Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Frene basınca direksiyonda titreme oluyorsa?

'Accent Forum - Club' forumunda Wolverine tarafından 7 Mart 2010 tarihinde açılan konu

  1. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,572
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Fren ile titremenin balans alakasi olmaz.
    On Balata, on aynalar, rot rotiller travers ler ehil ustalara kontrol ettirin.
     
  2. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,303
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    Kışlık lastiklerim 70km hızda giderken yazlıklar 90km ile giderken ve bunların üzeri hızlarda sadece frene yavaşlamak için çok basınca titriyor ama yazlık lastikler ile 70km ile giderken frene abanınca titremiyor yani bu sorun bende de var balans kurşunları yeni jantlarım güzel çeviriyoruz balansta dümdüz dönüyor zaten benim jantlara en ağır takılı kurşun 5gr:)25gr lık kurşunla gezmiyorum:) ama lastiklerde yanak ve tabanda incelenmesi gereken birşeyler var gibi yazlık lastiklerimde yanaklar frenlemede öne burkuluyor ondan yapıyor kışlıkta ise tabandaki dişler geri esniyor ondan yapıyor gibime geliyor yazlık lastik direksiyonu 1-2mm sağa sola sallayarak titretirken kışlıkta daha hafif yukarı aşağı telefon titreşimi gibi bir titreme oluyor. Birde titreme var titreme var fren pedalı frene basılınca titriyorsa ayağımızı geri tepiyorsa aşağıdan işte o zaman disklerin eğikliğinden emin olunabilir, sadece direksiyon titriyorsa durum sizlerinde bahsettiği gibi daha karışık :) birde benimki gibi direksiyon hızlı giderken frenlemelerde hafiften titriyorsa:) burada bijon sıkılıklarını kurcalamak değişikliğe sebep oluyor en ucuz ve masrafsız olarak bijon sıkılıkları tork anahtarı yada benzeri bir aletle eşit torkta sıkılsa yani her dört bijon birden aynı newton değeriyle sıkılsa bir nebze iyileşme olabilir. Rot balansçı değilde rot balansçıları:) belli aralıklarla sorun olmasa bile ziyaret ediyorum arabayı kaldırıp tekerlekleri kucaklıyor sallıyor esnetiyor yok birşey diyor:) araç muayenesinde rotilden salıncak burcundan geçemeyen araba var.

    bilmem böyle sorunları kafaya taksak mı takmasak mı? :) rahatsızlık şiddetine bağlı:) araba ufak ucuz olunca böyle sorunlar daha çok oluyor, bir i30 değil sonuçta 45000km de ön frenleri komple bitirdik ortadaki balata çizgisi tamamen yok olmuş ama ne disk eğilmiş ne de disk inceldiğinden dolayı değişmiş disk aynen duruyordu, takmışlar bir çift yeni balata yollamışlar geçen bakımda babamı varsa yoksa bu ufak arabaların frenleri:).
     
    bekobey ve <<bülent>> bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş