Forumun Sohbet Sayfası

Fırat öğretmenim, dizel yapsalar bosch un patentli common rail sistemini kullanmak zorundalar, yakıtlı motora otomatik şanzımanı koysalar bunu ya ZF yapacak ya Aisin yapacak, en temizi elektrikli araba yaptılar hız kontrol ünitesidir elektrik motorudur vs. Vestel diyorlar, şase zaten elektrikli arabada motor titreşimi ve şiddetli motor ağırlığı taşımadığı için plastikten yapılsa bile yürür dCi motoru mercedes bile alıyor, romanyalı dacia hala reno şanzımanı reno motoru kullanıyor, hintli tata kamyonetinde mercedes motoruyla işe başlamış, dünyada otomobil sanayisinde kimin eli kimin cebinde belli değil hepsi birbirine ortak, dolayısı ile elektrikli bir araba üretilince bence birçok markadan daha fazla yerli malzeme içeriyor olabilir.

Hızlı ve Öfkeli filminin birinde bir sahne vardı ne diyordu dominik torretto amerikan arabaları ithal arabaları her zaman geçer diyorlar ki bizim elektrikli arabanın 0-100 km hızlanması 4,8 saniye imiş, olabilir çünki elektrik motorlu araçlarda hızlanma oldukça çabuk oluyor. Fiyatı da ucuz olsun dersek sonra insanları refüjlerden toplamayalım

neyse fiyatı falan bence önemli değil, gavurun sevdiği bize sevimli gelmiştir o zaman bizim halka bunu ucuza satmaktan ziyade eskiden efsane firmaların yaptığı gibi ilk önce motorsporları yada şov amaçlı tanıtımlarla işe başlansa ne bileyim elektrikli otomobil yarış serilerinde yarıştırılsa varsın kazanmasın sadece arızasız yarış bitirse ilk önce onu diğer yabancı rakipleri karşısında izleyen gavur beğenir sonra bizim millet illa beğenir. Sonra halk satın alabilir.

Siyaset malzemesi olursa bu proje ölür bu bir gerçek çünki biri geliyor öbürü gidiyor sırayla seçimle vs.

Millet dalga geçiyor SUV un ismini Re-Jeep koyacaklar diye. İnsanların bu ülkede bazı şeylerde birbirine karşı hiç güveni kalmadı onlar da haklı aslında

 

Varank' ın pedallara boyu yetmeyince, Reis kendi kullanmış.

 

Re-Jeep


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

haha sesli güldüm

 

Herşeyiyle muhalefet oluyor görünmek istemiyorum ama zamanında jetfadil in imza sina da ağzının suyunu akıtanlar vardı. Kocaman bir balon olduğu çok çabuk ortaya çıktı. Şu sekilciligi bırakıp ilk önce bir mal neymiş görmek lazım.

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

abi togg un sayfasına anket e yaz bunu tomofile isim buldum diye

 

Valla ben ne yazayım , eren kardeşim diyor bunu sosyal medyada çoktan dillendirmişler , fikir babası kimse artık.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

bu proje beklenen kadar balon olmaz hocam büyük konuşmamak lazım illaki ama uluslararası arenada rezil olmamak adına bunu ölüm kalım meselesi yaptı reis bey varı yoğu dökerler yinede dibe vurdurmazlar kanımca.bu iş jet fadıl v.s çömez işi değil burada dönen rant çok büyük tayyip bey hayattayken kimse yeltenemez illaki eksik olucaktır ama çöpte olacağını düşünmüyorum.tasarımlar gayet iyi her ne kadar yuvarla k hatlı araç sevmesemde .milli kelimesi geçiyor ya o sevmeye yetiyor.allah utandırmasın donanımlarda sağlamlıkta halkı memnun etsin gerisi allah kerim

 

Sonuna kadar haklısın abi, ancak çok meşhur olan Tesla modelleri bile kısa sürede şarj soketi bozuyor, elektrik motoru bobin kesiyor, içeriye yağmur suyu alıyor hatta batarya kutup temassızlığı yapıyor ancak tamamını garantiden ücretsiz değiştiriyorlar,

daha beteri var ki Tesla bundan birkaç sene önce piyasa taleplerine otomobil yetiştiremiyordu çünki fabrika kapasitesi çok düşüktü, üretimi arttırmak için bir süre fabrikayı tamamen kapattığı bile oldu.

Yani her işin sıkıntısı oluyor.

