Forumun Sohbet Sayfası

Merak ettim Alman kaynaklarını okudum. Bu araştırmayı yapan GTÜ firması Tüv muadili bir araç muayene firması. Araştırmayı da şu şekilde yapmışlar. Sıfır alınan araçlarda ilk muayene 3 yıl sonra malum. İlk muayeneye gelen 5 milyon civarı aracı incelemişler, bu süre zarfında sahiplerinin yaşadığı sorunları istatistik tutmuşlar. Raporun detaylarını göremedim çünkü Autozeitung dergisi paralı satıyor, gidip gazeteciden almadım henüz. Ancak anladığım kadarıyla Fiat Tipo (Egea) kompakt sınıf olarak değerlendirmeye girmiş ve aynı sınıfta Audi A3, Mercedes A, Volvo V40 gibi rakipleri varmış. Fiat Tipo incelemelere göre ilk 3 yıllık kullanımlarında sürücülerine kompakt sınıfta en az sorun/arıza vs çıkaran model olmuş.

https://www.gtue.de/Presse/Pressemitteilungen/90478.html?nav=55959#report

Bunu otomotiv sektöründe çalışan bir arkadaşım da demişti; “ Egea (Tipo)ların HB ve SW modellerinde kablolama bile farklı, HB Egea aynı donanımdaki Sedan Egea dan daha ağır ve daha pahalı, alacaksan HB veya SW al” demişti. Almanyada da sedan Egea yok, zaten pek sedan araba yok, bu da istatistiklere etki etmiştir. Bundan ayrı ihraç modellerde daha da farklılık var mı bilmiyorum ama sanmam. Zaten Sedanları bize TR iç piyasası için yapmışlar gibi bir durum var.

 

motorun kulakları kopmuş bir 15-20 cm kadar ekseni kaymış aşağı inmiş, külbütör kapağı radyatör fanına kadar gelip sıkıştırıp çarpmış akü falan yamuk duruyor haliyle yolda kalmış Fiat tipik avrupalı firma olarak tamir edelim bunu ücretsiz şekilde size geri verelim demiş Honda olsa kullanıcı hatası derdi Hyundai olsa genel merkeze sormadan biz bunu ellemeyiz derdi sonra ücretsiz hallederlerdi neyse bizim uzakdoğu malında bu tür şeyler çok nadir olur ama olmaz diye birşey yok biraz da o yüzden garipsiyoruz ancak Fiat ın bunu garantiden tamir etme teklifini müşteri kabul etmemiş haliyle hır çıkmış

Fiat ın şikayetlerindeki azlık nasıl olsa Fiat arabası bu olur böyle şeyler mantığından kaynaklı, bir Audi A7 nin kapısı az bir çıtırtı sesi yapsa yetkili servisi havadan bombalarlar etrafını kuşatırlar ablukaya alırlar ama bir Dacia nın kapısı üretim hatası sebebiyle yerinden çıksa düşse pek fazla şikayet konusu olmaz

Otomotivde bu olay bütün dünyada böyle birşey mi ucuza aldım fazla beklentim yok sakınmam her türlü yola sürerim, pahalıya aldım arabamı sakınırım ve kalite beklerim??? bu mevzu çok kritik bir olay, Fiat a herkes Türkiye de bizim baktığımız gözle mi bakıyor bilmiyorum en merak ettiğim aslında bu. Yani gerçekten ticari başarı mı var? yoksa ucuz malın kalite beklentisinin az olması sebebiyle ufak tefek sıkıntılarından şikayet etmemek alışkanlığı gibi olaylar mı oluyor? Egea dan ticari taksi olarak çok var filo aracı şirket aracı olarak ta çok var hususi olarak ta bir sürü var hatta pistte rallici yetiştirme amaçlı kullanılanı da var.

Geçtiğimiz yıllarda en sorunsuz markaların arasına ne markalar ne modeller giriyordu, yani diyorlar ki insan doğal olarak verdiği ücrete göre beklenti içine girer.

Gerçekten sorunsuz olduğunu anlamak için en az bir 15 sene geçmesi gerekiyor ki o zamana kadar çoktan iş işten geçmiş avantaj kaçmış oluyor zaten 15 sene sonra da gidip bu markanın bu modeli 15 sene önce çok sağlam sorunsuz idi yine sağlamdır diye tercih ediyorsunuz alıyorsunuz sonra elinizde patlayabiliyor.

 

Arkadaşlar çok acil.

Kumho i'zen mi
Petlas snowmaster mı?

Acil sonra anlatıcam detayını. Gören yazsın.

 

Petlas al , kış lastikleri en fazla iki sezon zaten , kumhodan da ucuzdur sanırım.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Ben petlasa pek güvenemiyorum. Kumho derim ben.

@Asel & Kaan Efe abi benim nokian ların 5. sezonu. Bu sene hafif çatlama gördüm. Seneye de idare eder sanırım. Yeterki doğru yerde saklansın.

 

Petlas snowmaster 2018 51.hafta uretim. Yarin takim olarak aliyorum. Etiket degerleri kumhodan iyi. Fiyat 750

Kışlık baktığım için sifir almak istemedim. Bugün iki saticiyla ayni anda muhatap oldum. Öyle denk geldi. Kumho 2017 tarihliydi. Fiyat 800 dedi. Belki 750 olurdu.
Petlas 2018 tarihli. Desen olarak da daha çok içime sindi açıkçası. Acil yazdığım sıralar biriyle konuşurken diğeri arıyordu. Meşgul olduğu için whats up tan mesaj atıyordu gibi olaylar oluyordu.

 

Hayırlı olsun iyi günlerde kullan , @Fırat Ö.hocamın dediği gibi iyi şartlarda saklarsan uzun süre kullanabilirsin belki.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

unutmazsam yarın lastik saklama alanımın fotorafını çekip atayım abi.

 

Petlas çatlama falan yapmıyor. 4-5sene kullanırsın.
Sadece bir tavsiye, lastiğin ıslak zeminde kabiliyetini mutlaka düşük hızda bir dene. Bunu yapmadan ıslak zeminde sakın atraksiyon yapma. Biraz kaymaya meyilli çünkü.

 

petlası kullandım iyiydi

kumho var şuan önlerde kış lasitği 2012 model çatlama yok diş derinliği baya var traktör tekeri gibi ama kauçuk özelliğini yitirmiş tutmuyor. bu arada kuru zeminde de tutmuyor

 

al birini vur ötekine insan kolay sorar mesela Nokian wr4 mü ? yoksa Yokohama w drive mı şeklinde soru olsa keşke iyiydi Nokian daha iyi sanki diyebilirdik.

yerli malı tercih etmek burada iki seçenek içinde en azından biraz mantıklı duruyor. Yani sen Petlas tercih et kalın etli en azından çukur görürse yarılmaz

 

8 senelik lastik conti de olsa michelin de olsa tutmuyor.

 

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kumho..

 

Bizim burdan da tir geçti msc yazan. Foto cekemedim. @MSC

 

Günaydın Erhan kardeşim. Sabah petlas snowmaster ı aldım. İş çıkışı taktıracağım.

 

Hayırlı olsun abi. Kazasız-belasız.

 

İşten geliyorum gece rüzgar lodos vardı çöp teneke si vatandaşın araca gitmiş çarpmış ufak göçük oluşturmuş abi duran araba başına her an herşey geliyor araç sahibi evden çıkınca güne stresli başliyacak Allah korusun kazasız belasız

Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Forum üstadımiz gizli milyarder olmasın Biz beton şehrinde olduğumuz için seyredecek denizimiz yok.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ankara'da deniz yokmuydu ya??