Fiat 500 Macerası

Ön arka disk fren hocam, kampana yok araçta.

 

O zaman tavsiye 4 ü birden değişsin. Arka yaprak balataların ne durumda olduğu belli değil. Zor bir durumda değil zaten

1 saatte 4 ü birden değişir.

 

Aynen dördünü birden değiştireceğiz hocam, ancak tamirci 10 gün sonrasına randevu verdi. Bekleyeceğiz mecbur. Balata değişimini usta yaparken iyice izleyip bir dahakine kendim yapmayı düşünüyorum. Aklımda kaldığınca zor bir işlem değildi de şimdi kendime güvenemedim malum fren aksamı olunca

 

Evet hocam araç iç mekan ve kullanışlılık olarak gayet güzel, 2 kişilik bir aile için gayet yeterli. Bluetooth, usb bağlantıları var, güzel yani ama altyapısı zayıf aracın.

Otomatikleri dualogic tipiymiş, yarı otomatik tek kavrama robotize olması lazım. 1.2 sini bilmiyorum 70 hp falan olması lazım, ancak 1.4 motoru bana acayip atak geldi sport modunda kullanırken. Bunca zamanın dizelcisiyim bana bile yeterli geldi motor

 

Balataları eğer takımınız var ise kendiniz de değiştirebilirsiniz. 4'ünü 1 saatte değiştirirsiniz en kötü ihtimalle.

 

Hocam daha önceden hiç fren balatası değiştirmediğim için kendime güvenemedim, bu sefer tamirci ustayı güzelce izleyeyim, bir dahakine kendim değiştiririm inşallah. Konu fren olmasa yine kendim denerdim de fren güvenliği önemli, riske gerek yok.

Burada güzel bir uygulama var, hobi tamirhaneleri var. Araç kaldırmak için liftleri mevcut, çeşit çeşit alet edevat mevcut. Elinden iş gelen insanlar saatlik olarak orayı kiralayıp kendi tamir işlerini kendileri yapıyorlar. Keşke bizde de böyle bir uygulama olsa.

 

Herkese merhabalar, dün problemli İtalyanın fren balataları ve diskleri komple değişti. Tanıdık bir Türk usta hobi tamirhanesinde yaptı bu işlemleri. Böylece başka bir tamirhaneye göre daha uyguna mal oldu bu değişim. Balata ve diskler Zimmermann marka, Alman malı. Ben Türkiye'de bu markayı hiç duymamıştım. Öğrendiğime göre Bosch lardan daha iyiymiş. Parça, işçilik ve hobi tamirhanesi kirası toplam 270euro verdik, başka bir tamirci sırf balata değişimine 250euro istemişti, biz 20 euro fazlasına disklerle beraber balataları değiştirtmiş olduk.

Değişim esnasında yeni bir sorun tespit ettik, sol arka tekerin göbek bilyasından ses geliyor. Salı günü de o bilya değişecek. Arka tekerlerde dizayn hatası olarak diskleri sökebilmek için akslara kadar sökmek durumunda kalındı çünkü disklerin civatalarına başka türlü anahtar erişemiyordu. Bu yüzden değişim işleri yaklaşık 2.5 saat sürdü.

 

Merhabalar, dün küçük İtalyanın yeni bir sorunu çıktı. Sürücü kapısının kapı kolu kırıldı, elimizde kaldı direkt. Bu kadar dandik malzeme kullanılamaz bir araçta.

Vaktinde i20 yle Erciyes dağına gittiğimde, 1 hafta araç 1 metre kar altında kalıp kapı kolu donduğunda bile kırılmamıştı. Yarın gündüz fotoğraf eklerim unutmazsam.

Hanımı Fiat'tan kurtulmaya ikna etmeye çalışıyorum.

 

Merhabalar,
Bizim ufak haylaza özünü unutmaması için ufak bir imza uygulaması yaptım. Boyutu ve yeriyle bence çok güzel oldu.

 

Merhabalar, bugün bizim ufak yaramazın yağı ve yağ filtresini değiştirdik. Sağolsun tanıdık var Yaşar abi, BMW fabrikasında ustabaşı, o yapıyor bizim bakım işlerini.
Daha önceden bahsettiğim hobi tamirhanesinde yine hallettik işleri.

Kilometremiz 100bin oldu. Motor yağı olarak Liqui Moly 5W-40 TopTech 4100 serisi kullandık. Yaşar abiye motor hava filtresini de değiştirelim mi dedim, gerek yok gelecek bakımda değişiriz, burası Türkiye kadar tozlu bir yer değil dedi.

 

Şafak hocam sizin araba resimlerine bakınca sizin sehire yakın yere gelmişiz

 

Resim kıbrısta fakat araç sizin oradan
nu-394-k

 

Hakan hocam malesef fotoğraf görünmüyor, galiba hızlıresim.com sitesinden yüklediniz, orası yurtdışından görünmüyor

 

Bizim ufaklık yine (kader olaraktan) sorun çıkardı. Birkaç gündür yolda giderken arka taraftan aracın hızı arttıkça artan bir ses geliyordu, bugün ustaya gösterdim sağ arka teker bilyası dağılmış. Porya mı oluyor, o uğultu yapıyormuş. Bakalım parça siparişi verecek gelince de yetişirse perşembe değişeceğiz. O zamana kadar kontrollü bir şekilde aracı böyle kullanmaya mecburen devam

 

Fiat 500 deyip geçmeyin, koskoca çamaşır kurutma makinesini sığdırıp taşıdı.

Bayağı tereddütlüydüm sığar mı diye, çünkü arabanın kendisi zaten 3 kurutma makinesi boyunda Ama ölçtüm, biçtim olacak galiba dedim, oldu.

 

Hatchback arabaların gözünü seveyim, en ufağı bile bayağı pratik oluyor.
Ben bizim toplumdaki şu sedan sevdasını bir türlü çözemiyorum valla. Bagaj lazımsa station araba, pratiklik lazımsa hatchback araba en güzeli.

 

Avrupada bagaj kapağı açık olunca ceza kesiyorlar mi

 

Kapak tamamen açık değildi, iple bağladık sadece 1 karış kadar açık kaldı.

Aracın ışıkları görünebiliyorsa ve dışarıya doğru 30cm den fazla taşma yapmıyorsa yük sorun yok diye biliyorum.

 

İyimis o zaman hatchback arabada arka koltukları yatırdın mi kocaman bagaj oluyor, sedan arabaya çamaşır makinesi atamazsın ama hatchbacka atarsın

 

Bence liftback çok daha kullanışlı geniş aileler için.