Getz 1.3 Üst Kapak Contası Lütfen Yardım

Cümleten selamlar kardeşler uzun zamandır cozemedigim ve beni bıktıran bir sorunumu sizlerle paylaşmak istiyorum bana yardımcı olmanız ümidi ile.simdi 2005 1.3 benzin&LPG li 204 binde bir getz aracım var yaklasık 7 yıldır kullanıyorum geçen yıl aşırı radyatör hortumu şisirmesi şikayetimle tamirciye gittim üst kapak contası denildi yaptırdım,ardından LPG regulatörü arızalı olabilir diye yaklaşık 1 yıldır tekrar benzinde bindim o zamana kadar sorun olmadı,LPG rugulatörunu değiştirdim tüp ayarını yaptırdım 2 hafta sürmedi hortumlar yine taş gibi olmaya başladı radyatör kapağının etrafından olsun,yedek depoya giden ufak hortumdan olsun su kaçırmaya başladi basınçtan dolayı.tamirciye gittim yine üst kapak söküldü taşlandı conta değişti monte edildi.( Üst kapak conta arizasinda karar vermeden önce devirdaim söküldü,hararet müşürü değişti,termostat değişti,radyatör sökuldu temizlendi takıldı ki zaten ben asla antifirizsiz araç kullanmam) neyse üst kapak contası değişti benzinde bindim yaklaşık 400 km bı sorun olmadi bayramdan iki gün önce tüpu devreye aldırdım 100 km olmadan yine gitti,işin tuhaf tarafı LPG de hortumu şişirince ardından benzine alsanda fayda etmiyor.lpg de olduğu kadar hortum baskısı yine oluyor o kadar çok olmasada ama radyatör kapagi ve yedek depo hortumunun kenarından yine damlatiyor şaştım kaldım bana yardımcı olacak arkaslarimi bekliyorum size dua ederim inanın uykularımı kaçırır oldu bu durum.

 

@MSC hocam bir yorum yapacaktır. Çok çetrefilli bir durum , allah yardımcınız olsun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Allah razı olsun şu konuyu bir halledebilsem satmayı düşünüyorum uykularımı kaçırır oldu artık bu durum

 

@umutd07

 

Termostati sokturun yada 75 derecelik taktirin 2 tanede matkapla delik actirip deneyin . Tahminim cok taslanmadan ust japak inceliyor ısı artıyor motorda. Yada üst kapaginizda kilcal catlak olabilir

Radyator kapaginiz orjinal mi 0.9 bar olmasi lazımdı hatirkadığım

 

Efendim araç üzerindeki termostat 88 derece,buradaki forumda Getz 1.3 teknik veriler olan konuda ise aynı araç için 82 lik termostat yazılmış. Aklıma termostat geç açtığı icinmi diye geldi? Çünkü 400 km de bir aracın contası yanarmı? Onun dışında radyatör ve radyatör kapağı orjinal bar basınçlı olanla degistirildi. O halde termostatın orjinal derecesini alıp deneyeyim, ve aracın LPG regulatörü ne giden su hortumlarını iptal edip öylede bir denesem mi ?

 

Cevabın için teşekkür ederim kardeşim sağol yanlız bildiğim en düşük 82 derece var termostat üst kapak o kadar fazla taşlanmadı ve matkapla deliği nereye actıracağım acaba?

 

75 derecelik var yaz geldi hic sorun olmaz kişa doğru 82 derecelik taktirin. Matkapla deliği termostata acacaklar usta bilir. Sizin sorun termostat kaynakli olabilir 88 cok yuksek motor surekli fan acma derecesinde calisiyor . 2 kez taşlanmis kapak sonucta incelmistir ısı fazla olur termostatta yanliş takilinca tuzu biberi olmuş gibi

 

Öncelikle cevabin için teşekkür ederim kardeşim her kaputu actigimda kendi kendime sorardım sanki bu fan çalışmaya geçmi kalıyor acaba diye, termostat konusunda ise 75 derece olanı araştıracağım,ben kime sorduysam hep 88 lik termostat iyidir dediler bende ona göre taktirmistim.

 

Fan zamaninda aciliyordur termostat gec aciyordur gecmis olsun

 

Eyvallah teşekkür ederim kardeşim sagol

 

Çok teşekkür ederim efendim yarın yetkili servis ile görüşeceğim bu konuyu

 

aynı motorun accent admire 1.3 otomatik olanı var bende, lpg taktırmadım özellikle çünkü başıma gelecekleri biliyorum, sizin sorunda %90 Lpg kaynaklı gibi duruyor zira aracınızın soğutma suyu hacmi artmış yani daha fazla sıcak su devirdaim oluyor motorunuzda. Yine de MSC Serdar bey'in tavsiyesine uyun, ondan sonuç alamazsanız, tekrar buradan yazarsınız.

 

82 derecelik orjinal termistattada sorun yasacaksiniz tahminim. 75 lik taktirin tekrar conta riskine girmeyin.

 

Merhaba, aynı sorun benim başımdan geçti. Sorun hatalı tip termostat, kısa tip 88 Lil olması lazım. Uzun tip suyu dışa basıyor. Servisten kısa tip alıp takın sorun bitecek.

 

lpg buharlaştırıcıda su soğuyor, bu nedenle aracın soğutma yükü artmıyor aslında.

 

Çok araştırdım Getz için 75 lik termostat yok kardeşim ya

 

Bu termostat siparisini verdim hyundainin orjinal termostati 82 derece olanı alt derece yokmus