Genlesme Kabı Sorunu

Arkadaşlar merhaba 2014 crdi i20 aracımin genlesme kabında hiç antifiriz kalmıyor eklemeye rağmen. 1 2 gün araç dinlendikten sonra baktığımda da böyle. Kaçak vs de yok. Neden olur bilgisi olan var mı?

 

Adı üstünde genleşme kabı , su ısındıkça radyatörden genleşmeye sonra geri döngü devam eder. Bu genleşmedeki suyun gerçek seviyesi sabah motor soğuk
İken belli olur. Genleşmede sıvı yokken o anda radyatörde durum nedir ? Bence eklemeyi radyatöre yapınız ve motoru çalıştırarak seviyenin yerleşmesini bekleyiniz ve en son genleşmeye suyu koyun. Bütün bunlar söylediğinize göre su kayıbı var ve sıcak bir zemine rastlıyorsa ıslatmadan buharlaşabilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Radyatore ekleme yapıldı 1 2 gün araç dinlendi. Sabah baktığımda yine genlesme kabında hiç su yoktu

 

Radyator kapağını değiştirdim hala aynı. Altına üstüne her yerine baktım kaçak görünmüyor

 

Genleşme kabının kendisinde veya aradaki hortumda da kaçak olabilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Dün ustaya gittim her yerine baktık. Gözle görülür hiç bir kacak vs yok

 

Genleşme kabı dönüş hortumunu söküp bakmalı tıkalı olabilir

 

Aynı sorun bende de var 2013 1.4 dizel i20 mim var benim de dediğiniz gibi genleşme tankı boşalıyor

 

Dizelleri pek bilmediğime soruyorum . Yağ soputucu var mı ? Varsa büyük ihtimal su soğutmalı mı ?

 

Bende bilmiyorum ustam, yağ soğutucu varsa ne olabilirki

 

Yağ soğutucu sulu ise kaçak olabilir eşanjör diye geçiyor.

 

Duman makinesine bağlanmasını öneriyorum

 

Nerede yaptırabilirim o dediğiniz işlemi istanbul Anadolu yakasında varmı

 

Bilmiyorum

 

Meşhur lpgci yapıyordu galiba ümraniyede

 

Dizel araca bakmıyor o