Erama Aldığım Blue Jantlarını Sıfır Haline Getiriyoruz

Arkadaşlar herkese merhaba, aracımda bir çok Jant denedim hepsi replikaydı, 14 15 16 17 inç jantların hepsini denedim. 55 yanak da kullandım 40 yanak da 35 yanak lastik de kullandım ama en sonunda kararımı orijinalden yana verdim ve gidip blue Jant takımı aldım. Çıkma olarak aldığım için ve kullanan vatandaş hor kullandığı için (uygun fiyata denk geldi jantlar o yüzden aldım) boyattırmak istedim ama 1000 TL gibi bir ücret çıkardılar.

Boyacıdan tüm malzemelerimi 200 TL ye topladım

jantların ilk hali böyle













önce 80 lik zımpara ile derin çizikleri gidermeye çalıştım, çok darbe almış yerler de vardı bunlar resmen yontulmuş o yüzden bu yerlerin içini temizledim ki mağcun atarken iyi yapışsın yüzeye diye, sırasıyla 80 180 400 zımparalar ile yüzeyi pürüzsüz hale getirmeye çalıştım. (Sulu zımpara yaptım)

zımparanın bitmiş hali




Sıra mağcun işine geldi ilk defa mağcun çekeceğim için bu konuda acemiydim. Biraz fazla oldu ama olsun hedefimize ulaşmak için uğraşıyordum



Mağcun çekme işleminden sonra artık tekrar zımpara işi başladı, ben mağcunu fazla kullandığım için ekstra yoruldum ikisinin zımparası bitti bugünlük ikisi kaldı.



















yeni fotoğraflar yüklemeye devam edeceğim boyama işlemleri sonrasında araç üzerinde fotoğrafları ile sonlandıracağım

 

Kolay gelsin. Zahmetli bir iş. Bende xd2 elantranın jantlarını bu şekilde boyamıştım. Bayağı uğraşmıştım.

 

Ankara'da en son 400 tl boya 800 tl boya + cnc yaptirmistim

 

Emeginize saglik.
Kendi isinizi kendiniz yaptiginiz icin paha bicilmez ve cok daha guzel benim nezdimde...

 

uğraştırıyor evet ve çıkan işin sonucu bu emeğe değecek gibi

800 TL dediler boyamaya, jantı görünce fiyat yükselttiler. Böyle esnaflar bizi usta yapacak

Parasını verip boyatsam belki yorulmayacaktım ve daha güzel bi iş ortaya çıkacaktı ama dün aldığım zevk ve mutluluğu alamayacaktım. Şimdi bu jantları takınca muhtemelen arabadan çok jantları silerim

 

@Buraktokatli , eline sağlık terlemezsen iş iyi olmaz , çok güzel altyapıyı hazırlaman lazım , her şeyde önce altyapı. Astarı attığında iyicene kurut ve zımparadan sonra boya en zevkli tarafı. Hayırlı olsun.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Astardan sonra zımpara yapılacağını bilmiyordum direkt uyguladım ama eskisine oranla yinede güzel oldu

 

Olan olmuş artık. Keyifle binersin. Temiz temiz.

 

Jantları boyadım verniklerini attım, sadece video çektiğim için resimleri videodan ekran görüntüsü alarak paylaşıyorum. Vernikleri kurumamış hali bunlar henüz.









Yakından bakınca bazı yerlerde boya hataları oldu. Astara zımpara atmadım ama aldığım astar iyiymiş çok fazla pürüzlü bir yüzey bırakmadı. Zımpara izleri kalan tek tük yerler var, genel anlamda fiyat performans olarak çok iyi oldu. 1 metre uzaktan bakılınca hataların hiç biri belli değil.
1000 1200 civarı istenen jantı 10 kat daha düşük bütçe ile kullanılır hale getirdim. İlk tecrübem olduğu için hataların olabileceğini zaten biliyordum. Bir sonraki boya işinde bu eksikleri de tamamlarım sırada güzel bi lastik alıp (dunlop düşünüyorum 195 45 16) arabaya takmak kaldı

 

Teşekkür ediyorum

 

@Buraktokatli , göçük ve gedikleri macun , macunun mini delik ve gediklerini astar doldurur , astara atılan zımpara pürüzsüz yüzey elde edilmesini sağladığı gibi boyanın tutunmasını daha iyi sağlar. Eline sağlık , her şeyin bir ilki vardır, bundan sonra daha iyi iş çıkaracağına inanıyorum , güle güle kullan.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Güzel olmuş hatalar hiç gözükmüyor

 

@Buraktokatli burak benim arac da blue. Hyundai logolu Jant gobekleri boyanacak. Senin yazdigin fiyati gorunce sormaya korkar oldum. Sana kargoyla gondereyim bari

 

Zımpara bu işin temeli pürüzsüz bir yüzey şart

 

Küçük parça Jant kadar uğraştırmaz fiyatı düşüktür muhtemelen onun ama sorun yok yollayın yaparım

 

Büyük ihtimalle 2 - 3 ay kullandıktan sonra boya atmaya başlayacak ozaman ama olsun tekrar boyarız elimiz daha yeni ısındı

 

teşekkür ederim yakından bakmadıkça belli olmuyor

 

Atmıyor. Lastikleri fazla sök tak yaparsan lastikçiler kenarlara zarar veriyor. Ben boyadıktan sonra 2 yıl kullandım. Hiç atma olmadı. Astar üzerine 2 kat boya, 2 kat vernik atmıştım. Kompresörle boyadığım için sertleştirici falan da kullanmıştım.

 

Sonunda Jantları araç üzerine taktım. Önlere 195 45 16 lastik arkalara 205 45 16 lastik aldım sıfır olarak. Aracı çok kullanmadığım için kış aylarında yazlık lastik aldım. İkinci bir aracım var acil durumlarda onu kullanıyorum.
Önlerde Coilover var arkada spor yay var.
Görüntü bu şekilde oldu

 

Fotoğraflar yan olarak yüklenmiş ama üzerine basınca düzeliyor.
Arkalar çok içerde kaldı eraya blue jantı takacak ve arabayı alçaltacak arkadaşlar arka için spacer kullanmak görüntü açısından daha hoş olur aklında bulunsun. Flanş da diyorlar. onun harici başka eksiğimiz kalmadı şükür tam istediğim gibi oldu erama