Forumun Sohbet Sayfası (eski)

güya dediğine göre adamın, klima açınca motora erken yük bindiği için motor daha çabuk ısınırmış böylece kalorifer erken sıcaklık verirmiş. Bana mantıksız geldi.

 

Erken yük binse bile ne kadar fark eder ki. Zaten soğukta motor belli bir sıcaklığa gelene kadar rölanti yüksek oluyor.
Bence aracının soğutma sistemi temizse, kalorifer peteğinde tıkanma yoksa zaten motorun tam ısınmasına gerek kalmıyor.
Mesela benim araçta motor tam soğukken ibre alt çizgi seviyesinin de altında durur. Ben 200-300 m gittikten sonra fanı çalıştırdığımda ılık ılık üflemeye başlıyor. İbrenin alt çizgi seviyesine gelmesi yaklaşık 1 km yi buluyor. 200-300 metrelik mesafe için klimayı çalıştırmak gereksiz bence.

 

İstanbul ve Bolu' da kar yağışı görünüyor. Bolu dağında birikme olabilir. Erken saatlerde yola çıkman iyi olur. İyi yolculuklar.

 

Abi polisler yol hakkında bilgi verebiliyorlar diye biliyorum,gidip sorarsan işini garantiye almış olursun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hayırlı Yolculuklar Abi Havalar serin temkinli gitmekte fayda var Allah kazasız Belasız gelip dönmek nasip etsin inş.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

@erenuzel41 bizim arabalara kurban olsunlar.

 

Arkadaşlar hep arabalardan konuşuyoruz haliyle , Hyundai bir uçak yapana kadar da böyle olacak belli ancak ben değişik bir şey sorayım , şu Trabzondaki malum uçak Perte çıkar mı ?


Tapatalk kullanarak iPhone 6S aracılığıyla gönderildi

 

Perte çıkmasın diye santim santim kaldırıyorlardı.

 

Malum hocam , uçak tamiri çok pahalı bir şey ayrıca üretici firmanın teknik eleman ve orijinal parçalarıyla elektronik aksamların üretici ve teknik elemanlarına ayrı ayrı ihtiyaç var.


Tapatalk kullanarak iPhone 6S aracılığıyla gönderildi

 

Zaten kontrol için önce bir ekip gelir kontrol eder herhalde.

 

Gövdesi yamulmuş, motoru desen denize uçmuş. Direkt pert olur. Karada Metro turizm neyse, havada da Pegasus o.

 

Uçağın perte çıkıp çıkmayacağı kadar pistin geleceği de önemli. Ktü den pist hakkındaki düşüncelerini söyleyen hocalarımız olmuş. Hiç de içaçıcı değil. Deniz kenarı olması sebebiyle hava şartlarından aşırı derecede etkileniyor. Bu sefer pistin suçu olmasa da ki bence o yamaçla arasında çok kısa bir mesafe olması yeterince yanlış. Bu bir ders olmalı gerekli önlemler alınmalı. Uçağın perte ayrılacağını düşünüyorum. Gövdesinde ve kanatlarında ciddi deformasyonlar var. İniş takımları kırık. Trabzon da vinç işletmesi olan arkadaşım ek vinç olarak onlar da gitmiş gövdenin rijitliğini kaybettiğini söyledi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bu metro ile benzetmenize tam olarak katılıyorum. Her zaman tercihlerimde geri planda tutmaya çalışıyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Sabah 8 :45 ist uçağı pegasus biletim yallah şoför yallah şarkısi dilimde...

 

Hocam tamamen su üstünde yapay adalarda /yarım adalarda ( Japoya ve Ordu TR) uçak psitleri var , mesleki olarak görev alanımıza da girdiği için söyleyeyim , pistin konumu arazi kıtlığı nedeniyle mecburiyetten böyle yapılmış ancak pist başındaki uçakların manevra yapacağı o alanın deniz tarafının oldukça geniş olması gerekirdi , bu güne kadar o pist başının o şekilde deniz tarafından yenilmesine müsaade edilmemeliydi ayrıca pist boyunca bir güvenli bölgenin deniz tarafından mutlaka kazanılması gerekiyor.

 

Metro ve Akdeniz ilk sıralarda kazada zaten.

 

Saat erkenmiş abi. Vur kafayı yat indiğini anlamazsın bile. 45 dk. Cem Yılmaz hesabı, Teker piste değince de evi ararsın indim diye. Tekrardan iyi yolcuklar.

 

Aynen hocam benimde kafama takılıyo bazen. Şirkette ford tourneo var 2017 düğmeyi sıcağa sonuna kadar çevirdiğimde direk ac devreye giriyor ne iş anlamadım kompresör devreye giriyor bide kasıyor arabayı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Abi ucağı perte ayırırlarsa forumca biz alalım 3-5 neyse atarız köy sandığına belki ucuza getiriz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi