Merahaba arkadaşlar. 2008 model 1.6 accent era aracım var.Hafif gaz verdiğimde hem lpg de hem de benzinde motorda gözle görülür tekleme oluyor.Gaza fazla basınca yapmıyor.Daha önce lpg enjektör memelerini matkapla genişlettiler düzelmişti.Şimdi tekrarladı.Aracım seri halde giderken zamanla eşdeğer hızlanması gerekirken ara ara atak yaparak hızlanıyor.Yani geç toparlıyor gibi.Ateşleme sisteminde sıkıntı yok.Filtreler ve baskı balatayı yeni değiştirdim.(Değiştirmeden önce aynı durum vardı.)Her zaman gittiğim özel servis var.Soruyorum bunu normal diyor.Bir akrabamda aynı arabadan var onuda kullandım.Böyle bir sorun yok ama bu arabanın lpg sistemi yeni.Arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum.Teşekkürler.
Bu nozul genişletme işlemleri pek sağlıklı olmaz . Çünkü bildiğim kadarıyla nozulun kendi iç yapısı konik . @MSC serdar bey daha iyi bilir bu konuları . Önce bir bilgisayara bağlatmanız ve hata varsa okumanız lazım . Eğer bir hata kodu yoksa kötü . Her tarafın tek tek elden geçirilmesi lazım . Bobin , buji , buji kablosu vs . Tecrübelerime dayanarak hiç alakası olmasa da sizde sanki vakum kaçağı da olduğunu düşünüyorum . Rölanti devrinizde salınım var mı ?
Bilgisayarda şuan bir hata vermiyor.Yeni aklıma geldi.. Bir ara fakir karışım hatası vermisti.Nozul genişletme işleminden sonra fakir karışım hatasını vermedi.Rölantide sıkıntı yok gayet stabil gösteriyor.Bujiler yeni, bobin ve kablosu kontrol edildi...Bir ara motor sarsıntılı çalışıyordu bobinin biri arızalanmış değiştirildi ve düzeldi.Hava kaçağı kontrol edildi bulunamadı. İşin garip tarafı bu nozul genişletme işleminden sonra bir müddet düzeldi..Sonra durum aynı...
Tekrar merhaba arkadaşlar... Sorunum devam ediyor. Ankara'da bildiğiniz bu konunun ehli olan biryer varsa orayada gidebilirim.Yorumlarınız için teşekkürler...
bende 2010 era kullanıyorım. Araçta patlama ve titreme vardı. Lpg de çok hissediliyordu. Araç kendini toparlayamıyordu. Ayrıca motor arıza ışığı yanıyordu.Vites değiştirirken ve kalkarken özellikle çok oluyordu. Bobin, buji kabloları ve bujileri bugün değiştirdim. Sorun çözüldü.
1.6 motorlarda değişken subap zamanlaması vardır. Cvvt olarak geçer. Bu sistemin ayarında bir değişim meydana gelmiş olabilir. Bu tip tekleme durumlarında ilk bakacağınız kesinlikle ateşleme sistemi olsun.
Ateşleme sisteminde herhangi bir sıkıntı görülmedi. Arıza ışığında yanmıyor. Lpg ayarlarına batırmaya gittim. Ayarları çok açmışlar dedi. Titremeyi gösterdim normal diyor. İlk fırsatta lpg enjektörlerini değiştirip öyle denicem. Çünkü lpg nozul genişletme işleminden sonra bir müddet kesmişti sorunu..@MSC Serdar Bey' den de bir yorum bekliyoruz bu arada...
Lpg sistemi yeni demişsiniz lpgden önce bu sorun varmıydı. Araç sıcak yada soğuk değişen birşey oluyormu
Akrabamdaki arabanın lpg sistemi yeni demiştim.Yanlış anlaşılma olmuş.Sıcak soğuk farketmiyor durum aynı...