güncel dizel yakıt sarfiyatı

850 km yi nerde yaptın ? şehir içimi, şehir dışımı

 

dediğim gibi yarı şehir içi yarı şehir dışı her iki durumda da agresif kullanıyorum ani hızlanma vs. bu verileri kış şartlarına göre aktardığımı da belirtmeliyim. otoban nevi yollarda ortalama bir litre daha azalıyor 6ila7lt/100km civarında oluyor. ama dediğim gibi normalde 7.0 ila 8.0 yakıyor. yani hesabımda sorun yok ancak kullanım tarzımdan kaynaklanıyor ve yine belirteyim ben bu tüketimden memnunum.

4 mevsim Continental marka lastik takıldığında ortalama 1lt yakıt arttı. öncekiler bridgestone performans serisiydi yani daha sert olduğu için sarfiyat daha düşüktü.

tabi ki arada bir normal kullandığımda oluyor. bu durumda ortalama 5ila5.5/100km tüketiyor. gezi maksatlı bi seyahatimde bir depoyla 900küsür km yaptığım da olmuştu

 

850 km. yi Ordu-Giresun arasında yaptım. Bunun %10 u şehir içidir. Bakalım toplam kaç km gidecek.

 

yol bilgisayarı + - yanıltabilir yada reel olmayabilir bence ona pek takılmamakta yarar vardır...

 

Burda asıl merak edilen husus motoru yormadan ekonomik tüketim için 5. vites 90-100 arasımı yoksa 4. vites 80-90 arasımı gidilmesi gerektiğidir. Sonuç olarak sanırım 4. vites 80-90 arası daha ekonomik bi tablo çiziyo. En azından benim arabam için böyle.

 

benim bildiğim en düşük tüketim 90-100km hızla 5. viteste olur.

 

+1

 

lastik sertse yakıt düşer yumuşaksa artar??
ben bu fikre katılmıyorum..
tecrübe eden arkadaşlar cevaplarsa iyi olur..

 

Üstad vitesler motor devri sabit kalmak kaydıyla aracın süratinin artması yani aynı motor devrinde daha uzun yol alması içindir, araç 4. viteste 3.000d/d ile atıyorum 130km/s ile gidiyorsa 5. viteste aynı devirde yani 3.000d/d'da 160km/s ile gider, bu durumda motorun 3.000d/d çevirmesi gereken yakıt miktarı aynı olduğuna göre aynı devri çevirdiğinizde büyük viteste gitmek her zaman yakıt tasarrufu sağlar....

 

Daha doğrusu şöyle diyelim,"basıncı eksikolan lastikyakıt artışına sebep olur" sebebine gelince havası inik lastiğin yere temas eden yüzeyi daha geniş olduğu için sürtünme gücü artar ve aracı tutar dolayısıyla aracın gitmesi için daha fazla güce ihtiyaç duyulur bu da yakıt sarfiyatının artmasına neden olur. Burada'ki "sert" ifadesi "havası tamam" olan lastik için kullanılmış ise bu durumda bu fikre katılmak gerekiyor.

 

Arkadaşlar ekonomik kullanım için doğru olan tabiki motoru yormadan mümkün olan en büyük viteste ve gaz pedalına mümkün olan en az şekilde basarak gidilmesidir.Anacak ben 5. vites 100 km hızla aynı yolu defalarca gittim ama hiç birinde 900 km yol katedemedim. şimdi ise 4. vites 90 la kullanıyorum, 880 km yol gittim ve yol bilgisayarım daha 60 km yol gidebilirsin diyor. Karar sizin artık.

 

ben yarı yükte bu hızlarda 1000+ yol yaptım..
yol bilgisayarı 4.3 lt ortalama gösteriyordu..

 

5. vites ekonomi vitesidir, teknik olarak mümkün değil, 5. vitesle 100'le giderken 2500 devir çeviren motor 4. viteste 100'le gitmek için 3500 devir çevirecek, bu durumda motora daha fazla yakıt gitmesi gerekir'ki aradaki 1000 devirlik farkı kapatsın...firmalar neden vites sayısını yükseltmeye çalışıyorlar, o zaman 4 vitesli Şahin'eyeter, sizin aracınızın bu şekilde hareket etmesi bu gerçekleri değiştirmez hocam...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

yanlız sürtünme katsayısıda önemli veya hava direnci 120 km den sonra hızınızın karesi kadar hava direncine maruz kalıyorsunuz yani hızınız 2 brim artınca nava direnci 4 birim artıyor...

 

Yani öyle bişey dedinki vallahi tebrik etmek lazım seni. Abiciğim 4. vites 100 ü nerden çıkardın yaaa.. 80-90 km arsı diyoruz biz. Bana da anormal geldiği için burada arkadaşlarla paylaşıyorum bu durumu. Yokmu başka birisi 4. vites 80-90 arası kullanıpta fazla km gittiğini iddia eden. Ben denedim aekadaşlar. Bence szide deneyin karşı çıkacaksanız da öyle karşı çıkın.

 

Prensibi anlatmak için 100km'yi örnek verdim, senin hesabına göre yaparsak 4. vitesle 90km yapmakla 5. viteste 90 yapmak olarak düşün o zaman, ikiside aynı kapıya çıkar, sonuçta bir vites kazancın oluyor..tebrik'i hak etmişim di'mi....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

5. vites90 la gitmek bence pek sağlıklı değil. Devir çok düşük oluyo ve tasarruf edicem diye dizel motoruma zarar vermeyi göze alamam. Bence sen bi ara 4. vites 80-90 la giderken yol bilgisayarını sıfırla bak, ne tüketiyo. Birde aynı devirlerde kullanarak 5. viteste git, yol bilgisayarını sıfırla bak. Bakalım hangisi daha düşük yakıt tüketimi gösterecek. Yalnız dikkat et 5. vites 80-90 la git demiyorum haaa.. 5. viteste aynı devirlerde 100 km felan olmalı hızın. neyse merakla cevabını bekliyorum..

 

bu arada dizel de zamlanmış

 

lanet olsun..bir taraftan göz boyama ötv balonu şişiriyor arada zamları kayıyorlar!...

 

aynı süratte giderken 90 km de 5.vites 4.vitesten daha az tüketir.. fakat hızlanmak isteniyorsa 4.vitese alınıp 110 a kadar gelinip 5 e atılması daha mantıklı olur.. ama bunun içinde gaza olabildigince az basmak iyi olur..