Far Yenileme-parlatma (farklı Bir Yöntemle)

yeni bir far yapıldığında plastik üzerinde silikon bir kaplama oluyor. bu kaplama sararmayı önlüyor. sararmanın nedeni güneşin ışınları. zamanla silikon kaplama aşınınca far sararıyor. bir defa far temizliği yaptırınca bu silikon kaplamayı tamamen kaldırıyorsunuz. sonra far daha kısa sürede sararıyor.

farınız çok sarı değilse yaptırmayın.

bir de benim santa fe'nin farları çok temiz görünüyor. detaylı baktım, temizlik izi de yok. sanırım hiç sararmamış.

 

hafta sonu 60 TL ye sanayide farlara işlem yaptırdım. far parladı çizikler gitti fakar sarılığı kaldı

 

AKrilik verniklerde tüm yüzeyler için kullanılan hava şartlarından etkilenmeyen vernik olması şart.Araştırırsanız farklı çeşit vernikler olduğunu göreceksiniz.

 

maalesef plastx tarzı ürünlerle polisajla atılan ürünler sarılığı almıyor çiziklerde duruyor.Sadece yüzeyi parlatıyor o da geçici. 15-20 TL maliyetle bahsettiğim bu işlemle hem sarılık kalmaz hem çizik kalmaz hemde ömrü uzun olur daha bozulmaz.

 

bu işlem dediğiniz kaplamayı tekrar oluşturuyor.

 

oluşturmasına imkan yok, sadece fabrikada özel prosesle yapılabilen bir kaplama.

 

şu an bu işlemle 3 yıldır ne sararan ne de yüzeyi bozulmuş çevre şartlarına maruz kalmış far var örneği...

 

Hocam madem orijinallik gidiyor ve asla yeni gibi olmaz diyorsunuz , peki benim 2013 i20 nin farları fabrikadan çıkmış gibi daha ama bundan sonra hangi şartlara maruz kalacağını bilmiyorum ve sararma kaçınılmaz hale gelecek demektir , diyorum ki şimdi bir sarılık yokken şeffaf folyo ile kaplatsak ve zarar görünce değiştirsek bir koruma sağlamaz mı farımıza ?


iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hocam işlemin uygulanışının ayrıntılı resmi-videosu varmı?
kullanması gereken ürünü nereden temin edebiliriz linki var mı acaba? koçtaş tarzı yerlerdeki sprey vernikler olur mu?

bide vernik sarılığı nasıl gideriyor onu merak ettim.

 

@muzeay yaptıklarınıza ve söylediklerinize güveniyorum, doğrudur herhangi bir sararmayla karşılaşmamışsınızdır.
benim dediğim şey kendi yaptığım işle alakalı, far üreten büyük firmaların teknik yöneticilerinin söylediği. fabrikada atılan silikon kaplamanın dışarıda yapılmasının imkanı yok.

 

mutlaka sağlar da, hangi kaplamayı kullanacağınız önemli.

bazı teknolojik kaplamalar var, ömür boyu koruma sağlayabiliyor. muhtemelen bu kaplamaya bireysel olarak ulaşmanız imkansız,
örneğin dupont surlyn,

 

Hocam şu kaputa falan kullandıkları şeffaf kaplamadan yaptırsak diyorum.


iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Far akrilik(pleksiglass) ve bu yüzeye yaptığımız işlemde kullandığımızda akrilik bir kaplama olması nedeni ile güzel bir işçilik ile kaynaşıyor tamamen pürüzsüz sıfırdan farksız görüntü ve sağlamlık veriyor. Yurtdışındaki uygulamalarını da çok sayıda izledim.Teknik yöneticiler bazen basit konuları bile komplike ve sadece firmalarına özel yapılamazmış gösterebiliyorlar.

 

Şu an uygulama aşamaları ile ilgili resim siteye attıklarım var.Kullanılması gereken ürünler şöyle: Daha önce de bu konuda yazdığım ince numaradan(4000-3000) kalına (800-600) suya dayanıklı zımpara almanız gerekiyor. Akrilik vernik olarak kesinlikle parlak olacak.Tüm yüzeylerde uygulama ürünü olacak.Ve en önemlisi doğal koşullara dayanıklı olacak.Bunlar ürün üzerinde yazar.Buna dikkat etmek gerek. Polisanda ve Favori'de bu konudaki ürünlerini kullandım gayet başarılılar.Özellikle zımpara da bu numaralar nalburlarda olmaz.Oto boyası malzemesi satan yerlerde bulmanız daha kolay olacaktır.

 

Elinize sağlık güzel olmuşda zımpara çekerken vernik çekerkende çekseydiniz fotoları keşke hiç olmazsa malzemeleri görseydik.Farların eski halini yeni halini çekmişiniz atmışsınız böyle yazmakla bişi anlaşılmıyorki

 

Resimler öncesi zımpara sonrası ve vernik sonrası olarak paylaştım.Malzemeleri de detaylıca yazdım.Bunun dışında başka bir malzeme yok ve basit malzemeler zaten.Benim elimden gelen bu kadar maalesef
Daha detaylı yapan olursa mutlaka paylaşır istediğiniz gibi...