Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

eranın hızlanması

'Accent Era Forum - Club MC' forumunda kayra09 tarafından 5 Mart 2010 tarihinde açılan konu

  1. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,220
    Alınan Beğeniler:
    17,022
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Aracınız 4000 devir altında closed loop olarak çalışır. Bu durumda yakıt ekonomisine dayalı hava/yakıt karışımı ve avans ayarı beyin tarafından yapılır ve performans beklememek gerekir, özellikle araç sakin kullanımda 4000 devir altı için kullanımınıza bağlı map yaparken. 4000 devirden sonra open loop başlar ve fabrika verisi hava/yakıt karışımı performansa yönelik devreye girer.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
  2. mr_rsl

    mr_rsl Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Ekim 2009
    Mesaj:
    363
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersel Erzeybek
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    teşekkürler
     
  3. kentaur

    kentaur Vip Üye

    Katılım:
    8 Temmuz 2009
    Mesaj:
    1,028
    Alınan Beğeniler:
    7
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    aracım 1.4 ve motorunun performansından bugüne kadar hiç şikayetim olmadı.
    aracımı genelde 2500 devirde kullanırım ve vites geçişlerini 3000 devirde yaparım.
    rampada ise vites geçişlerini 3500-4000rpm de yaparım(rampanın eğimine göre)
     
  4. kayra09

    kayra09 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2009
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    verdiğiniz bilgiler için teşekkürler
     
  5. krank

    krank Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Mayıs 2009
    Mesaj:
    258
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    1.4 Eranın hızlanması yapılan testlerde 0-100km 12.0sn çıkmıştı.Bu değer 1.6 araçların bir kısmından iyi bir değer dikkatinizi çekerim.
     
  6. Burak K.

    Burak K. Vip Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    17 Şubat 2010
    Mesaj:
    2,012
    Alınan Beğeniler:
    28
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    1.6 Jetta'dan iyi mesela. 1.6 FSi'ın 12.2
     
  7. halit4121

    halit4121 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Nisan 2008
    Mesaj:
    70
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    polo 1.4 75hp 12.3 saniyede tamamlıyor

    hele birde 1.4 100 hp olursa 10.4 saniye, çoğu 1.6'ya kök söktürür

    jetta biraz ağır kalıyor niyeyse
     
  8. kentaur

    kentaur Vip Üye

    Katılım:
    8 Temmuz 2009
    Mesaj:
    1,028
    Alınan Beğeniler:
    7
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    beyler bugün denedim 1.4 era kesiciye 6600rpm de giriyor.
     
  9. vitestemi boştamı??
     
  10. kentaur

    kentaur Vip Üye

    Katılım:
    8 Temmuz 2009
    Mesaj:
    1,028
    Alınan Beğeniler:
    7
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    tabiki viteste.
    boş viteste arabaya gaz bile vermem.
    boş'ta kesici'ye sokarsam, motora ciddi zarar bile verebilir.

    denemeyi 1. viteste yaptım. motorum sıcaktı.
    soğuk motoru asla kesiciye sokmayın.

    Düzenleyen : kentaur
     
  11. ismail_era

    ismail_era Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Kasım 2009
    Mesaj:
    176
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bende de 1.6 era war 1.witeste 6500 e kadar bastım tın tın tın dye kesıcıyı o anda anladım we 1 de 50 gordü (düz yolda )
     
  12. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    41
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    arkadaşın astrada basmıştım 2.viteste 95 km gibi devir kesiciye girmişti 6500 de.
     
  13. şansal

    şansal Kayıtlı Üye

    Katılım:
    24 Mayıs 2009
    Mesaj:
    237
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bizim arac 1.4 era yokuşlara biraz hızlı girmek gerekiyor yoksa araç düşer ancak düz yolda 1.4 olmasına rağmen 10 saniyede 100 gördüm...(acaba sizin araç lpğlimi acaba lpğmi düşürüyor aracı acaba)
     
  14. Halil Altunay

    Halil Altunay Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    20 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,022
    Alınan Beğeniler:
    109
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil ALTUNAY
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Fiat
    evet bu konuda haklısnız bende yaşadım bu tecrübeyi. ancak sollamaya hazırlanmadan muhakkak bir vites güçültüp oyle sollarsanız azda deviri yüksek tutarsanız hiç sıkıntı olmuyo. 5 viteste sollama yapamıyorum ama :D
     
  15. Halil Altunay

    Halil Altunay Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    20 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,022
    Alınan Beğeniler:
    109
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil ALTUNAY
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Fiat
    birde serdar bey, eski aracım siena da derki,
    uzun yolda rakımı yüksek olan bir rampaya geleden aracınızı boşa atıp deviri 4000-5000 rpm seviyesine çıkartıp vitese geri takarsanız basınç sensörü ortamdaki değişiklikleri daha çabuk algılar ve karışımı ona göre belirler yazyodu.

    bu konuda görüşleriniz nedir?
     
  16. hasan007

    hasan007 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    28 Ekim 2009
    Mesaj:
    133
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    arkdaslar cok hız seven bırı deılsenız eğer dızel alın hıc uğrasmayın. walla 90km uzerınde bı hızla gıdıyorsanız 5.viteste rampa veyaduz yol fark etmez. sıkıntısız sollama yaparsnız. 90 ın altına ınınce bıraz tıtrıcek gıbı oluo o da devırsız kaldığı ıcın. dizeli tavsye ederım sıze. özellikle yokuslarda muthıs bır ıvmelenme war. bu arada 1.4 era war arkadsımda 1.vteste 60 a gelıyor kotu değil gayet performanslı bı arac fakat yuksek devırler ıcın gecerlı bu. dusuk devırde ölü :(
     

Bu Sayfayı Paylaş