Gaz verdiğinde motordan gelen tık tık ses ?

O Soketleri değiştirince araç stop etmeden otomatik kalibrosyon yaptı.Tabi nozüller küçük hala.Aracın lpg tankı dolu boşaldımı lpg tankıyla(simit tank taktıracam)beraber nozülleri de değiştirecem. Soketten sonra aracın lpg durumu bayağı düzeldi.

 

İnşallah nozüller değiştikten sonra grafik haritası düzelir. (benzin değerlerine yakın olur. )

 

Arkadaşlar yeni konu açmayayım buraya yazayım dedim. Forumda yazmıştım. Araçta Trigeri ve kapak contasını değiştirdikten sonra sente sorunu çıktı yaptırdım fakat sorunlar bitmedi. Şimdide arkadaşlar 130km yakın yolculuk yapınca motordan acayip sesler gelmeye başladı. Sente düzeldikten sonra üst devirde motordan zırıltı geliyordu. Şimdi ise rolentide helikopter gibi pat pat ses geliyor. Araç yükteyken ses azalıyor. O üst devirlerdeki zırıltı şimdi yok. Yolda giderken ve vites D iken ses nerdeyse gelmiyor. Ama boştayken pot pot ediyor. Yolda gidişinde,hızlanmada sorun yok. Sizce nedeni ne olabilir. Böyle kullanırsam ne olur.
Birde sanki motor ısınınca ses artıyor gibi.

 

Kardeşim siboplar vuruyor olabilir. Sanayide bir usta geçen senin tarif ettiğin gibi bir araca piston kolların gevşemiş demişti oda olabilir.

 

Araç yükteyken ve soğukken ses yok denecek kadar az. Boş ve sıcakken ses artıyor.Yoldeyken ses yok denecek kadar az.

 

Motor yağını kontrol ettinmi. Eksik veya eskimişte olabilir, sıcak olunca inceldiği için ses yapıyor olabilir.

 

Kontrol ettim. Sorun yok. Yalnız yağ 10000km ye yaklaştı. Gerçi motoru söken usta değiştirdiğini söyledi ama yağ sanki biraz siyahlaşmış gibi. Bakalım yağını yine de değiştirecem. İnşallah az da olsa ses azalır.
Usta yağ koyduysa da hangi marka koydu bilmiyorum. Normalde castrol magnetek kullanırdım. Hatta bor katkısı kullanırdım.

 

Kardeş değiş hiç durma. Mobil tavsiyemdir. Ustaya bakma sen benim aracada iyi demişti simsiyah zift aktı. Bence büyük ölçüde azalır, 10.000km zaten zamanı gelmiş. Yağ gilitresinide unutma. Eğer durumun varsa hava filtresi ve bujileride değiş derim.

 

Hava filitresi ve bujileri geçen ay değiştirdim. Yağı da sanki yenilememişler de eksiğini tamamlamış gibi duruyor. Rengi siyaha çalıyor. Daha 500km olmadı çünkü. Yine de değiştirecem. Eksiklik yok. Üsteki noktada. Mobil, castrol magnatekten dan daha mı iyi?

 

Castrolda iyidir ama benim tercihim mobil oldu. Gerçekten kalite yağ. Yine tabi senin tercihin.

 

Bilmiyorum. Ben castrol kullandım şimdiye kadar.

 

@bykadir kardeş naptın. Bugün senin soruna benzer bendede ses oldu normal giderken kesiliyor durunca yükseliyordu ses. Yağına baktım baya eksikti 1.5 koydular filitreyide değiştim ses gitti. Şuan öok şükür saat gibi.

 

Kardeş daha değiştirmedim yağı. Yarın değiştirecem. Benim yağda eksilme yok yalnız. Bakalım değiştireyim sonucu yazarım. Benimde durunca yükseliyor. İnşallah benim de yağdandır.

 

Yağını değiştirdim(bu sefer shell helix tam sentetik olandan koydurttum) . Hatta bor katkısı koydurdum. Seste bir değişme olmadı. Yağcıyla inceledik ses kalbürün altından geliyor. Tabi gittim bulumduğum yerde rastgele bir ustaya sordum. O direkt yataklar vuruyor dedi. Böyle binebilirmiyim dedim. Kesinlikle binme motoru bitirirsin dedi. Bulunduğum yerde(Akşehir) yapılma durumu da yok. Usta da öyle söyledi zaten. Yarın falan Konyaya gidecem. Ustaya Konyaya götürür mü dedim.O da riskli olacağını söyledi. Ben de mecbur zor şer konyaya binip gidecem.sizce sorun olur mu. Sesin videolarını çektim. Yüksek devirde hırlama yapıyor. Bu videolar yağ değiştikten,bor katkısı konulduktan sonraki durumu.
Bu arıza için sizce yetkili servise mi gideyim yada normal ustaya mı. Yolda sorun yaşarmıyım.

 

Kardeşim geçmiş olsun, ses baya varmış, inşallah fazla maliyet çıkmaz. Servis çok ister iyi bir ustaya götür bence. Bulunduğun yerle konya arası kaç km. Giderken inş sorun olmaz. Yağ yeni bide yavaş gidersen zorlamazsan varırsın inş.

 

Sağol kardeş. 130km falan.Bu sesle geldim. Herhalde götürür. İnşallah masraf fazla çıkmaz. Bu yatak dediği nerde ve nasıl bir şey. Ayrıntılı anlatmadı usta direk yataklar vuruyor dedi. Bahsettiği sibop yatakları mı acaba.
Eski yağ simsiyah çıktı. Bir de ne olur ne Olmaz diye bor koydurdum. Bakalım bu yağı ilkkez kullanıyorum.

 

krank mili ile pistonları bağlayan biyel kolu arasındaki harcanabilen yarım ay biçimli ince parçalara sıklıkla sadece yatak derler, benim merak ettiğim acaba motoru fazla sökmeden yağ karterinden alttan değişebilirmi o yataklar, çok pahalı bir parça olmamalı bu yataklar yarım ay biçiminde sekiz tane ince yumuşak hassas ortasında yağ deliği olan parça sonuçta, eğer aşınırsa zamanla krank milini ve piston kolu denilen biyel kolu halkalarını da bozabilir. Piston segman gömlek zarar görmesinde yatak falan çok birşey değil aslında. Bu katkı maddelerinin kullanımına da hiç sıcak bakmıyorum katkılar motordaki aşınan çatlak kılcal yerleri doldururken ince yağ deliklerinde tıkanma ve yağ dolaşımında değişiklik yapabiliyor. Biz babamın deniz motorundaki 12hp lik dizel pancar motor gibi eski sistem bir motoru katkı koyarak bozduk.

 

Neresi olduğu şimdi kafamda canlandı. Krankın piston koluna bağlandığı yerde yarım ay şeklinde pul gibi bir şey. Benim en son sente atma sorunu vardı. Bu sesin nedeni bu sebepten mi oldu ki. Sente atmadan evvel böyle bir ses yoktu. Motorun oraları da açılmadı. Bunda zannedersem işçilik masrafı çok olur kanısımdayım. İnşallah alttan yapılıyordur. Bir Conta,triger,sudevirdaimi değiştirttim sorunlar arka arkaya gelmeye başladı. Bir düzelmedi.İnşallah bu durumda 130km götürür. Piston kolu ve kranka yani motora zarar vermeden varırım. Katkıyıda belki sesi düzeltir diye koydurdum. Benim arkadaş koydurmuştu aracın sesi soluğunu kesmişti. Yalnız titreme vardı o yok şimdi.

 

Kadir abi geçmiş olsun üzüldüm valla çok uğraştın çok masraf ettin ses hiç iyi gelmiyor abi yatak sesi gibide bilemedim inşallah ucuz yollu halledebilirsin abi