10 Kasım LPG KABLO

Getz Çözemediğim Trim Sesi

'Boya & Kaporta & Trim Sorun Ve Çözümleri' forumunda Akadomasyon tarafından 17 Kasım 2022 tarihinde açılan konu

  1. Akadomasyon

    Akadomasyon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Nisan 2021
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    90
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsa bekir
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Arkadaşlar lütfen bilen eden, daha önce başına gelen varsa yardımcı olsun. Aracım 2007 1.4 benzin-lpg hyundai getz.

    Aşağıdaki Videodaki sinir bozucu ses geliyor. Ama bu ses sabahları yok aracı 8-10km kullandıktan sonra gelmeye başlıyor. Bazen kendiliğinden kesiliyor ama ertesi gün yine gelmeye devam ediyor. Aşağıdakileri yaptım ama nafile ses gelmeye devam ediyor.

    Ses Sağ ön yolcu tarafından torpido üzerinden ve sanki göğüs ile ön cam arasından geliyor. Kalkışlarda çok bariz gelirken, 2. Viteste devir 2500 geçince yine gelmeye devam ediyor. Ama 3. Vites ve sonrasında bu ses yok. Ayrıca rölantide de gaza basıncada bu ses yok. Araç yüke bindiğinde var.

    Video: https://youtube.com/shorts/5VVZafsRVMw?feature=share

    Silecek ızgaralarını soktum ve çift taraflı bant yaparak tekrar monte ettim.

    Kaput altına ses izolasyonu yaptim. Ayrıca göğüse giren bütün borulara yanmaz sunger sardım.

    Sağ kapıdan geliyor sandım. Döşemeyi soktum ve ses yalıtımı malzemesi ile kapadım.

    Sağ kapı çıtasını soktum ve sag çıta ile camın birleştiği yere sunger soktum.

    On cam ile göğüs birleşim yerine takılan fitiller var onlardan taktım.

    Ses gelirken klima açtım ve ısı yönlendirmelerin hepsini denedim. Hem sıcakta hem soğukta denedim.

    Torpidoyu tamamen soktum polen filtresi kutusunu kontrol ettim ve elimin girdiği her yere yalıtım süngeri yaptım. Torpido arkasında neredeyse sünger yapmadığım yer kalmadı. Ama ses kesilmedi. Ön Sağ temponun tırnağı kırık biraz aşağıda duruyor bu sese neden olurmu bilmiyorum ama aracı aldığımdan bu yana bu tampon böyle.
     
    Son düzenleme: 17 Kasım 2022
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    41
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    22,580
    Alınan Beğeniler:
    15,327
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    merhaba, geçmiş benzer ses sorunu tecrübelerime istinaden önerilerim;
    * kaput açıkken deneyin
    * silecek suyu depo kapağını kontrol edin
    * yolcu kapısı açık deneyin
    * davlumbaz klipsleri tam mı kontrol edin

    silikon sprey ile genel trim birleşim yerlerini spreylemenizde fayda var.
     
    Akadomasyon bunu beğendi.
  3. Akadomasyon

    Akadomasyon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Nisan 2021
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    90
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsa bekir
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    İlk 3 maddeye baktım ve whurt silikon ile heryeri silikonladim. Davlunbaza bakacağım.

    Peki araç ısınınca ses yapmaya başlıyor. Kalorifer boruları veya contaları ile ilgili olabilir mi ısınınca genlesip sağa sola carpabilir mi. Ve kalorifer boruları getzde nereden geçiyor. Yolcu tarafından mi yoksa sürücü tarafından mi? Yani nasıl kontrol edebilirim.
     
  4. Roadrunners

    Roadrunners Moderatör

    Katılım:
    7 Şubat 2016
    Mesaj:
    7,287
    Alınan Beğeniler:
    16,627
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Hakan...
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Pervane radyatöre sürtüyor olabilirmi?ya da kenar bir yerlere
     
  5. Akadomasyon

    Akadomasyon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Nisan 2021
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    90
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsa bekir
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Az önce pervaneyede baktım ama normal değmiyor. Araç ısındığında bu sorun oluyor ve yüke bindiğinde
     
  6. D@rk34

    D@rk34 Vip Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    9 Mart 2013
    Mesaj:
    3,546
    Alınan Beğeniler:
    4,215
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tansu Tansu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Yokuş aşağı yada yukarı bir değişim var mı
     
  7. Akadomasyon

    Akadomasyon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Nisan 2021
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    90
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsa bekir
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Yokuş aşagı daha az veya hiç olmuyor. Ama Yokuş yukarı çok fazla. Geri vitestede yok.
     
  8. D@rk34

    D@rk34 Vip Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    9 Mart 2013
    Mesaj:
    3,546
    Alınan Beğeniler:
    4,215
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tansu Tansu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Motor bölümüne bakın oradan konsol tarafına bir parça vuruyor olabilir admire de başıma gelmişti titreşim nedeniyle bir parçanın ayağı kırılmıştı yokuş yukarı çok fazla ses geliyordu yokuş aşağı az
     
  9. Akadomasyon

    Akadomasyon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Nisan 2021
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    90
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsa bekir
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Teşekkür ederim. Bakmadığım yer kalmadı ama gözümden kaçmış olabilir. Tekrar motor kısmına bakacağım. Isindiginda olması kalorifer peteği ve borularini aklıma getiriyor.
     
  10. Akadomasyon

    Akadomasyon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Nisan 2021
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    90
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsa bekir
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Sanırım ısındığı zaman ses yapmasının nedeni; kalorifer borularinin göğüse girdiği yerde yumuşak contalar var onlar su ısındığı zaman sıcaktan yumuşuyor ve petekte içinde bulunduğu plastik kutuya vuruyor buda trim sesi olarak duyuluyor. Bu contaları değiştirmeden nasıl bir çözüm olabilir. Plastik kelepçe ile peteğin borularini sağa sola bağlasam sallanmasa zararı olur mu petek borularina çünkü sıkıca baglayacağım
     
    Gunesec bunu beğendi.
  11. Gunesec

    Gunesec Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    15 Mayıs 2022
    Mesaj:
    107
    Alınan Beğeniler:
    68
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Eren Güneş
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 MPI (2014-2020)
    Boru aralarına,ısıya dayanıklı kendinden yapışkanlı süngerlerden sarsanız da olur galiba.
     
  12. Akadomasyon

    Akadomasyon Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Nisan 2021
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    90
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsa bekir
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Kalorifer borulari ile vs. Alakası yokmuş sesi triger yapıyormuş. Triger arac ısınınca büyük ihtimalle gevsiyor. Geçen yıl değişmesine rağmen iki defa sokulup takılınca kayışın ayarı tutturmak zor oluyor. Dün fazlaca gerdik sadece kayışın sesi geldi o trim sesi hiç gelmedi. Sonra normal gerdik bugün o trim sesini yapmaya başladı. Ustam kayışı geren yayın tansiyonu bozulmuştur hem onu hemde kayışı değiştirelim dedi.

    Karakaslar oto yedek parçadan gmb marka set aldım bir haftaya değiştireceğiz. Yayı ise yetkili servisten 60tl ye aldım.
     
    Son düzenleme: 23 Kasım 2022
    tbk_1980 ve Era1028 bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş