Forumun Sohbet Sayfası (eski)

LPG kitleri belli bir devirin üzerine çıkıldığında neden benzin takviyesi yapar? Bunun esas faili enjektör ya da regülatörün yetersizliği olabilir mi?

 

Bu hafta 2 kere ata hyundai ye gittim ,hanımın araba için fakat arkadan gelen helezon sesi duruyor...git gel konya gibi oldu...

 

Yeni araç içinmi araştırıyorsun

 

Dün caddeden baktım bir hurdacı arabası geçiyor , avaz avaz bağrıyor hurda alınır ( çamaşır makinesi ,fırın , ocak , buz dolabı vs vs ) arabanın arka kasa kapağına büyük harflerle kırmızı yazı yazdırmış : YOLA DEVAM REİS.

 

Benzin basıncı 3-5 bar, gaz basıncı genelde 1.5 bar civarı oluyor. Regülatörler belirli bir devirden sonra yetersiz kalıyor olabilir. Lpg beyninde, bu geçiş ayarlarını değiştirmek mümkün. Genelde 30 derecede gaza geçer. 5500 devir üzerine çıkınca da benzine geçiyor. Belirli bir alt devire inince, gaza tekrar geçiyor. Daha alt devirlerde benzine geçiyorsa, basınç sorunu vardır. Filtre, regülatör vs.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Evet abi

Şu anda aracım yok, lpg kitlerini araştırıyorum, ürün tanıtımlarında Prins Silverline ve Vsi2 için benzin takviyesine ihtiyaç olmadığı belirtmiş, sanırım bunu belirten tek marka ya da diğer ürünlerde buna denk gelmedim.

 

noterlerin hafta sonu da açık olmasıyla ilgili çalışma yapılıyormuş.

https://www.haberler.com/cok-yakin-zamanda-nobetci-noter-uygulamasina-11758475-haberi/

ikinci el araç alış satışları için olumlu bir gelişme. haftasonu anlaşılırsa kapora falan verilmeden direk notere gidilebilir.

 

Bizim damadın kuzeni Prins ve Lovato bayisi Balikesirde. Ben ve kendisi (yani kız kardeşim) lpgyi gider orda taktırırız. O da sagolsun yapabileceği tüm indirimi yapar yol masrafı dahil Şimdi de benim Elantrayı bekliyor Kardeşimin 1.4 turboya önce Prins technomax taktık.(Benim İ30'a taktığı kit) Kendisi diğer müşterilerine önerebilmek için Technomax takalım dedi. Ama benim İ30'da sıfır sıkıntı kullandığım kit 1.4 turboya yetmedi bir türlü. Yüksek devirlerde tekleme yaptı. Balıkesirden Susurluga kadar yol ayarı için uğraştı. Olmadı bir türlü. Sonunda kendisi de pes etti ve kiti Silverline'a çevirdik. 65000 kmdir sorunsuz kullanıyor.

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Peki standart silverline mi takıldı? Regülatörü büyütüldü mu? Prins silverline ve vsi2 için benzin takviyesi gerekmediğini belirtmiş, diğer iki kitte böyle birşey yok. Peki 65bin km boyunca hiç bozulan bir parçası oldu mu?

 

çalışsınlar tabiki yerinde karar bence.iş yüküde hafifler zaman tasarrufuda olur

 

Standart Silverline takıldı diye biliyorum. Ekstra bir durum olsa söylerdi. Bozulan hiç bir parçası olmadı. 20000 kmde filtresi değişir o kadar...

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sanırım filtre biraz pahalı, diğer sistemler gibi degil

 

Prins silverline için dediğiniz doğru hocam. Ben de onu kullanıyorum . benzine geçiş işini montajı yapanlar kendileri ayarlıyorlar devir olarak. Benim 4 bin devir mesela. Bunun açıklamasını da oradaki arkadaş bir nevi koruma olarak açıklamıştı. Yani bazı insanlar sürekli yüksek devirlerde araç kullanıyorlar. Bu da gazın yanma sıcaklığı daha fazla olduğu için supap ömürlerini azaltıyor o yüzden yüksek devirler için benzine geçiş yaptırıp motordaki sıcaklığı normal seyrinde tutmak olarak anlatmıştı. Silverline da ben performans kaybı yaşamadım belki çok küçük bir fark illaki vardır ama hissetmiyorum. Enjektör kalitesi etkili galiba bu işte de.

 

En son 300 liraydı. 20000de bir değişiyor yalnız. Biraz pahalı evet. Ama Prins bence ayrı bir dünya bu işte. Her parçası çok kaliteli, yazılımı da efsane diyor damadın kuzeni.

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi

 

3. Ata hyundai seferimiz baslamistir, ses devam ediyor ve tavan döşemesinde dünden kalma yağlı el izleri var...

 

Prins'in bu iki kitinde benzin takviyesine gerek yok deniyordu.

Sanırım çalışma basıncı bile diğer kitlerden farklı sanırım. Biraz önce bir arkadaşa 1.6 Astra J aldık, çok güçlü bir motor olmadığı için ona normal bir kit takabiliriz ama bendeki turbo olduğu için biraz daha ince eleyip sık dokuyrum. Hayırlısı ile araç gelipte, bir teslim alsam, ilk önceliğim bu, sonrası gelir bir şekilde.

 

Favori Prins Silverline, plase Lovato C obd diyorum... Tabi mümkünse Prins Vsi. Hayırlısı olsun...

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Abi Ata hyundai problem çözmede Akbak' a göre bir adım geride. Bende Era varken, 60 bin bakımına Ata ya verdim. Benzin pompasını söküp, içindeki filtreyi degistirecez diye arka koltuğu yağ içinde bırakmışlar. Adamın el izleri heryerdeydi. Araç içindeki herhangi bir şeyle uğraşırken, pis eldivenler le giriyolar. O zamanlar forumdan danışman arkadaş vardı. Bayağı yardımcı oldu. Onun hatırına birşey dememiştim. Sesi çözemezlerse birde Akbak' a göster.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aslında aklımda Ankara'da Damla Otogaz'da Lovato ObdC taktırmak var, Damla Lovato'nun Tirkiye distiribitörü, takılırken de kutu içindeki regülatörü değil de biraz büyük olan hp regülatörü taktırmayı düşünüyorum gerçi gerek yok dediler, sanırım onlar afr ayarı da yapıyorlar.