Getz Arabada Elektrik Kaçağı

Etacs açık kalıyor ise bu elektrikçiler de bulamaz. Serdar beyin dediğine baktırın yüzde 99 bundan kaynaklı.

 

Bahsettiğiniz bu ise, bu bende çalışıyor düzgün şekilde.
https://www.ebay.ie/itm/HYUNDAI-GETZ-INTERIOR-COURTESY-LIGHT-DOOR-OPEN-SWITCH-BUTTON-/153681035695

 

farlarınız açık şekildeyken kontağı kapatıp sürücü kapısını açtığınızda far sönüyormu sönmüyormu onu kontrol edin.

 

Merhaba,
Akünü şarj ettir. Normal değerlere ulaşsın. 12,6 ile 12,4 arası ideal. Şarj dinamosunu kontrol ettir.13,8 ile 14,4 arası bir değer olmalı. Eğer değerler normalse şarj dinamosu ile akü arasındaki kabloda arıza vardır. Yeni bir kablo çektir. Her şey normal olacaktır. Ayrıca çakmalık girişine takılan araç akü dijital volt ölçer alırsınız. Çakmaklıktan da akü ve şarj dinamosu değerlerini kontrol edersiniz.Umarım yardımcı olmuşumdur.

 

Merhaba, teşekkür ederim cevabınız için. Akü tamamen şarj oldu. Artık yeşil ışık da yanıyor. Değerleri kontrol ettik. Dinamonun beslemesi de normal. Bu durumda sizin dediğinize göre dinamo ile akü arasında ki kabloda sorun var. Onu değiştireceğim. Peki kaçak görünmesinin sebebi de o kablo mu ? Yani kaçak o kablo da mı ? Çünkü kutup başını söktükten sonra arabada hiç sorun kalmadı. Sadece kullanınca bağlıyorum, akünün değerleri hiç boşalmıyor ve sürerken şarj oluyor.

 

Aşırı yağışlı havalarda sürüş yaptıysanız su birikintilerine girdiyseniz Getz in kapı altlarından kapı switch i ne kadar su girebiliyor ve kısa devre yaptırabiliyor, kapı altı tahliye delikleri ve şasinin içinde rutubet var mı? kontrol etmek iyi olur.

 

Merhaba, bugün 2 kez kontrol ettim. Farlar açıkken (Kısa) stop edip anahtarı çıkardığımda farlar sönüyor ama park lambaları açık kalıyor. Sonra şoför kapısını açtığımda parklar sönmüyor. Sürekli yanık kalıyor. Bu normal değil mi ? Forumda bununla ilgili herkesten ayrı bir ses çıkıyor. Anlamadım gitti. Kimi parklar sönmez diyor, kimi söner diyor.

 

Bı Getz sahibi olarak, Serdar beyin dediği gibi sağ kapı kilit merkezi bozuk, araba sürekli akım çekiyor. Düzgün bi usta bunu iki dk da çözer. Ben böyle bı akü yedim. En son Manisa da Recep usta diye birisi çözdü bunu.

 

İzmirdeyim, izmrde bunu çözebilecek bir usta var mı bildiğiniz. Yoksa Manisaya gidebilirim. O ustayı nerde bulabilirim.

 

Parkların sönmesi lazım sonuçta serdar beyin @MSC dediği gibi

 

Manisa Turgutlu da İnci akü bayisi Recep usta, bende şans eseri buldum, merkezi kilit swicini iptal etti sıfır bı beyin taktı sorun bitti

 

Kafam epey bir karışmış durumda,
Şimdi aküyü bitiren kaçak ile, parkların sönmemesi, şoför hariç diğer kapıların kilitlenememesi ve açılamaması hepsi aynı sorun yüzünden mi ?

 

aracın elektrik sistemini uykuya geçiren bir sistem çalışmıyor. bu aracın kapalıyken fazla elektrik harcamasına neden olur.

 

Hepsini yöneten aynı modül adı da etacs. Motor dışındaki tüm elektronik donanımı yönetiyor. Geçen hafta sonu bagaja led yapacağım derken kısadevre yaptırdım sigorta attı. Benim anladığım kadarıyla iç lambalar, saat ve kapının kumanda ile açılıp kapanması gitti yeni sigorta takınca düzeldi. Belki etacs da aynı sigortaya bağlıdır. O sigortayı yada etacs hangi sigorta ise çıkarın kaçak var mı yok mu diye bakabilirsiniz. Ama asıl yapmanız gereken kapı switch i düzeltmek böylece etacs kapanır. Ondan sonra tekrar kaçak kontrolü yapmak.

 

Merhabalar, arabanın park lambalarının otomatik sönmesi, Getz dökümanında opsiyonel olarak belirtilmiş. Yani varsa diye yazıyor. Her getzde olacak diye birşey yok.

"Park lambası otomatik kapanma (Varsa) Sürüş sonrası, park lambalarını kapatmazsanız, park lambası sürücü kapısı açıldığı zaman otomatik olarak kendi kendine söner. Lambaları yeniden açmak için, kontak anahtarını “ON-açık” konuma getirmeniz yeterli olur."

 

Benim 2008 Getz' de de yoktu. Hatta farları açık bırakıp park etmiş aracı eşim ve akü bitmişti bir seferinde.