getz mi linea mi ?

kullanim amaclari farkli. linealarda neredeyce c segment sedan kadar bagaj var. ayrica 1,3 mj ler crdi getzden daha az yakiyor. parcasi ucuz, bol vs..... mj motorlar dayanikli olmasi ile piyasada isim yapmislar, standart bir bakim ile uzun kmler hizmet veriyorlar.

amac ve zevk meselesi biraz, hayirli olsun

 

Bence bu iki aracı karsılastırmak hata biri sedan digeri hacback segmentleri zaten farklı

 

Arkadas zaten kiyaslama yapmiyor

Uygun denk gelmis anladigim kadari ile alsammi diye dusunuyir

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

linea ağır basıyor ama karşılaştırmak gerekir 2 aracıda..boya değişen km özellik vs.

 

Lineayı alırdım ben


Sent from my iPhone 5S using Tapatalk

 

Emotion Plus donanımı olmadiktan sonra Linea benim için anlamsiz olurdu sahibi olduğum Getzin donanımı karşısında.

 

Linea ön planda.

güvercin vasıtasıyla gönderildi

 

linea donanımlı ise maceraya değer ama alt donanımsa hiç kurcalama. ayrıca yanlış anlama ama galerici denince bi tırsıyorum.

 

Pardon o zaman ben kıyaslama yapılıyor sandım tam okumadan hata bende kabul ediyorum

 

Ben olsam getzden sonra 1.3 multijet motorun heleki lineada yetersiz olacagini dusunurdum tamam az yakar dayaniklidir ama lineada yetersiz kaliyor 1.6 olsaydi al derdim1.3 alirsan motor sana yetersiz gelecektir yoksa linea iyi arabadir saglamdir yol tutusu vardir

 

yarin allahin izniyle linea yi tam bi bakcam boya degisen varmi ona gore artik duruma bakcam ya uzulcez yada iyiki almisim dicem

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

bizim arkadaşı tanıdık galerici ayağına iflas ettirdiler

 

Arabanın fiyatı bana düşük geldi dikkat et bak arkadaş abi ayağına güvenme

 

1.3 Multijet Lineada çokda yetersiz kalmıyor. 95 Hp motor Sadece bir 1.3 multijet palio gibi az yakmıyor. Daha doğrusu ben daha 5.9 LT nin altını hiç göremedim lineada. Genelde 6.8 LT falan ( Dikkat etmeden )

Linea hakkında sormak istediğin varsa sorabilirsin. Hergün üzerindeyim

 

abi peki yokus kalkislari gidisleri yol tutusu felan nasil abi esas ben onlari merak ediyorum ersin abi

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Klima açıkken yokuşlarda biraz sıkıntı olabiliyor. Çok küçük motoru var haliyle klima fazla etkiliyor.

1.2.Vites gayet seri ivmeleniyor. 3 de iyi . 4 ve 5 Normal fena değil.

Yol tutuşu ve frenlemesi gayet iyi

Tabi güvenlik olarak değerlendirme yapamayacağım , bir fikrim yok

 

1.3 multijet güç ünitesi bağlamında çok kötü bir motor ondan sadece jeneratör yapsalarmış keşke. Bir araba şehir içi her rampada birinci vitese mi takılır ? Getz den sonra performans manasında 1.3 linea çok üzer, isterse içi 30 metrekare olsun isterse multimedyası navigasyonu kendinden kararan aynası olsun isterse bedava versinler az yakıyor diye motoru ufak diye hızlanması kötü bir otomobili ne tercih ederim ne binerim ne de sürmeyi becerebilirim, bir defa sollama yaparken tehlike makinası bunlar yada ne sollayacağım ya dersenizde sabır zorlayan icatlar. Öte yandan bu 1.6 emotion linea lardan birine geçen E-5 te kafa tuttum tam gaz giderken yakaladı herif linea nın 1.6 sı otomobil tanımına giriyor. Benim gibi düşünen çok az kişi var biliyorum

 

Aslında 1.3 Multijet motoru bu kadar kötü olduğunu düşünmüyorum.
Ama 1. Vitese takma konusunda haklısınız.
Vergi dilimini aşmamak için üretici 1.3 yapmış. Belki 1.6 sını kullansaniz güçlü olduğunu görürsünüz sizde.

Benimde getz de ki sikayetim. Aracı 80-90 la giderken 5. Vitese takamıyorum. Tirlama yapıyor hafif rampada.
Sanki 6. Vitese takmış gibi hissediyorum.
Hyundai fabrikada 5. Vitesi unutup 6. Vitesmi koydu acaba diye düşünüyorum bazen.

imla hatası Tapatalk yüzünden

 

getzinde yol tutusu kotu virajlara korkarak giriyoruz

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

dizel getz in şanzıman oranları uzun tutulmuş, ben benimkiyle 5. viteste 100km ile giderken 3000 devir görüyor benimki benzinli böyle, dizelin düşük devirde torku yüksek olduğu için öyle o . 1.6 linea'ya da daha sıcak bakarım

evet kötü derler aslında ama çok kötü değil virajlarda yol tutuşunu yakalamak zor bir 206 gibi pratik değil yada bir milenyum accent gibi hızlandıkça yere daha sağlam basan türde hisler uyandıran bir araba değil getz, direksiyona karşı toleransı az savurmak istenince bu hiç zor olmuyor, aerodinamik olarak yani esen havanın direnci içinde yol alırken olan başarısı da kötü mesela tır kamyon sollarken tırın rüzgarından sallanır ve sağa sola kaçar bu bazı hallerde çok rahatsız edici olabiliyor. Linea aero olarak biraz daha iyi olması lazım çünki linea dingil mesafesi olarak ta getz e göre uzun, yerle temas halinde olan kısımı birbirine daha uzak, bununla uzun hızlı virajları almak kolay olur elbet, sırf dingil mesafesi uzun olduğu için linea getz e göre uzun yollara daha elverişli olabilir ve geniş gövde yolda daha stabil kalır. Getz şehir içi tasarımlı bir araba viraja hızlı girince ister istemez içte kalan arka tekerlek havalanır arkası atar. Bendeki getzde yol tutuş namına özel bir iyileştirme yay falan yok ama i30 ile 90km hızla alabildiğim düz asfalt virajı getz ile 70km ile dönebiliyorum 20km ciddi fark ama felaket değil zaten o virajda getz 75-80 km yi geçemiyor kaymaya başladığı için hızlanamıyor.