excel gls rölanti sorunu

tamam o zaman tekrar görüşürüz

 

<DIV =yuklemealani3 id=yuklemealani3 align=center>
kırmızı ıle çızdığım bu yesıl duğme ne işie yarıyor bızım arkadas sağ sola çevırdı ayar vıdasımı?
Düzenleyen : april@

 

gönderdiğin resim görüntülenemiyor bi daha gönderirsen bakabilirim.

 

öğren dım ne olduğunu müşürmüş
Düzenleyen : april@

 

benim excel deki sorun da şu: benzinde çalıştırmak için jikleyi baya bi çekerek 1500 devire getirmek gerekiyor yoksa titreyerek duruyor ve acayip benzin yakıyor ve motor ısınsa da bu dengeyi korumam gerekiyor yani hep 1500 devirde tutumam gerekiyor. ama lpg de ilk çalıştırmada jikleyi 900 devire ayarlıyorum ve motor ısınıp da jikleyi kapatınca rölantiyi 900 devirde tutuyor. bunun sebebi ne olabilir?

 

hyundai exceller genelde ilk çalışmada motorun soğukluğundan kaynaklanan bir devir düşüklüğü yaşarlar. bende de aynı sorun stabil. motor az yürüdükten sonra normale dönüyor. yağ yakma cidden çok fazla o yaşta bi araç için 1000 km de 200 ml filan desen anlarım da cidden çok yav. excel aslında hararet konusunda biraz töleranslı bir araç bende conta yaktım diye çok korkmuştum ama allaha şükür bi sorun yok. sadece radyatör değiştirdim o kadar.

 

selamlar. yazıyı biraz geç gördüm. aynı sorun benim arabamda da vardı birde çok yakıyordu. karbürötörcüye gittim arabanın üzerinde 1 saat ugrastıktan snra düzeltti. karbürötörü ve hortumları temzledi hava filtresini cıkardı temzledi snra tüp ayarını yaptı. şuan 900 devrde rolantisi ve hiç ses yok sankı calısmıyor gibi. yakıtta oldukça düştü. bence karbürütrcüye gitmelisinz.

 

benim yakıt normal de farları veya klimayı filan açınca düşüyo rölanti baya bi aşağıya. birde ilk çalışmada yapıyo rölanti düşüklüğü. sanki araba gazı bırakınca stop edecekmiş gibi oluyo. benim dediğin işlemler yapıldı ama bişi değişmedi üstad. excelde iyi güzelde böyle tuhaf huyları war canını sıkıyo insanın.

 

Arkadaşlar benim de arabamda motor sıcak iken rolanti dalgalaması oluyor. hatta stop ediyor. kendi kendine yükselip düşüyor.
freni pompalayınca artıyor. ve padalda şişme olmuyor ama fren iyi tutuyor

 

hocam bende durum tam tersi. yani ilk çalışmada devir 2000-2200 civarı oluyor birkaç kilometre gittikten sonra 1000 in altına düşüyor (hatta stop ettiğide oluyor) ve motor ısındıktan sonra devir 1000 e gelip motor sesi ve çalışması normalleşiyor. bu konuda fikri olan arkadaşlar yazarsa sevinirim.

 

https://www.facebook.com/groups/ExcelFunClup/