250-300000 lirayı geçmez fiyatı, ama çok bencilce bir tasarım sonuçta... 10 tane normal sürücüden 9 u gündelik hayatta böyle birşey kullanmayı reddeder.

 

Yürüyen uçak