Otomotiv demek sıkıntı demek zaten

Yani volkswagen i bmw yi alan Alman bilmiyorum ne kadar milliyetçi düşünceye sahip ? zannımca bizim kadar değil ama yine motorsporlarından örnek vereceğim kusura bakmasın kimse, Formula 1 de yarış kazanan takımın milli marşı yarışın sonunda çalınır kural bu ve Ferrari nin formula 1 takımı ne zaman yarış kazansa yarış sonunda italyan milli marşı çalınırken orada o gün çalışan mekanikerlerin hepsi podyumun altında toplanır kendinden geçerler hep bir ağızdan marş söylerler. Başka hiçbir formula takımında olmayan bir özelliktir ne alman mercedes ne ingiliz williams takımları böyle değildir.



yani otomotiv milliyetçiliğini kanıtlamak için yerli araba satın almaya gerek yok. Böyle bir ruha sahip herkes otomotiv milliyetçisi olabilir.

babam 1990 yılında TCG Savaştepe savaş gemisiyle Napoli ye tatbikata gitmişti, mesai sonunda limandan şehri dolaşmaya inmişler italyanların hiçbirisine ingilizce konuşturamadık diyor, sebep dedim? bilselerde ingilizce konuşmuyorlarmış bu adamlar milliyetçilikten su istiyorsunuz water water no water aqua diyor herif, where is the port diyorsunuz eşşek gibi biliyor la porto la porto departivo vs. diyor herifler bu derece. Biz niye o kadar değiliz ?

bizde ingilizce bilmezsen işe almıyorlar abi. Sertifikan falan olacak böyle cambridge den.

vaziyet bu olunca da bizim tasarım pininfarina oluyor. ilerde Ankara olur eğer bizde yukarıdaki videodaki gibi olursak.

 

önyargı hep olur buyuk oranda bu tarz işlerde....ama şu var bu araçları alacak kesim sayısı çok fazla önce yandaşlar sonra bakıp aaa iyimiş bizde alalım diyenler daha sonra vay be kaliteci tayfada almışlar biniyorlar e bizde alırız o zaman diyecekler çok olacaktır .çamır atanlar en ön safta olacaklar

 

Hükümetin jet fadıl gibi yapamadım deyip, milleti tokatlayarak kaçma lüksü yok. Zaten dibe doğru gidiyolar. Sonuç fiyasko olursa, kendi bacaklarına sıkarlar. Tasarım anlamında ilk izlenim güzel. Gerisini zaman gösterecek.

 

Forum ahalisinden kocaman bir özür dileyerek bir deyim paylaşmak istiyorum . Her kuşu .....k bir leylek kaldı. Türkiye bugün hicbir ekonomik sorununu çözmüş durumda değil ve ekonomi günden güne iyiye gitmiyor . Türkiye nin yerli ve milli araba yapması ne kısa ne uzun vadede ekonomiye cansuyu olacak durumda olmaktan çok uzak . Ülkenin büyük çalışan kesimi asgari ücretle çalışıyor. Bu kesimler aldıkları maaşla asgari yaşamsal ihtiyaçlarını bile tedarikten çok uzak borç içinde yaşıyor. Temel gıda maddeleri çok ama çok pahalı ve neredeyse tamamı ithal e dönmüş durumda . Bu ......n durumda otomobil üretebiliyor olmak hangi soruna çözüm olacak ?

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Peki bu tanıtımı yapılan araçlar nerede üretilmiş acaba?

Bir de marka ismi ve logosu bunlar olmaz herhalde...

 

Kanal istanbul un reytingleri nasil olacak acaba

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3130724580295566&id=219187464782640

 

İtalya 'da üretilmiş. İsim ve logo daha belli değil. Inşallah tasarıma yakışmayan, saçma şeyler yapmazlar.

 

Abi yine haklısın ama bunun daha beterinin hikayesi de yine italyanlarda Enzo Ferrari denen adam 1920 li yıllarda İtalya birinci dünya savaşının yaralarını sarmaya çalışırken, halk yorganları kemirirken, açlık sefalet yoksulluk had safhada iken ben yarış otomobili üreteceğim diye işe başlamış

linki buraya yapıştırıyorum bakabilirsin abi
https://hyundaiclubtr.com/dislanmis-enzo-ferrarinin-inanilmaz-hikayesi/

Alfa romeo dan komple araba alıp modifiye ettim Ferrari oldu diyerek yada Alfa Romeo dan motor şanzıman araklayıp sonra kendi arabam diye yarıştırıp sonra satışa çıkartmış mevzu bugünlere gelmesi 90 küsür yaşında firma. Fabrikası da ikinci dünya savaşında defalarca bombalanmış
http://www.yeniisfikirleri.net/enzo-ferrarinin-hayat-hikayesi/

