Hareket halinde vitesi boşa almayın !

bende debriyaja basıldıgı için dagılan bir bilye duymadım. zamanla baskı balata seti siz basılı tutsanızda tutmasanızda değiştiriliyor zaten. debriyaja basmazsanız belki 3-5bin km sonra değişir ama sonucta değişir.

Tam basılmayan dejbirajın zararı olur ama tam basılan da ne gidi bir zara olabilir? Debriyajı tam bastıgınızda, ayak yorgunlugu dısında aman aman bir zaraı
olacagını dusunmuyorum. ayrıca trafikte debriyaja kaç sn boyunca basılı tutabilirsiniz ki, bir süre sonra ayak yorulur.

 

orda ustanın demek istediği debriyaj bilyesi dağılır fakat seninki cok kötü dağılmıs bölesini görmedim demek istedi.. iç kısmındaki parcalar dısarı cıkmıs resimde gözüküo zaten...

 

Benimde Bilyam Dağınıktı 2.Vitese Geçmiyordu....Yaptıracaktım Yaptıracaktım Yaptıramadan Gitti İşte...

 

tamam anladım orasını. ama siz debriyaja basılı tutmadıgınız halde bu hale gelmiş, öyle değil mi? benm demek istedigim bir cok aracın ki zamanla dagılıyor, siz debriyaja surekli basılı tutsanızda tutmasanız da. yolda giderken debriyaja basmak tabi zararlı, ya da yarım debriyaj. ama durdugunuz yerde debriyaja sonuna kadar basıp beklemenin öyle buyuk bir farka sebep olacagını dusunmuyorum.

 

benim bilyem 94.000 km sonra dağıldı artık zamanı gelmişte dağılmıs..ozaman sizin sorunuza şöle cvp verelim hem ortak karara varalım debriyaj bilyesi dağılır fakat üstünde basılı tutulunca sık yarım debriyaj kullanımında dağılma süreci hızlanır desek daha doğru olur...

 

ewt aynen öyle https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

Deriyaja basılı tutup tehlike anında ayağını çekip aracı yüke bindirip fren yapacak arkadaş sanırım.Mantığı bu olmalı.Ama boşa alıp sonra frene basmakla bu hareketi yapıp aracı yavaşlatmak arasında mesafe farkı olamaz bence.Birde debriyajla ilgili parçaların zarar görmesi söz konusu.Aslında debriyajı bırak frene bas olayınde milisaniyeler civarıda olsa bir gecikme bile olabilir.En iyisi yakıt tasarrufu düşünülüyor ve riskleride göze alınıyorsa boşa almak daha doğru olacaktır.
Düzenleyen : ferhaterm

 

arama motoruna cut-off yazınız..

 

yüksek vitese alıp yokuş aşağı inerim. Ya gaza hafif dokunur ya da hiç dokunmam. Bildiğiniz gibi bizim araçlarda araç vitesteyken gaza dokunulmadığında kmde 0 lt yakıyor ama boşta veya debriyaj basılıyken rolantide yakıt tüketmeye devam eder

 

Araç viteste giderken, gaza dokunmazsak nasıl km de 0ytl yaktığını anlamadım, cahilliğime verin lütfen. açıklayabilirseniz sevinirim.

Sonuçta gaza basmadığınızda da o motor çalışıyor, benzin yakmadan nasıl çalıştığını merak ettim gaza basmadan.

Araç vitesteyken, hıza bağlı olarak belli bir devir yapar o motor, en düşük devir rölanti bile olsa, benzin yakmaması imkansız, mantığım almadı bunu.

Düzenleyen : fr_ares

 

benim aracımda viteste iken gaza basmazsam, anlık tüketim olarak 2 lt. gösterir.

 

Yani sonuçta aracı boşa aldığımız zaman araç 1000 devirde çalışırken dizel den yakıyor

 

boşta araba nasıl kullanmıyorsunuz siz. debriyaja basılı gidiyorsun kardeşim. bu boşta gitmek değil midir ?
ben yıllardır gerektiğinde vitesi boşa atarım yakıt sarfiyatına da önemli katkısı oluyor. aşırı süratlenirsem biraz frene dokunur tekrar salarım ayağımı.
çok ta korkulacak bir yanı yok ama tabi vitesle gitmek her zaman daha iyi.. elleri kolları ayakları hızlı hareket ettirip boştan vitese geçebiliyorsan zaten sorun yok.. ve yakın takip mesafesiyle gidiyorsan yokuş iniyorsan boşta gitme at 4. vitese ne bileyim 3. vitese öyle in.. zırt pırt fren yapmaktansa doğru düzgün inersin.

Düzenleyen : darkblue

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=7832&KW=cut%2Doff

 

yerçekimi kuvveti var abi.
rampa asagı inerken, yer cekimi arabayı asagı dogru ceker, araba asagı hareket yaptıgında lastikler doner, lastikler döndugunde pistonları da dondurur doğal olarak( normalde pistonlar lastikleri dondurur, bu sefer yer cekimi donduruyor). Sizin ayagınız gazda olmasada pistonların hareket siddetine göre devir yukselir ama siz yakıt harcamazsınız.

arabayı bosa aldıgınızda rolantiye duser. rolantide benzin yakar. o yuzden rampa asagı bosta inmek yerine vitesde inerseniz daha az yakıt tuketirsiniz. bosta gitmek yakıt tasarrufu saglamaz yani. ayrıca, vitesde giderken devriniz cok dusuk olursa ozmn da araba vitesde olsa dahi rolantiye alır. stop etmemek için motor devir en dibe geldiginde calısmaya devam eder. vitese alıp cok devirsiz kullanmakta yakıt tuketimi demek.

O yüzden 1000 devrin altına dusmeyecek sekilde rampadan uygun vitesle inmenizi tavsiye ederim.

Düzenleyen : qaan88

 

Teşekkür ederim açıklama için, bir düşüneyim tekrar taşları yerine oturtayım bakalım.

 

Dostum linkteki görüntüyü izlersen Ethem Genim yakıt ekonomisi hakkında bilgi veriyor ve vitesi boşa almanın ekonomiden çok yakıt sarfiyatını artırdığını izah ediyor.
http://www.uzmantv.com/yakit-tasarrufu-icin-yogun-trafikte-nasil-araba-kullanmak-gerekir

 

aynen katılıyorum. Bence En Doğru Yöntem https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifYokuş Aşağı Boşa Attığınız Zaman Araç Hem Fazla Yakar Hemde Boşta Giderken Durmaya kalkarsanız Balataları çabukYersiniz
Düzenleyen : Berkayy

 

Zaten bunu defalarca yazdık

 

bende aynen katılıyorum