eranın sağlamlığı ve güvenliği

benim bildiğim eralar 5 yıldız milenyum ve admiralar 3 yıldız aldı ama eradan pek eminde değilim 5 yıldız aldığına 4 te olabilir

 

1.5 Crdi motoru ta mbir performans canavarı. Rampa dinlemiyor yük dinlemiyor mübarek. Sınıfının gerçektende en güçlüsü. Yüksek hızda stabil değil. mühendislik harikası otobanlarımızda era ile 210 km/h hızda ufak bir tümseğe gelirseniz araç öyle bir salınım yaparki, göğe yükseldiğinizi hissedersiniz. Era lar için açık konuşmak gerekirse 140 km/h hızdan sonrası güven vermiyor. Aracımın artık hoplama zıplama sorunu kalmadığından şu an için son derece memnunum. Peki bir daha Hyundai arabaalır mıyım? Yanından bile geçmem.Bu araca hayırlısıyla2 yıl daha binip satacağım...
Bildiğim kadarı ile Era euro ncap testinde 4 yıldızda kalmıştır. ABD de yapılan testlerde ise 5 yıldız almıştır. Avrupada yapılan testlerin çok daha katı kuralları vardır.

 

yalan öyle bişey yok

 

koltuk döşemesimi toplanıyor.......https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley25.gifilk defa duyuyor ve inanmıyorum...
dış kaportanın neyi var eskilere göre taş gibi sacı var?....
sınıfına göre sağlam dayanıklı kaliteliekonomik ve en güçlüarabaya biniyorsunuz unutmayın!





Düzenleyen : hyundaı_era_06

 

benim başlığıma bakıp admirenin kazalı fotosunu görebilirsin.ki siz admire için 3 yıldız diyorsunuz.çarpan araç levet tm30 kamyonet,rampadan aşağı motor çalışmadan freni şişmiş biçimde bize çarğtı.oluşan hasar belli.era daha da dağlam kaporta olarak.sağlamlığını tahmin edin ve tartışmaya gerek olmadığını anlayın.
ayrıca hangi araç olursa olsun,120km/s ten fazla hızla yapılan kazalarda kurtulma şansınız çok azdır.isterse mercedes olsun.(bkz susurluktaki mercedes en fazla 90la girmiştir kamyona)

 

Baktık 200 km üzerinde olduğu yazıyor Ayrıca bu araçtan sağ çıkan var. Armutla elmayı karıştırmayalım. Mercedes mercedesdir.

 

ne alakası var isim yapmış diye 150 ile çarpışınca sağ çıkma şansı bence yoktur ben euro ncap testlerinin nerdeyse hepsini izledim diğer arabalarla mercedesin hiçbir farkı yok bu çarpışma hızıda 64 km bide bunun 120 sini düşün https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

oda şansına çıkmayı başardı,kamyon benzinlikten çıktığı için orda 90 derecelik bi açıyla çarpmadığı için arka sağdaki adam sağ kurtuldu.ama mercedesin hali ortada o kazada.
ayrıca ncap testleri 64km de yapılır.ve unutulmamalıdır ki,bi aracın yüksek puan alması için yaya içinde güvenli olmalı.o yüzden arabaların ön kısımlarında daha yumuşak maddeler kullanılır.eskisi gibi dökme demir değil

 

herşeyi de ama bunu demehttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifmercedesle herhangi bir markayı lütfen bir tutma. cam açma düğmelerinin üzerindeki yazılar silinmesin diye kullanılan boyaya porselen katmayı düşünen adamlar elbetteki güvenliğide düşünüyorlar. gelelim diğerlerine; euro ncap ta yapılan testlerdeki koşullar şöyledir: deforme olabilen bir duvara %40 örtüşmeyle 64 km ile çarpa raraç. buda iki tane aynı marka aynı ağırlıkta arabanın %40 örtüşmeyle her biri 55 er km ile giderken kafa kafaya çarpmasıdr. yani burda test edilen koşullarla gerçek kazaların pek alakası yok bu bahsettiğimiz kazalarda araçlar hep kendinden yüksek araçlara yüksek hızda çarptığı için 5 yıldız 10 yıldız havada kalıyor.

 

110km diyosun bak
ne olursa olsun,belirlenen hız limitlerinde her araba güvenlidir.tır ve otobüsün altına girmediğiniz sürece

 

herşeyi de ama bunu demehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifmercedesle
herhangi bir markayı lütfen bir tutma. cam açma düğmelerinin üzerindeki
yazılar silinmesin diye kullanılan boyaya porselen katmayı düşünen
adamlar elbetteki güvenliğide o kadar para bayıyolar tabi yapıcaklar bunu

 

yanlışmıyım? https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

artık sadece araç içindeki insanları değil,yayaları ve diğer araçtaki insanların sağlığı için,tüm firmalar yumuşak parça kullanırlar.hatta,şase seviyelerini bile artık standart yapmaya çalışılmaktadır.çünkü şase seviyesi yüksek olan araç,alçak olan araca çarptığında üste çıkıyor ve altta kalan arabanın canını okuyordu.

 

110 km demiyorum. testte bir arabanın duvara 64 km ile çarpması; iki arabanın 55 km ile birbirine çarpmasına eşit geliyor. yani birnevi 55+55=64 oluyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

bazı şeylerde süperde düşün ne olursa olsun 150 km hızla duvara giriyosun https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

bu arada keşke alıntı yapsaydın copy paste yerinehttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

55+55=110 km eder.
eğer araba değilde duvarda bu enerjiyi elde etmek istersek 64 km ye eşit oluyor

 

şurdan şu sonucu çıkartmak gerek:
hız=ölüm

 

düzenlediğin için teşekkürlerhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

bence ne olursa olsun pek şansı yok