Forumun Sohbet Sayfası

Standartsizlik desek daha doğru aslında. Neredeyse 2000 li yıllara kadar bu ülkede karbüratörlü ve tek güvenlik önlemi emniyet kemeri olan çağ dışı arabalar üretildi, gariban orta sınıfa araba diye satıldı. Hâlâ caddelerde coilleri kesilmis, kıç atarak dolaşan bu arabalara ölesiye aşık gençlerimiz var . Stockholm sendromu mu nedir anlamak mümkün değil.

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sonrasında olan bir çok yenilik de Avrupa birliği uyumluğu çerçevesinde onlarda olan standartları alıp uyguladık, ABS, ESP, lastik basınç sensörü zorunluluğu gibi donanımlar. Şimdi yenileri de eklenmiş. Tabi bunlar bir yere kadar, kaza sonrası hava yastığını tamir edip hatta iptal edip kullanan milletiz. Bilinçli sürücülerimiz çok az.
Gençlerin durumu vahim, trafikte kural tanımayan sürüşleri, makas attıklarını videoya çekip instagrama yüklüyorlar ve binlerce beğeni alıyorlar adeta bir marifet olarak görülüyor, hasbelkader haberlere yansırsa ceza yazılıyor ki onu da ödediklerini hiç sanmıyorum. Alkollü araç kullananın ehliyetine el koyuyoruz, alkollü araç kullanan kişi ehliyetsiz kullanmaz mı? Bu o kişi için ceza değil.
Bir milletvekili gündeme getirdi biz bunlara ceza yazıyoruz ama sosyal medyada bunlar kahraman ilan ediliyor kendi sayfalarında (buna kendi aralarında bedeli ödendi diyorlar) bu sayfalar teşvik ediyor bu sorunu kökten çözmek lazım filan dedi ama gündem olmadı. Bilmiyorum nasıl eğitilir bunlar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Kanunların geçmişe yürümesi mümkün değil.
Bugün çıkan kanunla çıktığı dönemde yasal olan aracı yasa dışı yapmak adaletsizliğe yol açar.
Ancak sıfır otodaki vergi yükünü azaltıp hurda yaşını aşağı çekip destek verilirse hem vergi tahsilatı artar hem de araç stoğu gençleşir.

 

Sanırım 1992 yılıydı , tüm otomobillere araka emniyet kemeri zorunluluğu getirilmişti de 1986 Şahinime Antalya sanayisinde arka emniyet kemeri taktırmıştım. Araç üretildiğinde bu zorunlu değilmişmiş ama sonradan hayati bir konuda zorunluluk getirlmişti.

 

Eklenmesi mümkün özellikler bunlar.
Ama ABS bile bir maliyet. Mümkün ama çok maliyetli.
Bende yok mesela.

 

Siz profilde yazan Getz' e devam ediyorsunuz sanırım.

 

Aynen. 2015 de aldım devam ediyorum.
Mevcut şartlarda biraz daha kullanmaya devam etmem gerekecek.
Allah olmyanlara da nasip etsin.

 

Zaten bende mesajımda bunun mümkün olmadığını belirtmiştim. Sadece olsa keşke babında yazmıştım

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ben Getz' i eşim için aldım. 2008 1.4 DOHC otomatik. ABS yok ama frenleri epey iyi bana göre. Bastığım an tepki veriyor ve bir kere panik frende çok kısa süreli bir kere de deneme amaçlı bloke ettim ön tekerlekleri. Alıştıktan sonra hiç bloke ettirmedim ve istediğim mesafede durdurabiliyorum. Şu direksiyon derinlik ayarı da olsa başka da bir eksiği yok diyebilirim.

 

Pekştirmiş olduk.

Açıkcası ben de öyle bir sıkıntı yaşamadım. Tabi musibetin ne zaman geleceği belli olmaz.
Lastiklerin büyük önemi var tabi.
En büyük eksiği fasılalı sileceğin olmaması.

 

Bu Start denilen donanım seviyesinde mi böyle? Bizimkinde fasılasının süresi bile ayarlanabiliyor.

Bir de dörtlü flaşör ile kalorifer kumandalarının ışıkları yanmıyor. Vakit bulup da sökemedim bir türlü. İyi bir elektrikçi bulup yaptırmayı düşünüyorum.
İstanbul' da özellikle bu belirttiğim elektrik işini hakkıyla yapabilecek bir usta tanır mısınız?

 

Aynen. Startta yok fasıla olayı.
Benim araç 2010 model.
Ben kendim söküp takmıştım lambları.
Dörtlünün düğmesinde de minik bir lamba var ama bulamadım ampülü.
Elektrikçi konusunda inanın bir bilgim yok.
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/getz-2008-crdi-fan-klima-lambalari.36893/
Burda baya ayrıntılı anlatımı var.
Bence başkalarının eline bırkmayın.
İsterseniz müsit bir zamanda ben de yardım ederim.
Tecrübe etmiştim.

 

Şu lanet salgını bir atlatalım da hayırlısıyla, neden olmasın ki.

 

Tam olarak yürürlüğe girmesi 6/7/2022miş, şu an fiyatı artıracak fazladan bir donanım zorunlu değil.

 

Bu işin en kolay çözümü yıllık mtv nin egzoz emisyonuna göre düzenlenmesi.
Böylece eksi model araçlar daha yüksek egzoz salınımı yaptığından araçların yaşı ilerledikçe vergisi düşeceğine artacak. Eski arabaya binen daha fazla vergi ödeyecek.
Bir yandan da daha büyük teşvikli hurda indirimi sağlanacak ve piyasadaki güncel çevre ve güvenlik kriterlerini sağlamayan araçlar ortadan kalkacak.

Yoksa daha ortalıkta kuş serisi araçlar daha çoook dolaşır.

 

Donanıma göre olmayabilir mi acaba fasılalı silecek? Bir dönem ablamlarda vardı Getz ve fasılalı silecek mevcuttu. Hatta aklımda yanlış kalmadıysa en son ne sıklıkta açıp kapattıysanız fasıla ona göre çalışıyordu. Yani diyelim ki siz açtınız ve 3 saniye sonra kapattınız 3 saniyelik ara ile çalışıyordu, 6 saniyede kapattınız ve tekrar açtınız 6 saniyede bir çalışıyordu gibi.

 

Audi burun ekibi ilk defa duyuyorum

https://www.mynet.com/audi-nin-burun-ekibi-35-yildir-koklamaya-devam-ediyor-110106516553

Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Benim araç motor direksiyon dört teker. Lüks olarak ön camlarım da elektrikli.
Start donanım gerçekten.

 

Ben hepsinde vardır diye düşünüyordum açıkçası. 3 kademe değil mi silecek hızı?

 

İki kademe. Bir de aşağı bastırınca çalışıyor.
Motor dört teker direksiyon derken şaka yapmıyordum.
Ama şunu söyleyim kullanması zevki. Eski sahibi yazılım attırmış. Tam bir uçan teneke.