Öncesinde basit bir çiftçi parçası olan Henry Ford denen adam da 1901 de meraktan yarış otomobili üreterek bu işe başlamış, sonrasında otomotivde ilk seri üretim sistemini getirerek en hızlı biçimde otomobil üreten firma olup çıkmış. Hala bu adama patent parası ödüyoruz bütün otomobil fabrikaları ödedi zamanında büyük çakallık yapmış çünki.
https://pazarlamaturkiye.com/henry-fordun-ilham-veren-hikayesi/

Dokuma tezgahı trikotaj işinden otomobil işine giden toyota var o zamanlar japonya da olmayan borç harç alınan tezgahlar makineler ile araba üretmek.

Bu linkteki hikayede ilk paragrafta anlatılan mevzu oldukça ağır laflar içeriyor ama çok güzel de bir mesaj veriyor.

https://www.gzt.com/lugat/kiichiro-toyota-nasil-basardi-3389820

Yani uzun lafın kısası her başarının ardında mutlaka alınan riskler var çekilen çileler var. Keşke bizdeki yerli otomobil işi böyle ülkecek en rahat dönemlerimizde olsaydı bugünlere kalmasaydı. Asıl suç bunu bugünlere bırakanlarda mı? yoksa gavur bu işlerde almış yürümüş durumda iken bu dar zamanda yetiştirmeye çalışanlarda mı?

 

Anlattıklarının hepsi çok güzel de bu devletlerin hepsi endüstri ve sanayi devrimini yaşamış, belli bir üretim ve mühendislik kültürü üzerine bu çalışmaları ve yatırımları yapmış milletler . Türkiye ve Osmanlı böyle bir üretim tarihinden geçmedi. Türkiye nin Osmanlı nin tarihi , yabancı malların ülkeyi istila etmesi ve bu ürünler icin üretim bandı olmaktan ötesi değil. Türkiye hala bilimsel ve teknolojik veri üretiyor olmaktan çok uzak bir ülke ( Üniversite sayısını arttırmak bu dertlere deva olmuyor ) . Bu noktada üretim toplumu olacağız demek çok özür dileyerek söylüyorum ya cahillik ya ahmaklık ya alıklık ya da ucuz yalandan başka birşey değil bence .

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Motor lu taşıtlar vergisi değişikliği

Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Elbette bu çıkardıklarının maliyeti yüksektir ve ucuz olması beklenemez. Ancak fluence nin elektirikli aracı gibi daha düşük maliyetli ve yavaş bir araba yapılabilirdi.

 

zaten toyota hikayesinde ilk paragrafta böyle söylenmiş denilmiş ki: bugün çalışmayıp laf üreten kültüre sahip gelişmemiş üçüncü dünya ülkelerine binlerce arabası satılıyor ve ülkesi Japonya ya milyarlarca dolar kazandırıyor.

malesef acı durumumuz.

artık bizde laf yerine otomobil üretsek te böyle lafların altında kalmasak en azından onurumuzu gururumuzu bir parçada olsa kurtarırız denilebilir mi acaba keşke ah keşke. Paralar her türlü gidiyor ona yapacak çare yok mesela kanal istanbul 80 milyon liracık mış hadi doğaya zararını falan hepsi bir yana sırf bu kanalın maliyeti bile yapılmasından vazgeçilmesi için yeterli bir mevzu, çünki halkın omzuna binecek o para vergilerle zamlarla.

Osmanlı Devleti de çok acayip entrikalar ile mahvoldu mesela matbaa getirilmedi çünki o zamanlar elinde kitap olan tek tabanca hoca efendiler bu sahip oldukları bilgileri bütün halkın öğrenmesini istemedi, kendileri hocalık işinde tekel olmak istediler matbaa gavır icatıdır getirmek günah dediler.

halbuki şöyle demelilerdi: matbaa gelirse halk aydınlanma yaşar, çünki bizim Türk insanı uyanıktır imanlıdır avrupalı gibi okuyupta kafayı sıyırıp cadı avcılığına girişmez, haliyle çoğaltılan kitapları okurlar sonra bize başkaldırırlar ülkeyi yönetmek zorlaşır dediler.

Yani padişahın fethettiği topraklardan beğendiği yabancı uyruklu kadın ile evlenmesi günah değilmiş ama matbaa getirmek günahmış abi.