Forumun Sohbet Sayfası

Antalya/serik-manisa/Turgutlu-izmir/Bornova tekrardan aynı yolu geri geldim. %25 şehir içi klima açık %25 4 kişi geri kalan 2 kişi full bagaj ve klima açık seyir hızım 100-120 uzun yolda nadir altına indim, yolun en az yarısı klima açık geldim ve bugün itibariyle tatili tamamladım. Benim ufaklık Getz 1.3 motoru ile sağ salim 1200 küsur km taşıdı. Toplam yakıt maliyetim 240₺ civarı oldu. Yani km başı 23 ile 21 kuruş arası bir sarfiyat. Yollarda her köşe başı radardı. Çok şükür bir kazaya denk gelmeden bitirdik

 

Elektrikli araç deyince bu resim aklıma geliyor.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Teşekkürler çocuklar. GÜNEŞ gibi doğdu yine...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bugün yaşadığım deneyimden sonra dizel eram ile yolları ayırmayı, geri kalan zamanımı octavia ile değerlendirmeyi karar verdim, bu konuda önemli hususlar;
Vergi(octavia +200tl)
Bakım masrafı(hyundai 10yaşına dayandı ister istemez beklenmedik yerlerden sorun çıkmakta)
Yol tutuş(erada 185, octavia da 205 taban lastik mevcut)
Konfor (octavia da yumuşak sayılabilecek bir süspansiyon var)
Yakıt (benzinli octavia 9lt/100km era 6,5~7lt/100 km benzin ve mazot arasında farkın kuruşa düştüğü şu günlerde çok ta önemli bir fark olacağını düşünmüyorum.ama eradaki ara hızlanmaların asla hakkını yemem)
Performans (eranın tırnağı bile olamayan octavia)


Bu durumdan dolayı (malum ülkenin ekonomik durumu) erayı satılığa çıkardım, daha internete ilan vermeden alıcısı çıktı, nasipse p.tesi exper sonrası arabayı vereceğim. Aracımda extra olarak;
1. Ön taraf aydınlatması (team modelinde harita lambası yerine kendim çözüm buldum)
2. Ayak aydınlatması
3. Torğido aydınlatması
4. Ön lip
5. Bagaj spoyleri
6. Cam rüzgarlıkları mevcut

 

hayırlı olsun.

octavia zaten sınıf farkıyla accentten daha üstün. konfor ve yol tutuş olarak çok fark edecek.
ama benzinli olacaksa mutlaka lpgli olmalı. fsi motor düşünüyorsanız vazgeçin.

bilinçsiz bir skoda kullanıcısı çok masraf edebilir, bazı parçaları pahalı ama çözüm yolunu bulunca bu tip masraflar olmuyor.

 

Hocam nerdeyse 2 yıldır octavia sahibiyim, octaviayı genellikle babam kullanıyordu emeklilik derken 2.araba yük olmaya başladı.

 

Keşke hazır müşterilerde satıyorum dediğinizde hop ben alıyorum havasındayken ikisini de satıp elantra alsaydınız.

 

Ben de her zaman bunu düşünürüm. Milyonlarca elektrikli araç olsa doğayı daha mı az tahrip edeceğiz?

 

Bayramdan önceki ve sonraki Cuma Samsun-İstanbul-Samsun toplamda 1600 km. Yol yaptım. Tek radara denk gelmedim

 

Bu güzergahta arabalı olarak ben hiç görmüyorumda asıl sorun kameralar Bu hız kameraları nerelerde mevcut ?

 

Bizim gibi üçüncü dünya ülkelerine pil ve üretim tesisini kurar, arabaları da gelişmiş ülkelerde kullanırlar. Onların şehirleri temiz kalır.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Osmancık ve Merzifon'da oluyor bildiğim kadarıyla. Buralar dışında ben de nadiren denk geldim radara.

 

Bunlar muhtemelen olabilecek şeyler. Araçların ihtiyacı olan enerji için kendi ülkelerine de zarar vermek zorunda kalacaklar diye düşünüyorum

 

Ankara 'dan arhaviye kadar sabit olarak
Baliseyhte ,Delice ,merzifon, giresun ,ordu,trabzon çıkışta
Ve her ilçe giriş çıkış muhtemel gezici olarak

 

2 3 gündür fırın fazla ısınıyordu baktım soğutma fanı çalışmıyor bu sabah söktüm elektrik gelmedi zaman yani çalışmayacağı zaman dönüyor bir sorun yok elektriği veriyorum kilitleniyor elimde döndürürken de ötüyor sanki iki tarafa da aynı çekiş var bilginiz var mı motor mu ölmüştür yoksa basit bir şekilde çözümü var mıdır fikirlerinizi almak isterim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bobinlerde yanma yada kopukluk olsa, hiç tepki vermez. Kısa devre olursa da, direkt sigorta attırır. Sökebilirseniz temizleyip, fanın iki ucundaki rulmanı yağlayın. Çevirince ötmesi yağsız kalmasındandır. Ben yılda bir kez, mutfaktaki bütün aletlerin fanlarını temizleyip yağlarım. Bir deneyin.

Tapatalk ile gönderildi.

 

İlginize teşekkür ederim ben söktüm pervaneden bağımsız şekilde dönmüyor kilitleniyor elektriğini kesiyorum boş rahat dönüyor takıyorum kilitliyor zorla çevirdiğimde de elektronik bir ötme yapıyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

artık belli bir kapasitenin üstündeki her fabrika, ürettiği ürünün çevreye verdiği toplam etkiyi inceletiyor. ülkemizde bu kanun değil ama kurumsal müşteriler bunu talep ediyor.

mesela ikea'ya mal satacaksanız, sizden bu bilgileri talep ediyor.
çevreye verdiği etki çok kapsamlı olarak araştırılıyor.

elektrikli araçlarda da bu hesap çok ayrıntılı yapılıyor.

ayrıca elektrik üretirken güneş ve rüzgar gibi kaynakların kullanımı çok yaygınlaştı. avrupada %50lere dayandı.

bir de CO2 çevreyi kirletiyor ama aslında zararlı değil. asıl zararlı olanlar SO2 ve NO2 /NO3 gazları. modern enerji santrallerinde bu gazlar nerdeyse hiç çıkmaz.

dizel ve eski teknoloji bir araba bu gazları üretiyor.

yani diyeceğim, elektrikli aracın çevreye toplam zararı diğerlerine göre çok daha azdır. petrol şirketlerinin karlarını düşündükleri için teknolojiyi geliştirmediler. şimdi durum değişti.

 

ahmet abiyi gören duyan var mı? bayram mı yapıyor hala?
@Asel & Kaan Efe

 

Aynı soruyu bugün ben de sordum kendime