Forumun Sohbet Sayfası (eski)

Zaten Türkiyede otomatik ve 2.0 model hiç görmedim.
İlk araba kullanmayi reno 12 Ts de öğrendim
Direksiyonu görünce tanıdım direkt.
Ama dediğim gibi otomatik ve 2.0 hiç görmedim açıkçası

 

Servisten bu fiyata bakım malzemesi alanlara imreniyorum benim bir yağ filtresi sizin iki filtreniz hayırlı olsun güle güle kullanın

 

Teşekkür ederim. Benim de ilk oldu

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Getz'i servise götürüyorum bir bakımı 230tl, Tucson'u dışarda yaptırıyorum, serviste 900tl.

 

Ben de tx te öğrendim. Hatta onla en son 380km. Durmak, dinlenmeksizin yol yaptım. . Bunu araştırırken reno 12 nin bir sürü modeli olduğunu öğrendim. Reno 12 gordini mı ne varmış. Onu da öğrendim.
Renault 12 Gordini, Renault 12 otomobillerinin performansa yönelik olarak üretilen özel bir modelidir.1970 ile 1974 yılları arasında üretilen bu model, 120 beygir gücünde olan 1565 cm3`lük alüminyum bir benzinli motora sahiptir.Güçlendirilmiş krank mili, çift boğazlı çift karbüratörü, 5 ileri vitesli şanzımanı, hava kanallı ön disk frenleri ile arka tekerleklerdeki disk frenleri Renault 12 Gordini`nin performans için üretildiğini fark ettirecek nitelikteki özelliklerdendir.Renault 12 Gordini sadece mavi renkte ve gövdesinde çift beyaz bir şerit ile üretilmiştir.1974 yılında üretimi sonlandırılan Renault 12 Gordini toplam olarak 5.188 adet üretilmiştir.


Bu modeli ise ts nin izerine geliştirilmiş.

1973 yılında Renault 12`nin versiyonları arasına TS versiyonu eklenmiş, aynı yıl Renault 12 TS`ler Renault otomobillerinin satışlarının yapıldığı birçok ülkede olduğu gibi Türkiye`de de üretilmeye başlanmıştır.1974 yılına gelindiğinde ise Renault 12`lerde otomatik vitesli şanzıman opsiyonu sunulmaya başlanmış ve bu özelliğe sahip araçlar Renault 12 TR adıyla satışa sunulmuştur.Birçok Avrupa ülkesinde otomatik vitesli binek ve station wagon Renault 12`ler üretilmesine karşın Türkiye`de otomatik vitesli modellerin üretimi yapılmamıştır.

Abd için olanlarında motor hacmi daha fazla ve klima da varmış. Yalnız 3 ileri otomatik.
Keşke Türkiye'ye de gelseymiş.

Lenovo P2 ile gönderildi.

 

Arkadaşlar hyundai airbag sargısı yada diğer ismi zembelek bunun tamiri mümkünmüdür ve istanbulda tavsiye edeceğiniz bir usta varmı airbag ışığı yanıyor

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bahse konu olan parça nette 220liraya mevcut, ben olsam hiç uğraşmaz direk değiştirirdim.

 

Gordini iyiymiş hakikaten

 

yasal olarak yedek parça satmak zorunda. yedek parça fiyatlarını artırabilir ama, dışarıya yedek parça satmıyorum diyemez.

 

Servis 500 lira istedi ayrıca işçilik vd kdv

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@Yasar7878

internette birçok yerde satılıyor, sanayideki parçacılardan orjinal olarak alınabilir.

yine sanayide taktırırsanız toplam maliyet yarıya iner.

bu parça çok hassas, tamiratın uzun ömürlü bir çözüm olmayacağını düşünüyorum. takması çok kolay, internette videoları var.

 

Ankara'da trafik çevirmelerinde APP plakaya ceza yazılıyormuş dikkat edin arkadaşlar.

TURKCELL T50 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

arkadaşlar aramızda bir kişi müteahitlik yapıyordu beyaz arabası vardı nicki unuttum bilen var mı

 

@Roadrunners'dan bahsediyorsunuz galiba

 

aynen süpersin sağol

 

Dünkü İstanbul ve Trakyadaki doludan arabası zarar gören var mı? Varsa şimdiden çok geçmiş olsun.

Lenovo P2 ile gönderildi.

 

Rica ederim ne demek

TURKCELL T50 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Getz arka fren balatası için önereceğiniz marka var mı? Fiyat ve işçilik bize neye mal olur sizce?

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

MGA kullan hem ekonomik hem yumuşak 70 lira işçilikle tutar 50 lira balata

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bende taktim su an icin fena degil memnunum.Onlerde bosch arkada mga var.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi