Forumun Sohbet Sayfası (eski)

ş.dışı tutturulabilir belki ama ş.içinde zor, kuzenin aracına bindiğimde 16.8lt yazıyordu

abi yasal sınır 1.6mm 4mm az değil, bu yazı çıkarır seneye alırsın, şimdi alırsan 3 ay sonra çıkaracaksın bir yıllık ömrü gitmiş olacak. kılavuzda lastik havalarını kontrol etmeden önce yol aldığınız mesafe 1.6km'yi geçmemeli yazıyordu.

 

Lastiklerinize güvenemiyorsanız nitrojen bastır manızı tavsiye ederim,hiç olmazsa sıcak asfalt ta patlama riski olmaz
[Tapatalk for windows phone sağolsun]

 

Öyle bir şeyim olsa ben de o civarda yakarım basmadan durulur mu ya

 

nitrojen iyi fikir.

 

o iş da karışık diyorlar, havanın %78'i zaten nitrojen diyorlar, biz havayı bastığımızda lastiğin içine %78 nitrojen basıyoruz, biz nitrojeni direk doldurmak için lastiğin içindeki havayı tamamen boşaltmamız yani havası alınmış bir ortam alınması gerekiyor, bunu yapmak normal şartlarda imkansız gibi, ancak belki bir kaç hava basıp boşaltarak (sibobu sökmeden) yapılabilir. yahu neyse anlamam ben bu işten, böyle bir şey işte

 

3.0 V6 , 6 silindir motor gidiyor(0-100 8.3sn) ama 320i ED daha iyi gidiyor (0-100 7.6sn)

 

lastiğin içindeki havayı vakumlayıp komple boşaltmak lazım lastik janta yapışıp büzüşüyor lastik tekerlek kılığından çıkıyor sonra içeri klima gazı basılsa. Diri duran lastiğe nitrojen basılsa zaten olmaz o iş, birde havası indiği zaman zaten benzincide ilave hava şişireceğiz. Piyasada çok kafa karıştıran bilgiler var lastiğe basılan nitrojen ile atmosferde serbest havadaki azot aynı değil

 

abi jipin şekli yeter

 

işte dedimya anlamam ben o kadarından ama söylenen mantıklı geldi vakumlamak lazım ama vakumlayan var mıdır bilmiyorum. azot-nitrojen aynı şey değil mi.?

 

orası öylede yenide yenidir
bu çok güzel ama bizi çok çok aşar.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...ushi-fi-plusmelbourne-kirmizi-213152690/detay

 

bence bir arabaya 100 bin bile fazla. sonuçta teker üstünde giden bir şey ne olacağını kestiremezsin... sınır 90 bin civarı olmalı en lüks olarak abi. BENCE tabi
ama yine de x5 istiyorum

 

bence 80.000tl idi, sıfır i30 cw dct ye tamamdım ben 45 civarı Tucson'u verseydik 35 civarına halletmiştik işi

 

73 e fit olduk

 

ne mutlu size.
az daha az daha diye diye böyle olduk. herkes bir şey söylüyor işin ilginç yanı hepside mantıklı geliyor

 

politika şu olmalı:
belirli konfor düzeylerinde(tabi markaadan markaya değişen ufak donanım özellikleri dışında) bir kalıp oluşturulup , araç sınıfı seçilip markalar arasında karşılaştırma yapılmalı. en önemlisi içine binip arabanın o hissiyatını almak gerek. mesela ford focusa bindiğimde bu arabada sunroof olmasa da olur dedim. ama i30 için aynı şeyi söyleyemem sun roofu geçtim daha ucuza cam tavan veriyorlar
her neyse konumuza dönelim.
o donanım kalıbı oluşturulduktan sonra garanti süresi, servis maliyetleri, performansları ve yakıt tüketimleri kıyaslanmalı. ve buna binaen fiyatta da en ucuz olan seçilmeli. ve şu anda C sınıfı için en uygun fiyat Hyundai İ30 da illa sedan derseniz de focus derim. sport wagon tarzı da kia ceed sw derim. ama onunda 136 hp ve dct yi getirmesini beklemek gerek. bu durumda da yine i30 çok iyi seçenek...

 

@Yusuf abi sen bu gidişle zor araba alırsın valla


iPhone 5S Cihazımdan Tapatalk Aracılığıyla Gönderildi

 

Ben geçen sene nitrogen bastırdım. Hususi denemek için bastırmadan bozuk bir yoldan gittim. Bastırdıktan sonra da aynı yoldan gittim. Lastiğin esnemeyi az da olsa fark etti. Yolun bozukluğunu az hissettirdi. Fark etti .Basma işini özel bir makinayla yapıyorlar. Lastikleri makinaya bağlıyorlar.O makina lastikteki tüm havayı vakumluyor.Vakumladıktan sonra çıkarmadan makina nitrojeni basıyor. Özel aleti var yani. Öyle petrolde hava basarmış gibi değil.

 

Ben lastikçiye sordum. Vakumlamadan olmaz mı dedim. Olmaz. Bir de lastiklerin 4ün de de basılı olması lazım dedi. Eğer basılmazsa yüksek hızlarda azda olsa dengesizliğe neden oluyormuş.

 

Tucson süper bir araç ama sen 4x4 istiyorsan motor 2.0 crdi olur onunda fiyatı 150.000 i bulur büyük ihtimal.

Mercedes c220 cdi bana baya mantıklı geldi aslında modeli iyi şekli iyi ama mtv kaç tutuyor oda önemli. Aracı almak bir dert senelik masrafı başka bir dert.

D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

gül 1,6 dizel motoru var adamların ne olur koysalar şuna fiyatı da 95-105 civarı olsa inat etmiş adamlar.
c220'nin 7 yaşında olduğunu düşünürsek 893x2=1.787tl oluyor abi yıllık. tabi alınacak araba en az 7 yıllık ve 100.000km civarı olacak, bizim arabada 7 yıllık 128.000km de yenilemiş olmayacağız