Forumun Sohbet Sayfası

Golf yok abi bayide getirmiyorlar artık, 2021 şubatta yeni kasa gelicek dediler doğuştakilerle görüştüğümde eski kasayı getirmeyeceklermiş artık.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Samet kardeş iki haftadır çok yoğun çalışıyorum, o nedenle bakamadım foruma. Kusuruma bakma. İlana bakmak istedim ancak öyle bir ilan yok gibi bir ikaz çıkıyor. Araç ne idi?

 

Skoda blackline

Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hiç almayın daha iyi bence zira düzgün bakılmışı neredeyse yok. Belki o araç iyiydi ancak onu da ben görüntüleyemedim.
Tekrar kusuruma bakma Samet kardeş.

 

Evet araç güzel di yeterli bilgim olmayınca almakdan vazgeçtik başkası almış arabayı Türkiye de araç piyasası çok berbat gidiyor rakamlar bulunduğunuz bölgede de rakamlar da yükselmeler oldumu acaba hem bayi hem ikinci el olarak acaba hocam

Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Olmaz mı? Her yerde arttı fiyatlar. Evimin yakınında bir galeri var. 2-3 tane Passat almış satılık yazılı üstünde. Fiyat sordum comfortline için yaklaşık bir ay önce 430 bin TL demişti.
Tamam para değersizleşti, sıfır vergilerinde artışlar oldu vs vs ama bu kriterler bu kadar mı etkiler bilemedim. Elin gâvuru otomobilini hurdaya çıkartmaya bile üşeniyor, gümrüklere terk ediyor. Biz ise hurdalara avuç avuç para veriyoruz.

 

Bugün misafirimiz vardı;

 

@sipartacus geçmiş olsun Volkan Hocam.

 

Sıfır aldığı otomobili 'ayıplı' çıktı, 3 yıl sonra misliyle değişim kararı verildi - https://www.haberler.com/sifir-aldigi-otomobili-ayipli-cikti-3-yil-sonra-13670511-haberi/

 

Meshur honda civic ve göçük olayi

 

Bu @erenuzel41 kardeşimizin arabasından değil mi ?

 

İlk defa bir tüketici mahkemesi olumlu bir karar verdi sanki , daha önce Honda hiç ilgilenmemişti ama araba da peynir ekmem gibi satılıyor arkadaş..

 

Bizim ülkemizde marka piyasa merakı var adam daha almadan satılacak araba derdine düşüyor,firma da umursamaz tabi nasılsa alıcı çok diye, avrupa da emisyon olayını hatırlayın nasıl dize getirdiler firmaları,bizim burda umursayan olmadı.

Huawei P30 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

 

Sedan kasalar göçüyor abi, benimki hatchback, benimkinde daha başka problemler var, Honda bu araçlara serviste köpükle dolgu yaptı, arka stop lambasının içinden kaportayı delerek, bugüne kadar Civic lerde buna benzer birçok problem olmuştu FD6 kasada arka yayların 100000km sonunda yumuşayıp arka tekerleklerin çamurluğa sürtmesi, subap ayarı tutmaması, marş motorundan yangın çıkması vs vs.

 

Okuldan bir arkadaş kaza yapmış, kırmızı ışıkta dururken arkadan gelen biri soldan komple hasar vermiş ve karşı taraf %100 suçlu bulunmuş. İki yetkili servis, karşı taraf %100 bile suçlu olsa da yine de cebinizden bir miktar para çıkar demiş, böyle birşey olabilir mi? Bana pek mantıklı gelmedi.

 

Volkan hocam araba ne bilmiyorum şimdi durum şöyle , 100 de yüz kusurlu vatanadaşın trafik sigortası 39 bin tl ise ( karşılayacağı tutar) fazla bir hasar varsa mecbur cepten karşılayacak yalnız bu durum kusurlu taraf için , kusursuz olup hasar almış kişinin bir ödeme yapması düşünülemez. Belki karşıyı kast ederek böyle demişlerdir.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Araç passat abi, kusursuz olan bizim arkadaş, toplam maliyet 30-40bini bulur demişler

 

Civic kullanıcılarının büyük çoğunluğu bir yılda 3000-5000km anca kateden orta yaşlı sakin ruh hali olan kesimdir, Civic leri genellikle sorunsuzluk ve sportif yapı icabıyla tercih ediyorlar, Honda çok müthiş mükemmel bir marka değil bunu en başta bilmek gerekir, Japonya nın Tofaş ı gibidir bizde ötv vergileri ve teknolojiye karşı hayranlık olduğu için Honda Türk insanının gözünde çok büyütülüyor,

Honda cıların birçoğu mekanik aksamdan periyodik bakım detaylarına kadar teknik manada birçok şeyi düşünmezler ve kafaya takmak istemezler zaten o yüzden Civic leri tercih ederler, aralarından en çok araba yıkamayı parlatmayı detaylayıp cila yapıp lastik yanağı parlatmayı sevenleri ve modifiye tutkunlarını görürsünüz, kendi başına arıza tespitine kalkışan, kendi başına far ampülü değiştiren, kendi başına kendi imkanları ile boğaz kelebeği temizleyen, külbütör açıp yağ çamuru temizleyen Civic kullanıcısı pek nadirdir, Civic ve bakım onarım cümlesi yan yana geldiğinde peşine kurulan cümle şu olur: servis şu kadar para dedi özelde yaptıramam garantisi olmaz, 20000 bakım için 4 tane servisten fiyat aldım sorun bakalım kaç para dediler? bozuk yolda lastiklerden çok ses geliyor izolasyon yaptırsam kafam rahat edermi ? vs vs. öyle çok bir teknik detaya girmek için bir istek yoktur kullanıcıların birçoğunda sorunsuzluk ve rahatlık olarak kendilerini her daim garantiye almaya çalışırlar. Tercih edilen otomobil sorunsuz diye nitelendirildiği için kullanıcısı da ona uyumludur otobanda ve şehir içinde bol bol kırbaçlanır gazlanır bu Civic ler. Eski tercih ettiği marka eğer mekanik sıkıntılardan başını ağrıttı ise ondan sonra tercih edilen Civic genellikle buna ilaç olur. İkinci elde fazla hırpalanmış olanları hariç.

1990-2005 yıllarında üretilen Honda otomobilleri daha sonraki 2006-2020 arasında üretilenlerden çok daha muazzam ve sorunsuz idiler, üstüne üstlük o zamanki teknoloji olarak bazı konularda rakiplerinden epey iyiydiler. Günümüzde Honda ların pek bir çekiciliği aslında yok eskisi kadar sorunsuz da değiller en azından sıklıkla yolda bırakan, aylarca çözülemeyen, saç baş yolduran problemleri yok, onun dışında birçok problemi var.

Bu yüzden kaporta göçüğü birçok kullanıcı tarafından fazla kafaya takılmadı. Tasarım hatası olarak kesinlikle bir faciadır bu olay. Japonlar bizim gibi değil biz insanız hata edebiliriz Allah bizi böyle yaratmış deriz ama Japon asla hata olmaz burası sıfır hatadır gerekli tüm önlemler kurallar bellidir şeklinde iş yapıp bir problem olduğu zaman olmaz hayatta öyle şey diyebilir. o yüzden garanti koşulları ve faydalanabilme durumu Honda da çok çok sınırlıdır. Genelde hep kullanıcı hatası denilir. Adam şanzıman kırıyor mesela kullanıcı hatası denilir, tavan boyası kalkmış yine kullanıcı hatası denir. Far su alır kullanıcı hatası derler.

 

fazla ithalat yükü sebebiyle bütçe açığı ve enflasyon yarattığına inandığım için 3-4 yılda bir otomobil yenilemek benim dünya görüşüme ters, bir otomobile 10-15 sene binsek herkes nefsine hakim olsa ikinci el sudan ucuz sıfır araba ucuz ama bakım maliyetleri inanılmaz yüksek olacaktır, yinede o fazla olacak olan bakım maliyeti sıfır bir otomobil parasının yanında hiçbirşeydir.

İsrafa karşıyım ben. Otomobili bir kere alırsın, uzun süre binersin o sana sen ona alışırsın ve bu alışmanın verdiği güven ve kolaylığın keyfini yaşarsın.

 

@sipartacus ee mantıksız zaten Servislerin halt yemesi, karşı tarafın sigortası aracı yaptırır üstünü kusurludan tahsil eder,hatası olmayan adamın cebinden para çıkmaz.

@erenuzel41 Haklisin kardeşim ama bu ülkede araba değiştirmek,sürekli yeni çıkan telefon almak, misafir odası yenileyip kullanmadan çürütmek marifet sayıldığı için şaşırmamak lazım pek fazla

Huawei P30 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.